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去旅行玩航拍必讀！ 唔想坐監？熟讀世界各地航拍禁例 佛洛 e 得 十一月 10, 01:24
近年，環球吹起航拍熱潮，不少人連旅行都會帶備航拍無人機玩航拍，不過各處鄉村各處例，在香港大家大概還知道維港兩岸禁飛，但人在外地旅行，你又是否知道邊度飛得邊度唔飛得？日前，一名香港遊客在柬埔寨首都金邊使用航拍機拍攝皇宮，被當地警方扣留，雖然及後獲釋，但仍要簽署承諾書，承諾不會重犯。
基本上，世界各地都有「日間飛行」、「機場附近完全禁飛」等條例之外，還有一些較獨特的條例。ezone.hk 以下會列出幾個港人常到的旅遊熱門國家地區之航拍禁忌。但容許記者先「戴頭盔」，由於近年各國都陸續有針對航拍的新法例出爐，出發旅行前想知最新嘅條例，宜到當地旅遊局及航空管制部門查詢清楚。搜尋方法是在 Goolge 以「Drone Law」作關鍵字，再加上國家名就可以了。
澳洲：海灘上空無得飛
只能在天氣好的日子作日間飛行，高度不能超過 123 米（400呎），沒明確的飛行距離限制，但必須目視範圍內可見。機場半徑 5.5km 範圍內為禁飛區，比不少國家寬鬆，另外亦不能在交通工具、船隻、樓宇的 30 米內飛行，除非你是持有人或已獲許可。值得留意，除人群上不能飛行外，海灘上空也是禁止飛行的。較意外的是，澳洲有針對 FPV（First-person view）機種的條例，那就是不容許玩家只用 FPV 視像系統飛行，這是其他國家較少去管制的。
奧地利：有牌先可以飛
奧地利的航拍管制甚少，只要飛行高度在 150 米以下，而且在目視範圍內飛行就可以，但前提是，你要有奧地利飛行執照（Austrian pilot license）或通過奧地利飛行試（Austrian air law）。
加拿大：不同重量不同限制
法例非常仔細，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要求。值得留意，2kg 以上的機種就需要實名登記，而 2kg 以下就要留意不能使用 FPV 器具作飛行。建議在天氣極佳的日照時間下飛行，即使有雲有霧也不能飛行。機場半徑 9 公里範圍內為禁飛區，其他區域的飛行限高 90米（約 300 呎），亦不能在人、動物、建築物、交通工具的 150 米範圍內飛行，本身航拍機也要在目視範圍內操作。如主流的航拍常識，私人物業需持有人許可才能拍攝，而橋、公路等不宜飛近，軍事設施、監獄、火山範圍亦禁飛。
法國：巴黎不能飛
建議在天氣極佳的日照時間下飛行，即使有雲有霧也不能飛行。機場半徑 5 公里範圍內為禁飛區，其他區域的高度限制為 150 米，人多的大型活動也禁止使用。值得留意，官方只說禁飛區禁飛，但卻沒有提點，整個巴黎其實都是禁飛區。另外，核裝置半徑 2.5 公里內及高度 1,000 米內都是禁飛區。
美國：大部分國家公園不能飛
機場半徑約 8 公里範圍內，以及政府建築身上空皆為禁飛區，其他地方的飛行高度限制是 120米（約 400呎），需在目視範圍內飛行。不過美國不同的州份會有不同的禁飛區，例如：聖莫妮卡海岸、美國國家公園、加州州立公園都屬禁飛之列，這些地方都會有無人機禁止飛行的標示。
柬埔寨：全面禁止
除非有特別許可，否則全面禁止無人機使用。新例由今年 2 月開始實施。
泰國：要申請，也不能低飛
法例暫時針對兩類航拍機，第一類是運動、教育、研究用途，第二類是個人應用。前者有高度和使用範圍的限制，後者則因私隱和安全理由不能配備拍攝鏡頭，商業拍攝在申請許可後則不在此列。泰國方面對飛行高度有嚴格限制，只可在 15 米至 150 米的高度間使用。是的，不可以低飛，理由是會影響民居。總的來說，除非有特別許可，否則跟全面禁止無人機使用無大分別。
馬來西亞：不可重過 20kg
機體重量不多於 20kg，而飛行高度不能高於 123 米（400呎），另外在機場附近亦禁飛。據知馬來西亞當局有意把航拍機登記實名化，但暫時仍未落實。
新加坡：不可用無人機攜帶危險品
機體在 7kg 以下無人機，飛行高度不高於 200呎（即 61米左右），在機場範圍 5km 之外，則不用申請。不過法例特別標明無人機不能攜帶任何危險物，而主要的政府建築物和軍事建築物上空皆標飛。
日本：東京及大阪所有公園全面禁飛
機場半徑約 9 公里範圍內禁飛，其他地方的飛行高度限制是 150米（約 500呎）。皇宮、機身、首相府以及主要建築物如核電廠皆禁飛。比較特別是路面上不能飛行，因為涉及交通法，而東京及大阪的所有公園亦全面禁飛。另外，必須於日間飛行。
韓國：日出日落不要偷雞
跟日本相似，機場半徑約 9 公里範圍內禁飛，其他地方的飛行高度限制是 150米（約 500呎）。軍事、政府建築物為禁飛區，而人多的地方如運動場、演唱會中也不能使用。不單止不能在晚間飛行，甚至日出日落時也不能飛行。其實限制跟其他國家相近，不過韓國就表明會嚴打不遵守規則者，尤其是沒有申請的商業飛行，有機會監禁一年及罰款 27,000 美元。
台灣：15kg 以上要買保險
雖然法案未正式出台，但 9 月尾有關方面已提出了全新修訂，使用 15kg 以上的航拍機必須向民航部門申請，而且要購買保額 300 萬台幣以上的保險。即使低於此重量，亦必須於日間飛行，高度限制在 123 米（400呎）以下，用家也不能同時使用多於一部航拍機。
新西蘭：花些金錢可飛得更過癮
最新規定遊客不能在公共場所使用航拍機。商業拍攝不必申請，但跟一般使用一樣，即限高 123 米（約400呎），日照時間內飛行，不能在機場範圍 4 公里內使用航拍機，另要在目視範圍內飛行。天氣沒限制，但能見度要在 3km 之內。如果想飛高點飛遠點，亦可選擇支付 600 美元到新西蘭民用航空管理局取得飛行認證。
英國：私隱問題更要關注
目視範圍內使用，限遠 500 米，限高度 122 米（400呎）。法例竟然沒有列明機場範多少公里內是禁飛區，只說遠離該範圍了事。不能在距離人、車輛或建築物 50 米以內飛行，在人口稠密的街道、城市上，大型集會如音樂會、體育賽事的範圍亦不能使用。更要留意的，是要小心拍攝的影像會觸犯私穩條例。7kg 以上的會有更多的禁飛管制，如多於 20kg 就要登記了。
中國：擬引入車牌制度
本身 7kg 以下的無人機都可使不登記使用，亦沒明確的飛行高度限制。不過日前上海宣布即將推出新例，四軸無人機在公開區域飛行皆要有駕駛執照。當然，政府建築物和軍事區上空皆禁飛。
Source：UAV Systems International、thedroneinfo
【專題報道】網絡熱話
去旅行玩航拍必讀！ 唔想坐監？熟讀世界各地航拍禁例 佛洛 e 得 十一月 10, 01:24
近年，環球吹起航拍熱潮，不少人連旅行都會帶備航拍無人機玩航拍，不過各處鄉村各處例，在香港大家大概還知道維港兩岸禁飛，但人在外地旅行，你又是否知道邊度飛得邊度唔飛得？日前，一名香港遊客在柬埔寨首都金邊使用航拍機拍攝皇宮，被當地警方扣留，雖然及後獲釋，但仍要簽署承諾書，承諾不會重犯。
基本上，世界各地都有「日間飛行」、「機場附近完全禁飛」等條例之外，還有一些較獨特的條例。ezone.hk 以下會列出幾個港人常到的旅遊熱門國家地區之航拍禁忌。但容許記者先「戴頭盔」，由於近年各國都陸續有針對航拍的新法例出爐，出發旅行前想知最新嘅條例，宜到當地旅遊局及航空管制部門查詢清楚。搜尋方法是在 Goolge 以「Drone Law」作關鍵字，再加上國家名就可以了。
澳洲：海灘上空無得飛
只能在天氣好的日子作日間飛行，高度不能超過 123 米（400呎），沒明確的飛行距離限制，但必須目視範圍內可見。機場半徑 5.5km 範圍內為禁飛區，比不少國家寬鬆，另外亦不能在交通工具、船隻、樓宇的 30 米內飛行，除非你是持有人或已獲許可。值得留意，除人群上不能飛行外，海灘上空也是禁止飛行的。較意外的是，澳洲有針對 FPV（First-person view）機種的條例，那就是不容許玩家只用 FPV 視像系統飛行，這是其他國家較少去管制的。
奧地利：有牌先可以飛
奧地利的航拍管制甚少，只要飛行高度在 150 米以下，而且在目視範圍內飛行就可以，但前提是，你要有奧地利飛行執照（Austrian pilot license）或通過奧地利飛行試（Austrian air law）。
加拿大：不同重量不同限制
法例非常仔細，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要求。值得留意，2kg 以上的機種就需要實名登記，而 2kg 以下就要留意不能使用 FPV 器具作飛行。建議在天氣極佳的日照時間下飛行，即使有雲有霧也不能飛行。機場半徑 9 公里範圍內為禁飛區，其他區域的飛行限高 90米（約 300 呎），亦不能在人、動物、建築物、交通工具的 150 米範圍內飛行，本身航拍機也要在目視範圍內操作。如主流的航拍常識，私人物業需持有人許可才能拍攝，而橋、公路等不宜飛近，軍事設施、監獄、火山範圍亦禁飛。
法國：巴黎不能飛
建議在天氣極佳的日照時間下飛行，即使有雲有霧也不能飛行。機場半徑 5 公里範圍內為禁飛區，其他區域的高度限制為 150 米，人多的大型活動也禁止使用。值得留意，官方只說禁飛區禁飛，但卻沒有提點，整個巴黎其實都是禁飛區。另外，核裝置半徑 2.5 公里內及高度 1,000 米內都是禁飛區。
美國：大部分國家公園不能飛
機場半徑約 8 公里範圍內，以及政府建築身上空皆為禁飛區，其他地方的飛行高度限制是 120米（約 400呎），需在目視範圍內飛行。不過美國不同的州份會有不同的禁飛區，例如：聖莫妮卡海岸、美國國家公園、加州州立公園都屬禁飛之列，這些地方都會有無人機禁止飛行的標示。
柬埔寨：全面禁止
除非有特別許可，否則全面禁止無人機使用。新例由今年 2 月開始實施。
泰國：要申請，也不能低飛
法例暫時針對兩類航拍機，第一類是運動、教育、研究用途，第二類是個人應用。前者有高度和使用範圍的限制，後者則因私隱和安全理由不能配備拍攝鏡頭，商業拍攝在申請許可後則不在此列。泰國方面對飛行高度有嚴格限制，只可在 15 米至 150 米的高度間使用。是的，不可以低飛，理由是會影響民居。總的來說，除非有特別許可，否則跟全面禁止無人機使用無大分別。
馬來西亞：不可重過 20kg
機體重量不多於 20kg，而飛行高度不能高於 123 米（400呎），另外在機場附近亦禁飛。據知馬來西亞當局有意把航拍機登記實名化，但暫時仍未落實。
新加坡：不可用無人機攜帶危險品
機體在 7kg 以下無人機，飛行高度不高於 200呎（即 61米左右），在機場範圍 5km 之外，則不用申請。不過法例特別標明無人機不能攜帶任何危險物，而主要的政府建築物和軍事建築物上空皆標飛。
日本：東京及大阪所有公園全面禁飛
機場半徑約 9 公里範圍內禁飛，其他地方的飛行高度限制是 150米（約 500呎）。皇宮、機身、首相府以及主要建築物如核電廠皆禁飛。比較特別是路面上不能飛行，因為涉及交通法，而東京及大阪的所有公園亦全面禁飛。另外，必須於日間飛行。
韓國：日出日落不要偷雞
跟日本相似，機場半徑約 9 公里範圍內禁飛，其他地方的飛行高度限制是 150米（約 500呎）。軍事、政府建築物為禁飛區，而人多的地方如運動場、演唱會中也不能使用。不單止不能在晚間飛行，甚至日出日落時也不能飛行。其實限制跟其他國家相近，不過韓國就表明會嚴打不遵守規則者，尤其是沒有申請的商業飛行，有機會監禁一年及罰款 27,000 美元。
台灣：15kg 以上要買保險
雖然法案未正式出台，但 9 月尾有關方面已提出了全新修訂，使用 15kg 以上的航拍機必須向民航部門申請，而且要購買保額 300 萬台幣以上的保險。即使低於此重量，亦必須於日間飛行，高度限制在 123 米（400呎）以下，用家也不能同時使用多於一部航拍機。
新西蘭：花些金錢可飛得更過癮
最新規定遊客不能在公共場所使用航拍機。商業拍攝不必申請，但跟一般使用一樣，即限高 123 米（約400呎），日照時間內飛行，不能在機場範圍 4 公里內使用航拍機，另要在目視範圍內飛行。天氣沒限制，但能見度要在 3km 之內。如果想飛高點飛遠點，亦可選擇支付 600 美元到新西蘭民用航空管理局取得飛行認證。
英國：私隱問題更要關注
目視範圍內使用，限遠 500 米，限高度 122 米（400呎）。法例竟然沒有列明機場範多少公里內是禁飛區，只說遠離該範圍了事。不能在距離人、車輛或建築物 50 米以內飛行，在人口稠密的街道、城市上，大型集會如音樂會、體育賽事的範圍亦不能使用。更要留意的，是要小心拍攝的影像會觸犯私穩條例。7kg 以上的會有更多的禁飛管制，如多於 20kg 就要登記了。
中國：擬引入車牌制度
本身 7kg 以下的無人機都可使不登記使用，亦沒明確的飛行高度限制。不過日前上海宣布即將推出新例，四軸無人機在公開區域飛行皆要有駕駛執照。當然，政府建築物和軍事區上空皆禁飛。
Source：UAV Systems International、thedroneinfo
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