近日，捷达VS7正式上市，我们已经见识过它大众家族X设计语言的前脸和中式铠甲的进气格栅，以及配上捷达品牌LOGO的家族式统一风格。也从长4624毫米，宽1841毫米，高1644毫米，轴距2730毫米的车身判断出它是标准的中型SUV。但是，当捷达VS7亮出12万元的价格的时候，我们才真正看到它的雄心抱负。官方指导价10.68万元-13.68万元，在合资中型SUV里是罕见的，也许可以说因为这个价格区间，捷达VS7的到来填补了合资中型SUV市场的空白。
合资中型SUV市场竞争激烈，也是各路""
豪强
""的必争之地，捷达VS7没有直接瞄准竞争对手，而是将精力花在对用户人群的洞察上，通过对人们需求的精准剖析，依靠自身的优势，以满足消费者预期的产品和定价跻身合资主流中型SUV之列。
诞生于一汽-大众成都分公司的捷达VS7，应用大众最先进的MQB平台，由德国团队主导开发和设计，采用与大众领先的制造工艺和全球统一的质保标准，保证纯正的德系品质，这也是捷达VS7所依靠的自身优势。
搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，这套动力组合最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。在加速性能、操控性和燃油经济性上都进行了优化。捷达VS7采用的大众成熟先进技术中，专业SUV调校技术是很有名的，四轮独立悬架配合专业的调校也带来了应对非城市环境使用的能力，让捷达VS7无惧各种路况。
舒适性上可圈可点，全系标配的全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等诸多配置尽显诚意，做到入门即高配。MQB平台短悬长轴的策略增加了空间的利用率，548L的后备箱容积可以承载更多货物，大量不同形式的储物格遍布全车，方便拿取。6安全气囊、AUTO HOLD自动驻车、360度全景影像、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提示、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能使得驾驶更加安全便捷。
捷达VS7让合资中型SUV不再难以企及，而且，5月31日前购车并注册捷达会员，更可享受10.48-13.38万元的会员抢先指导价，进一步降低购车门槛，树立德系中型SUV新的价值标杆。
