■记者马银淇张小栋通讯员顾佳本报讯这几天,行走在海宁街头,市民就可以发现马路边新增了很多特殊区域,一个个都被黄线圈了出来。
这些被黄线圈出来的区域,究竟是做啥用的呢?走近一看,原来这些区域是市交投集团正在重点打造的“无桩”公共自行车站点。
至,我市将新增110个“无桩”站点以及改造的197个站点,其中今年新增55个“无桩”公共自行车站点,11月28日投入试运行。
那么,“无桩”公共自行车怎么用,原来的“有桩”站点还存在吗,对老用户有影响吗?
“无桩”公共自行车怎么用
在“无桩”公共自行车站点,每辆自行车的车座下方都安装了一个电子“智能锁”,这是“无桩化”升级的关键。
现场,记者也抢先体验了一把,只想感叹,公共自行车“无桩化”升级之后,用起来方便多了。具体怎么用呢?
“无桩”站点,如何借还?
1.已开通公共自行车业务的租赁卡和市民卡,只要把卡放置到车座下方的智能锁刷卡区,听到“开锁成功”提示音后,智能锁会自动打开,即可推走自行车使用。
2.也可以用手机下载“叮嗒出行”APP客户端,开通租车功能后,扫描智能锁的二维码,提示“租车成功”,即可使用。
3.归还“无桩”公共自行车时,将车辆推入黄线感应区内,当智能锁的红色指示灯闪烁并发出“滴滴滴”的提示音,即可手动落锁,提示“还车成功”后便可离开。
“无桩”、“有桩”可以通用吗?
答案肯定是:可以的!
1.“有桩”站点的公共自行车,租还方法和原来一模一样。如果要归还至“无桩”站点,也是可以的。因为,记者发现“有桩”公共自行车也都加装了智能锁,所以也可以在无桩站点进行租还,方法和前面一样。
2.“无桩”站点的公共自行车,只能归还至“无桩”站点。但是,市交投集团对“有桩”站点进行了改造,也设置了黄色感应区,大家还车时,如果遇到“无桩”站点车满无法归还的情况,也可以把“无桩”自行车推入“有桩”站点的黄色区域内进行归还,但不要经常这样做。
需要注意的是:归还至“有桩”站点锁止器内的公共自行车,必须具备锁头。
这个小窍门收好了
值得一提的是,手机APP租赁的自行车具备临时锁车功能,在租车情况下,无论何时何地,只要在手机APP操作临时锁车后,即可使智能锁落锁,再次使用时,用手机再次对该车进行扫码即可使用。
这样改造以后,彻底解决了“有桩”站点满车时,无法归还的情况。因为只需对黄色区域内自行车进行适当摆放,留出一定空间,即可归还。
根据现有的站点布局,海宁今年新增了55个“无桩”公共自行车站点,主要分布于住宅小区、公共机构、商贸区域、公园广场等民众集散场所附近,原则上每个站点规模设置为2米×30米,每个站点配备20辆“无桩”公共自行车。
同时,原来的197个“有桩”公共自行车站点也同步进行改造。对于改造站点,如附近有建设场地,在原有桩站点旁建设无桩站点,如建设场地有限,则根据实际情况,全部或部分拆除后,建设无桩站点。
为什么引入“无桩”公共自行车?
近年来,随着公共自行车使用年份的增加,一些问题也逐步显现,一是租车设备整体造价偏高;二是日常保洁、维修工作量大、成本高;三是还车数量有限,容易造成“租车无、还车满”现象;四是常年的日晒雨淋,设备褪色、掉漆、锈蚀、老化等情况日益加重,严重影响使用和美观,需要投入大量资金进行批量化的维护保养和更新。
新型的“无桩”公共自行车,可以解决这些问题。接下来,海宁市公共自行车“有机更新”项目,将按照“有桩无桩有机结合、新老设备更新换代”的原则,逐步对“有桩”公共自行车说“再见”。
也就是说,暂时保留老站点的有桩单车借还功能,新建的无桩站点也会兼容有桩单车的借还功能,阶段性实现“有桩无桩通借通还”,保障过渡期间的正常使用,大家也可以有一个适应过程。
据了解,至,将完成海宁市区既有的197个站点的“无桩化”改造,同时新增110个纯无桩站点,改造公共自行车1900辆,更新公共自行车1600辆,新采购公共自行车2000辆,逐步淘汰拆除有桩设备,完成有桩至无桩的升级转型,最终实现“无桩化”发展,基本实现市区公共自行车“300米租赁圈”,提前实现中心城区“200米租赁圈”。