本文是曹晓光外军研究第17篇文章，本公众号所有涉及课题都在本人研究范围之内。
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12月21日，法国国防部通过法国国防采购局发表建造梭鱼级潜艇的正式通知，通知决定由法国舰船制局和AREVA-TA公司共同负责建造六艘梭鱼级攻击型核潜艇。
这个通知标志着梭鱼级潜艇项目正式开工建造，这也明确地说明梭鱼级潜艇的研究与定义阶段已经结束，从此将进入开发与建造阶段。梭鱼级潜艇项目的研发与建造期很长，到目前为止，整个项目定义与研究阶段已经用了6年多的时间，还需要用20多年时间建造6艘潜艇，第一艘预计服役，第六艘预计2027年服役，每一艘梭鱼级潜艇的使用寿命将会超过30年，整个梭鱼级潜艇工程结束要等到2060年，时间跨度长达半个多世纪，是法国有史以来建造的最大的海军工程项目。
梭鱼级攻击型核潜艇内部结构示意图
梭鱼级攻击型核潜艇内部结构示意图
梭鱼级潜艇的液体型艇体设计示意图
潜行中的梭鱼级潜艇，显得格外幽静，诡秘
梭鱼级攻击型核潜艇外型结构示意图
梭鱼级潜艇基本技术参数及设计的法文说明
梭鱼级攻击型核潜艇电脑示意图
项目领导机构及主要建造承包商
法国梭鱼级潜艇项目成立了一个领导小组，小组成员分别包括法国国防采购局（DGA）、法国海军参谋部（EMM）和法国原子能委员会（CEA），这三家机构将联合工作共同确保梭鱼级潜艇项目的正常进行。梭鱼级潜艇项目委员会主席由法国国防采购局和法国海军参谋部共同承担。
法国海军参谋部将会依据海军部队的作战需要对梭鱼级潜艇的军事特性进行定义。当整个项目进行到最后阶段时，将由法国海军参谋长宣布梭鱼级潜艇的正式服役。在所有梭鱼级潜艇项目进行过程中，法国海军参谋部将一直负责潜艇作战技术方面的领导工作并确保与其它负责机构进行及时的协调。同时，法国海军舰队支援部（SSF）为了确保项目以最好的状态进行也将参与进来，并将在潜艇服役后负责梭鱼级潜艇的后勤保障工作。
法国原子能委员会负责K-15压水核反应堆的改进，并对第一个核反应锅炉舱进行定义和资格论证，此外，还要承担核反应堆堆芯的供应。
梭鱼级潜艇项目领导小组的第一梯队将坐镇瑟堡造船厂指挥，确保连续不断地为潜艇开发、设计和测试工作提供可靠的保障。
工程主要承包商由法国国防采购局负责授权，授权将在1514/MINDEF号武器装备采购总说明的框架下进行。梭鱼级潜艇项目所涉及到的技术专家和各种测试工程都将由法国国防采购局测试处和技术专家处负责指派和领导。
梭鱼级潜艇项目工程主承包商由法国舰船制造局（DCNS）和AREVA-TA公司两家单位组成。法国舰船制造局负责项目的整体设计并对潜艇结构负主要责任，而且，还要承担除核反应堆之外全部作战系统的设计及潜艇在瑟堡造船厂的最后组装。此外，法国舰船制造局还将负责制造核反应堆的一些主要附属构件，如核反应池及蒸汽发电机。AREVA-TA公司主要负责核反应锅炉舱的定义及概念设计。
在梭鱼级潜艇的主要建造基地法国舰船制造局所属瑟堡造船厂，每天有2300名工程技术人员正在紧张忙碌地工作着，直到初为止，梭鱼级潜艇建造工作量将会占到瑟堡造船厂业务量的50%，也就是说从开始，间瑟堡造船厂的主要业务方向均是梭鱼级潜艇。
在法国南特地区附近，法国舰船制造局另一个附属企业INDRET的施工厂房里，被雇佣的近1000名技术人员正在全力对梭鱼级潜艇推进系统的各个设备进行定义和概念设计。从末开始，这家附属造船企业将是梭鱼级潜艇建造合同的第二个最大受益者，间梭鱼级潜艇的工程量将会占到该企业业务量的40%。
同样，法国舰船制造局的其它附属造船企业及相关分支机构也将全面参与到梭鱼级潜艇的建造工程中来，比如位于昂古莱姆市的RUELLE公司将主要负责梭鱼级潜艇鱼雷发射管的设计与研制、鱼雷搬运装卸系统的设计与研制，此外，还要负责基轴和作战系统控制平台的设计研制工作。
最后，处于极端保密状态下的相关核工程，都由AREVA-TA公司负责，作为核反应锅炉舱的主要承包商，该公司占据梭鱼级潜艇项目15%的工业合同。
梭鱼级攻击型核潜艇设计电脑示意图
梭鱼级攻击型核潜艇设计电脑示意图
梭鱼级攻击型核潜艇和地平线级防空驱逐舰联合行动电脑示意图
革新式的设计理念
来自民用的技术工艺
法国新一代梭鱼级核潜艇采用了全新的革新式设计理念，这一理念将完全有别于前一代宝石级攻击核潜艇、新一代凯旋级战略导弹核潜艇以及戴高乐号核动力航空母舰等核装备的设计。这种革新式的设计理念就是采用一些尖端的民用技术，尤其是与民用标准相接轨的领域，梭鱼级潜艇都采用了民用的技术，而放弃了开发周期长、技术要求难度大的军用技术。
总体来说，当今的工业规范方法或者说民用标准非常适合潜艇这样装备的技术规格，然而，对于采用核动力推进的军用潜艇而言，其特殊的技术特点决定了民用方法是有限的，而且，不单单是特殊的技术工艺和结构设计，核潜艇还需要非常高的核安全考虑，这就决定了核潜艇不能全面采用民用技术，而只能在某些合适的领域内才能采用。比如一些武器的附属装备、信息装备、电子装备及其它重要的辅助设施等，在这些设备中民用标准就非常适合了，更何况这些装备都与潜艇的结构、温度、加速度等环境标准相兼容。
梭鱼级潜艇在与民用标准相关联的领域内全部采用了民用的尖端技术。比如，K-15压水核反应堆的核燃料全部采用法国民用核电站所使用的核燃料；在潜艇内废气处理技术上选择了欧洲航空航天集团提供的国际空间站相关的处理设备；潜艇内部一切结构及设备的工艺设计全部采用符合绿色环保标准的民用技术等等。
梭鱼级潜艇采用民用技术主要是考虑到三个巨大的优势，其一，是潜艇的整体安全标准会得到提高；其二，是开发经费会得到很大程度的节约；其三，是潜艇的开发周期会大大缩短。
来自其它潜艇装备的成熟技术
梭鱼级潜艇的建造目标不是要建造一级全新的法国新一代攻击核潜艇，而是要融合进当今世界所有能够利用到的先进技术。因此，整个项目充分利用了法国新一代战略导弹核潜艇凯旋级的各种概念设计，尤其是在声学辨别领域，并且会全面发挥法国舰船制造局在这方面所保持的技术优势。特别需要指出的是，凯旋级潜艇有三个比较重要的方面被梭鱼级潜艇完整地保留了下来。其一，是具有声学静音作用的结构设计；其二，是降低动力推进系统基轴的旋转速度，也就是降低每节航速的旋转速率，以此尽可能最小化空穴问题的产生；其三，是选择更加安静的螺旋桨推进器。
另举两个例子说明，比如，梭鱼级潜艇的核反应锅炉舱将直接来自目前已经装备在凯旋级潜艇上的同样设备，并且，在功率与能量需要上都作了适当的改进；再比如，梭鱼级潜艇上的SYCOBS作战指挥系统也来自于凯旋级潜艇，并以刚服役的第四艘凯旋级潜艇可畏号为基础，进行了大量的改进和重新设计。
此外，梭鱼级设计还参照法国和西班牙合作设计的出口型鲉鱼级常规动力潜艇。在很多方面，梭鱼级潜艇的设计重新采取了鲉鱼级所采取的革新性成熟技术。梭鱼级潜艇的设计把很大一部分精力用在潜艇噪声控制及减少信号辐射上。梭鱼级潜艇的首艇絮弗伦号将会在航行时表现出极端安静的特性，同时，潜行的航速还将得到提高，并且，鲉鱼级潜艇在20节以上航速时，其无线电监听能力还非常卓越。为了打造全新法国未来的攻击型核潜艇，法国舰船制造局采用了许多方法来实现这样的能力要求，而且通过更加先进的技术，开始在潜艇管道系统和布线方式实现了这样的要求。同鲉鱼级潜艇一样，梭鱼级潜艇也采取了高度自动化的设计，从而使艇载人员的数量大为减少，从宝石级的70名定员减少到60名定员，同时，全艇设计也采取了人体工程学的设计。
作战指挥舱室的改动
除了通风管之外，由于升降桅杆的存在加厚了潜艇外壳的壳体厚度，因此，梭鱼级潜艇就成了法国第一级取消升降桅杆和通风管的潜艇。这一项革新将会最大程度地优化指挥台围壳的整体布局，增加潜艇内部的活动的空间，加强潜艇管理的灵活性。特别是，作战指挥舱就不再有必要直接垂直于指挥台围壳正下方。这样，指挥位置变得灵活了，指挥台围壳也就只成了一个标志，潜艇下潜后，潜艇的整体机动性就能得到很大程度的提高。同时，由于升降桅杆及通风管的取消，也使得潜艇指挥台围壳的位置有了一个小变动。
传统上，由于布满了各种不同电子设备而使得潜艇指挥台围壳的内部空间非常拥塞，这种状况将会被与光电子桅杆相连接的滤光镜系统所取代，这套系统将由SAGEM国防安全公司提供。
更加安全的概念设计
梭鱼级潜艇从不同方面都对核潜艇的安全性进行了加强。
第一，加强下潜潜望镜的航海安全性。由于使用了光电子学设备，对海面各种危险情况的评估和判断就不再只局限于使用潜望镜的一个执勤人员，而可以由几个人来共同分析，并做出最精确的判断。此外，三个光电子学数字潜望镜摄像机会提供同步的补充信息。与传统的潜望镜相比，在每一次潜望镜水平转动过程中，梭鱼级潜艇所使用的新型光电子学潜望镜能提供比传统潜望镜多三倍的信息量。而且，梭鱼级潜艇潜望镜的水平转动时间会很短，大约只需要持续几秒钟时间，在这几秒钟时间内，潜望镜操作人员就会得到所需要的足够信息，同时，潜望镜会把记录到的信息和分析结果在不同的时间内发送给不同的操作人员。
第二，加强下潜安全性。得益于凯旋级导弹核潜艇所具有的水下航道安全性，梭鱼级潜艇也利用了这项研究，设计时完全考虑了洋流对潜艇的影响并有针对性地加强了技术支持。
第三，加强防火安全性。梭鱼级潜艇将配备防火水雾喷射系统，潜艇上的每个居住舱及各种工作舱室将全部安装上不同的冷水管、热水管和蒸汽管。
第三，加强防蒸汽泄漏设施。由于梭鱼级潜艇只配备一条蒸汽流通主管道，所以蒸汽泄漏的危险性被降低到了最低程度，并且，蒸汽管道全部使用全自动的开关阀。
第四，加强核安全性。在梭鱼级潜艇设计过程中，潜艇的核安全性问题一直都是一个核心。在正式开发项目之前，必须完成潜艇核安全性的初步报告，并经过严格的审查，全部通过之后才能正式进入建造阶段。潜艇的设计者法国舰船制造局和AREVA-TA公司共同负责潜艇核安全性目标及核辐射防护目标的论证，并经由核安全及核辐射防护代表小组确定这些设施的设计是否符合安全标准。需要强调指出的是与民用核设施相比起来，梭鱼级潜艇的各种核设计取得了很大的进步，尤其值得提到的是对核事故的处理与应对方面的设计。为了与MARPOL环境管理标准相适应，梭鱼级潜艇还设计出核燃料再处理系统，这项设计可以让潜艇在安全的条件下在潜艇上保存大量的核废料。
全新的指挥台围壳
梭鱼级潜艇的指挥台围壳采用全新的模块化概念设计，增加了一种被称作“管状保险丝”的新型桅杆。指挥台围壳整体建筑在一个标准化的结构之上，而且，一种桁架结构被引进到指挥台围壳内部，在这种标准化的桁架结构上，被称作“管状保险丝”的新型桅杆可以很方便地滑行在各种标准化的接口和界面之间，这也包括其它光电子桅杆。
更加便利的通行条件
来源于法国舰船制造局丰富的设计经验，由于采用以电动设备取代液压设备，高性能计算机取代落后电子仪器等简单的技术解决方式，梭鱼级潜艇的维修保养工作也将变得更加方便。经过技术改造，梭鱼级潜艇的武器搬运装卸系统也将更加便利，经过最优化的设计，一些大型的武器装备和艇载设备可以很方便地进出潜艇内部空间。
更合适于居住的宜居环境
居住在梭鱼级潜艇上的工作人员，每四到六名就可以配备一间卧室及额外的厕所及洗浴等卫生设施，与红宝石级潜艇相比，潜艇上的居住环境得到了极大的改善与提高。而且，每个床铺的尺寸及床铺上的活动空间都扩大了很多。
绿色环保标准，着重强调对环境的保护
借助于艇上装备的废弃物处理系统，梭鱼级潜艇完全遵守MARPOL环保协议所提出的各项标准，在潜艇处于作战值勤期间，潜艇可以把所有的废物及残渣都保存在艇上。在梭鱼级潜艇作战值勤期间可以保存的主要废弃特包括各种被污染的固体废弃物，食物及餐饮废弃物和各种工业及生活污水。
从概念设计阶段开始，法国舰船制造局的设计工程师就为梭鱼级潜艇设计有“绿色通道”，这个“绿色通道”主要是用于密切注视那些有潜在危险的各种装备及物体，并对这样的设备进行最优化的管理。潜艇上必须要配备的放射性核物质都在上艇之前进行了严格的处理，并且装备数量也作了极其严格的限制。
来自国际空间站的艇内空气处理技术
清除并净化潜艇内的污浊气体及可能的工业废气是潜艇最基本的一项功能，潜艇担任好废气清洁工厂的职责将会确保艇内空气质量的良好，为潜艇工作人员提供一个安全可靠的工作环境。
梭鱼级潜艇的艇内废气清除技术委托给了EADS阿斯特留姆空间运输公司在（Astrium Space Transportation）德国的子公司，而阿斯特留姆空间运输公司又是欧洲航空航天集团（EADS）的分属集团公司。由于潜艇在下潜航行期间潜艇内的空气不能与外界陆地空气相流通，因此，如何保持好核动力潜艇舱内的空气质量就成为了一个非常重要的研究课题。欧洲航空航天集团的技术工程人员解释说，通常，潜艇内的空气都是由艇上装备的空气循环再生装置来净化的。比如，空气净化装置应该能够清除净化艇内工作人员呼吸系统所产生的二氧化碳废气，清除艇内各种工业电池所产生的氢气，以及清除并净化艇上各种装备所产生的污染气体以及生活区所产生的其它废气。为了使潜艇内的空气质量达到人体所需要的健康要求标准，法国舰船制造局梭鱼级潜艇的设计者们采取了革新式的设计方法，利用了当今世界所有可能利用的最先进的空气循环再生技术，通过这些手段，梭鱼级潜艇能够吸收艇内各种情况所产生的二氧化碳气体并能清除污浊的废气，废气处理完全达到了环保标准。
值得提出的是，梭鱼级潜艇上的大量废气处理技术都来源于国际空间站。在梭鱼级潜艇上配备的污浊气体吸收舱，是完全按照国际空间站空气再生系统（ARES）的标准设计的。梭鱼级潜艇上的空气处理技术是欧洲航天集团（EADS）为国际空间站（ISS）首创的核心技术，该技术由阿斯特留姆公司负责开发，阿斯特留姆公司通过技术革新成功研制出了这项空间空气净化处理技术。阿斯特留姆公司为梭鱼级潜艇设计了一个密闭循环系统，通过这种密闭循环系统，梭鱼级潜艇上的空气处理能力将超过法国其它核力量装备，并提供更高的空气安全质量及绿色环保标准。
欧洲航空航天集团所属阿斯特留姆空间运输公司提供的空气处理设备
其它方面的重要技术改进
第一，增强特种作战支援设计。
梭鱼级潜艇为突击部队及蛙人作战提供了后勤保障。经过精心设计的梭鱼级潜艇，可以在几周时间内，为突击队及蛙人提供军事基地。
为了满足特种作战部队通过潜艇进行投送的部署需要，梭鱼级潜艇在指挥台围壳后面为突击部队设计有搭载舱，利用备用的减压室，这个搭载舱俨然就成了特种作战部队的临时作战室。通过搭载舱这个名副其实的武力投送平台，梭鱼级潜艇可以至少投送10名特种作战队员及蛙人，并且搭载舱可以存放特种作战所需要的各种武器装备，利用梭鱼级潜艇提供的这些便利设施，突击部队可以以最好的状态对目标实施突击作战任务。
梭鱼级潜艇所具有的这种特种作战行动支援能力和特种侦察能力是在法国海军参谋部强烈要求之下设计与装备的，这种设计也体现出法国未来对特种作战战法的强烈倚重。
第二，采用对角线形艉部操纵舵。选用这种对角线形艉部舵在水面及下潜过程中有利于提高潜艇的易操作性，这也是法国第一次有可能减小潜艇的回转直径。在航行系统方面，梭鱼级潜艇将是法国第一批装备有Saint-André公司生产的对角线形下潜深度操纵舵的潜艇，采用这种设计将会大大提高潜艇的易操作性。
梭鱼级潜艇艉部对角线形操纵舵
第三，前方水平舵安装在潜艇最前的位置。之所以这样安排主要是考虑有利于改善光电子潜望镜的工作效率。
其四，安装有一部应急推进装置，同时，也用作艏柱推进器，用于方便在港口内的潜艇操作。
与现役红宝石级相比，梭鱼级潜艇的主要改进
更高层次的声学辨别能力，并且具有更小的噪声释放；
更大的容纳能力。与红宝石级潜艇相比，梭鱼级潜艇体积的增加将会更适应核安全规定的新标准，体积增加主要为了增强潜艇的核安全性而添加的各种安全辅助设备，比如核冗余备用设备的增加，核辅助设备的增加及额外的泵设备等；同时潜艇体积的增加也增强了潜艇声学辨别能力，此外，潜艇还可以多携带14至20枚可以用533毫米鱼雷发射管发射的武器；
更加优秀的沿海行动能力及特种作战能力，尤其是易操作性更好；
与其它海军力量的信息网及通信网能够更好地融合在一起；
更加强大的火力，包括对陆打击能力。此外，梭鱼级潜艇会按照作战需要调整武器装备的配备。
宝石级攻击核潜艇设计细节
宝石级攻击核潜艇设计细节
宝石级攻击核潜艇设计细节
动力推进系统
梭鱼级潜艇动力推进系统主要设备包括一台K-15型压水核反应堆，两台涡轮发动机，一台泵式螺旋桨推进器，主机功率50兆瓦，可提供水下最大50节航速。
法国舰船制造局为梭鱼级潜艇设计的动力推进系统采用的是蒸汽电力混合推进方式。在例行日常巡航的过程中，梭鱼级潜艇的动力推进系统将由两台电动机提供航行驱动。在巡航期间，核反应堆产生蒸汽，依靠这些蒸汽驱动涡轮发动机，涡轮发动机再为电动机提供能量，电动机再驱动基轴并带动螺旋桨推进器而使潜艇处于巡航状态。
相反，当梭鱼级潜艇处于高速潜行的状态时，潜艇动力推进系统就直接使用涡轮发动机驱动，这种推进方式能为下潜排水量达5300吨的梭鱼级潜艇提供高达25节以上的航速。
梭鱼级潜艇的核反应锅炉舱与凯旋级导弹核潜艇和夏尔·戴高尔号航空母舰为相同类型，均为K-15型压水核反应堆。尽管采用的是相同的技术，但是，梭鱼级潜艇的核反应锅炉设计的更加小型化，并采用模块化方式设计，在安装到潜艇之前，所有的配属模块将全部在工厂建造完毕。K-15反应堆主机提供功率为戴高乐号航母所装备的反应堆输出功率的30%，也就是50兆瓦，而不是150兆瓦。这些核设施都处在极端严密的监控之下，在梭鱼级潜艇三十年的服役期内核反应锅炉只需要一次例行的维修保养，核反应堆的堆芯需要十年更换一次核燃料，整个服役期需要更换两次核燃料，而现役的凯旋级导弹核潜艇却需要七年更换一次核燃料。梭鱼级潜艇的反应堆堆芯要比现役红宝石级潜艇的大得多，这也是为了确保梭鱼级潜艇有更长的的使用寿命。此外，在核反应堆堆芯重新更换核燃料时，不再需要一系列繁锁复杂的审查手续，只需按照纯商业的运行模式处理就可以了。按照预定，法国新一代梭鱼级攻击型核潜艇会采用与法国电力公司（EDF）所属核电站使用的核燃料相同。
传统设计上，潜艇的推进系统位于潜艇的尾部，靠近压水核反应堆。但是，随着潜艇自动化程度的不断提高，梭鱼级潜艇的推进驾驶舱（PCP）位于潜艇的前部，作战指挥舱（PCNO）的下方，这样的设计在于把潜艇的驾驶作业都集中到潜艇的中部区域，潜艇后部的大部分空间成了无人居住区，在这大约占耐压壳体长度40%的空间内可供潜艇用作其它用途。同时，推进驾驶舱前移也方便了事故发生情况下的潜艇通信。
凯旋级战略导弹核潜艇设计细节
凯旋级战略导弹核潜艇设计细节
刚刚建成的一艘凯旋级核潜艇
凯旋级导弹核潜艇核反应锅炉舱设计细节
电子系统
梭鱼级潜艇所采用的作战指挥系统与法国新一代凯旋级战略导弹核潜艇配备一样，均为SYCOBS作战指挥系统；并装备有由法国泰利斯公司开发的全新结构的声纳设备，包括UMS-300壳体声纳，舷侧声纳，拖曳声纳和水雷规避声纳。
梭鱼级潜艇为方便与海军航空兵部队联系，在潜艇内部安装有三部无线电发射装置。一部为多功能无线电发射装置，用于无线电通信；一部为SHF无线电发射装置，用于数据流量非常大的卫星通信，这种设备可选择军用产品也可以选择民用产品，如果选择军用产品，那将会选择“锡拉库斯”-3卫星通信系统；另一部为无线电接收装置。
梭鱼级潜艇还装备了具备拦截无线电信号发射的电子战设备。这些设备包括两部光电子桅杆。面对可能的海军航空兵威胁，这两部光电子桅杆能够提供必要的预先警告功能。
梭鱼级潜艇全部取消光学潜望镜，取而代之的全部是光电子潜望镜。侦察潜望镜被三个安装在桅杆顶部的数字摄像机所取代。三个数字摄像机分别为一台高清晰度的合成孔径摄像机；一台为红外摄像机；另一台为强光源摄像机。
除上述电子设备外，梭鱼级潜艇还装备有数据链通信设备、导航雷达、中频舷侧声纳等等。壳体声纳和舷侧无线电装置将提供水下探测与扫描功能，这些电子设备将会成为潜艇名副其实的千里眼顺风耳，大大提高对敌方潜艇监听与探测能力，同时，改善周围环境的噪声。
武器装备系统
梭鱼级潜艇最重要的武器部署将会是搭载斯卡普海基巡航导弹，这也法国海军首次为潜艇部队配备大量的巡航导弹。自从1991年第一次海湾战争以来，法国海军一直严重缺乏海基威慑力量和打击武器，斯卡普海基巡航导弹的服役将会为法国提供对陆纵深目标实施远程精确打击的能力，此外，也可以对沿海敌对目标实施精确打击。海基斯卡普巡航导弹射程将会达到1000千米，除了装备于梭鱼级潜艇外，还将装备法国未来多用途阿基坦级驱逐舰（FREMM）。
梭鱼级潜艇除了要装备斯卡普海基巡航导弹外，还将部署全新的未来重型鱼雷（FTL）——F-21鱼雷。F-21鱼雷改进自法意联合研制的专门用于出口的黑鲨鱼雷。同时，F-21鱼雷也将装备于现役红宝石级攻击核潜艇和凯旋级战略导弹核潜艇，全部取代原先装备的F-17 MOD2型鱼雷。为了与部署新型的F-21鱼雷相适应，法国舰船制造局为梭鱼级潜艇进行了“月亮与狩猎女神”计划，该计划主要是更新原来的F-17鱼雷发射舱以适应新型的F-21鱼雷使用。
F-21鱼雷基本技术参数为弹径533毫米，弹长6米，鱼雷全重1.5吨，据法国国防部称其综合作战性能将远远超出它的前辈F-17 MOD2型鱼雷。
梭鱼级潜艇将要装备的反舰导弹为法国自主研发的SM-39“飞鱼”导弹的最新型号BLOCK 2 MOD 2，这种型号的“飞鱼”导弹经过全新的现代化改造，其射程将超过现役导弹50千米的打击范围。
除上述武器外，梭鱼级潜艇将装备四具533毫米口径鱼雷发射管。
梭鱼级潜艇所使用的新型F-21重型反潜鱼雷
后续建造基本概况
梭鱼级潜艇每艘建造时间需要120月，考虑到由于技术原因的限制，为了节省建造时间，全部梭鱼级潜艇采用模块化建造方式，潜艇的不同部分都需要预先进行装备。按照法国国防部计划，梭鱼级潜艇的交艇频率为每24个月交付一艘潜艇。
整个梭鱼级潜艇建造工程细节如下：
每个潜艇模块化构件的建造需要耗费8个月时间，全部模块化构件建造完成共计耗时63个月，潜艇艇体基本装备完毕需要48个月时间，潜艇全部建造工程结束需要89个月时间，到潜艇下水需要耗费108个月时间，到交付给法国海军共计耗时120个月时间。
除去海试过程外，每艘梭鱼级潜艇必须需要120个月建造时间，工程需要这么长时间主要是为了能够让造船厂的工业设备以最优化的方式按照工程所制定的标准尺寸加工，尤其是梭鱼级潜艇的制造中心——法国舰船制造局所属瑟堡造船厂，同时，工程所需资金也会按照要求及时到位，不会给工程工期造成不必要的影响。
为了按时完成核反应锅炉舱的建造，梭鱼级潜艇还需要增加建造工程量，采取新的工业建造方法和引进额外的建造设备。
1、法国梭鱼级（絮弗伦级）攻击型核潜艇建造基本概况（表一）
编号
名称
建造日期
下水日期
服役日期
第一艘
絮弗伦号
12月19日
第二艘
迪盖-特鲁安号
第三艘
迪佩蒂-图阿尔号
第四艘
迪凯斯纳号
第五艘
图尔维尔号
2025年
第六艘
德格拉斯号
2025年
2027年
2、法国红宝石级、梭鱼级两代攻击型核潜艇基本技术数据对照表（表二）
艇长（米）
耐压壳体直径（米）
吃水（米）
上浮排水量（吨）
下潜排水量（吨）
最大下潜航速（节）
最大下潜深度
红宝石级
73.60
7.6
6.4
2385
2670
25
大于300
梭鱼级
99.50
8.80
7.30
4680
5300
50
大于500
3、美、俄、英、法四国下一代攻击型核潜艇基本技术数据对照表（表三）
艇长（米）
耐压壳体直径（米）
吃水（米）
上浮排水量（吨）
下潜排水量（吨）
定员（人）
最大下潜深度（米）
法梭鱼级
99.50
8.80
7.30
4765
5297
60
500
美弗吉尼亚级
114.9
10.4
9.30
5200
7800
100
480
俄北德文斯克级
111
12
8.40
5900
8600
56
800
英机敏级
97
11.27
10
6500
7800
112
500
