4月1日，一架“奖状C680”校验飞机从北海机场出发，飞行至玉林福绵机场上空进行校验，这意味着玉林福绵机场正式开始校飞，玉林福绵机场从地面基础设施建设阶段逐步向“飞”起来的阶段迈进，机场工程建设即将进入验收移交阶段。玉林福绵机场通航进入倒计时。
正在建设中的玉林福绵机场。（资料图，图片拍摄于3月28日）
校验飞机首次抵达玉林福绵机场
当天中午12时，位于玉林市福绵区石和镇旺久村的玉林福绵机场烟雨蒙蒙，来自公安、消防、卫生等部门的工作人员与现场机务人员正紧张为校飞做准备工作，现场秩序井然。14时左右，一架“奖状C680”校验飞机从北海机场出发飞往玉林福绵机场，执行当天的校飞任务。
据现场工作人员介绍，“奖状C680”校验飞机在结束当天的校验任务后，将返回北海机场降落，为次日的校飞工作做好充分的准备。
校飞持续5天，目的在于保证飞行安全
记者从玉林福绵机场了解到，此次飞行校验工作从4月1日开始，预计于4月5日结束，持续时间5天。整个校验内容包括导航设备、监视设备、助航灯光及飞行程序等。飞行校验顺利通过后，意味着玉林福绵机场向通航又前进了一大步。
据悉，飞行校验使用的是装有特殊校验设备的校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种通信、导航、监视等设备的空间信号质量、容限及系统功能，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告。保证飞行安全是飞行校验的根本目的。
力争5月底完成航站区工程验收。玉林福绵机场项目按照4D规模规划，飞行区按照4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的飞机跑道；新建航站楼约21000平方米、站坪机位7个，按满足2030年年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次的需求设计，货邮吞吐量按5000吨的目标设计；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。目前，玉林福绵机场施工已进入尾声阶段，现阶段主要建设任务是航站区，包括室内工程和民航设备设施的安装等。航站楼已完成总工程量的80%以上，机场承建方将力争在5月底完成航站区的工程验收。
来源：玉林发布
