日前，交通运输部发布全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-2月，全国港口完成货物吞吐量187,463万吨，同比减少6%；完成集装箱吞吐量3,448万TEU，同比减少10.6%。其中，沿海港口完成货物吞吐量134,233万吨，同比减少4.6%；完成集装箱吞吐量3,119万TEU，同比减少10.1%。
从全国港口集装箱吞吐量排名来看，前十大港口中超半数港口出现两位数跌幅。其中，青岛港跌幅仅1.4%，是十大港口中跌幅最为微弱的港口，其排名也首次超过广州港，上升至全国第四位。
另外全国前二十大港口，仅有日照港、北部湾港、烟台港三个港口集装箱吞吐量保持增长。增幅分别为7.1%、34.3%、4.9%。
从全国港口货物吞吐量排名来看，前十大港口中超半数港口吞吐量同比下跌。仅青岛港、日照港、天津港、大连港四个北方港口数据呈上升趋势。其中，天津港则实现了8%的高增长。
第11-20位的港口中，第十二位的北部湾港口增幅16.6%，傲视全国港口；镇江港作为内河港口，排在全国第十四位，同比增长8.3%，从去年一直保持了高速增长模式。
1-2月，由于新冠肺炎疫情影响，全国港口面临较大的下行压力，这样的数据也在意料之中。3月份，企业复工复产如火如荼进行，中国经济开始慢慢重启。但是，危机并未过去，中国疫情形势一片大好之时，海外疫情却突然暴发，中国外贸企业刚刚恢复的势头，又被海外疫情给摁住了，外贸的退单潮已向中国袭来。3月19日，商务召开网上新闻发布会表示：新冠肺炎疫情在全球呈现蔓延之势，已有160多个国家和地区出现确认病例，一些国家生产、消费等领域受到冲击，贸易活动减少，全球经济下行压力加大，在今后一段时间内，外贸企业可能将遇到外需不振、订单减少等问题。在经济全球化的今天，所有国家都是一条绳上的蚂蚱，即使我们疫情受控，经济开始重启也难独善其身。
来源：港口圈
