■记者马银淇张小栋通讯员顾佳本报讯这几天，行走在海宁街头，市民就可以发现马路边新增了很多特殊区域，一个个都被黄线圈了出来。
这些被黄线圈出来的区域，究竟是做啥用的呢？走近一看，原来这些区域是市交投集团正在重点打造的“无桩”公共自行车站点。
至，我市将新增110个“无桩”站点以及改造的197个站点，其中今年新增55个“无桩”公共自行车站点，11月28日投入试运行。
那么，“无桩”公共自行车怎么用，原来的“有桩”站点还存在吗，对老用户有影响吗？
“无桩”公共自行车怎么用
在“无桩”公共自行车站点，每辆自行车的车座下方都安装了一个电子“智能锁”，这是“无桩化”升级的关键。
现场，记者也抢先体验了一把，只想感叹，公共自行车“无桩化”升级之后，用起来方便多了。具体怎么用呢？
“无桩”站点，如何借还？
1.已开通公共自行车业务的租赁卡和市民卡，只要把卡放置到车座下方的智能锁刷卡区，听到“开锁成功”提示音后，智能锁会自动打开，即可推走自行车使用。
2.也可以用手机下载“叮嗒出行”APP客户端，开通租车功能后，扫描智能锁的二维码，提示“租车成功”，即可使用。
3.归还“无桩”公共自行车时，将车辆推入黄线感应区内，当智能锁的红色指示灯闪烁并发出“滴滴滴”的提示音，即可手动落锁，提示“还车成功”后便可离开。
“无桩”、“有桩”可以通用吗？
答案肯定是：可以的！
1.“有桩”站点的公共自行车，租还方法和原来一模一样。如果要归还至“无桩”站点，也是可以的。因为，记者发现“有桩”公共自行车也都加装了智能锁，所以也可以在无桩站点进行租还，方法和前面一样。
2.“无桩”站点的公共自行车，只能归还至“无桩”站点。但是，市交投集团对“有桩”站点进行了改造，也设置了黄色感应区，大家还车时，如果遇到“无桩”站点车满无法归还的情况，也可以把“无桩”自行车推入“有桩”站点的黄色区域内进行归还，但不要经常这样做。
需要注意的是：归还至“有桩”站点锁止器内的公共自行车，必须具备锁头。
这个小窍门收好了
值得一提的是，手机APP租赁的自行车具备临时锁车功能，在租车情况下，无论何时何地，只要在手机APP操作临时锁车后，即可使智能锁落锁，再次使用时，用手机再次对该车进行扫码即可使用。
这样改造以后，彻底解决了“有桩”站点满车时，无法归还的情况。因为只需对黄色区域内自行车进行适当摆放，留出一定空间，即可归还。
根据现有的站点布局，海宁今年新增了55个“无桩”公共自行车站点，主要分布于住宅小区、公共机构、商贸区域、公园广场等民众集散场所附近，原则上每个站点规模设置为2米×30米，每个站点配备20辆“无桩”公共自行车。
同时，原来的197个“有桩”公共自行车站点也同步进行改造。对于改造站点，如附近有建设场地，在原有桩站点旁建设无桩站点，如建设场地有限，则根据实际情况，全部或部分拆除后，建设无桩站点。
为什么引入“无桩”公共自行车？
近年来，随着公共自行车使用年份的增加，一些问题也逐步显现，一是租车设备整体造价偏高；二是日常保洁、维修工作量大、成本高；三是还车数量有限，容易造成“租车无、还车满”现象；四是常年的日晒雨淋，设备褪色、掉漆、锈蚀、老化等情况日益加重，严重影响使用和美观，需要投入大量资金进行批量化的维护保养和更新。
新型的“无桩”公共自行车，可以解决这些问题。接下来，海宁市公共自行车“有机更新”项目，将按照“有桩无桩有机结合、新老设备更新换代”的原则，逐步对“有桩”公共自行车说“再见”。
也就是说，暂时保留老站点的有桩单车借还功能，新建的无桩站点也会兼容有桩单车的借还功能，阶段性实现“有桩无桩通借通还”，保障过渡期间的正常使用，大家也可以有一个适应过程。
据了解，至，将完成海宁市区既有的197个站点的“无桩化”改造，同时新增110个纯无桩站点，改造公共自行车1900辆，更新公共自行车1600辆，新采购公共自行车2000辆，逐步淘汰拆除有桩设备，完成有桩至无桩的升级转型，最终实现“无桩化”发展，基本实现市区公共自行车“300米租赁圈”，提前实现中心城区“200米租赁圈”。
