上汽通用别克昂科拉新车采用了全新家族式设计语言的它看起来朝气蓬勃，全新昂科拉的前脸采用了贯穿式飞翼格栅设计，厂徽通过横条镀铬与大灯融为一体，拓宽整车的宽度感。大灯采用了鹰眼式的设计造型，优雅的同时又透露出了一丝凶狠。进气格栅采用了多幅式亮黑横条的设计，配合上前脸底部镶嵌的金属饰条，在打造年轻运动造型的同时，也增添了几分精致感。
来到前排，整个中控台的视觉重心偏向驾驶员一侧，黑棕色搭配挺有活力。平底方向盘支持四项调节，不过造型稍显纤细。仪表盘采用机械+液晶显示，显示效果不错的同时也让人倍感亲切。8英寸悬浮显示屏的显示效果清晰，触摸反应速度还算可以。
别克昂科拉配置OnStar安吉星全时在线助理，强大的4G LTE功能为车主带来更完美的移动互联驾驶体验，移动信号覆盖范围更广，网络连接更稳定，为车内中控应用提供更为稳定的数据链接。
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长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。有一个亮点是它的长度达到了1798mm，反应到车内就是纵向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克昂科拉搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9，在12-18万SUV车型中排在25位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉，那么我们根据历史上购买过昂科拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉最满意的是它的外观最满意，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。
