备胎，养兵千日
用兵一时
关键时刻
指望着TA挺身而出
速解燃眉之急
但是，这位无声的“救火队友”
却是需要保养出来的
那么
养成一枚优异的备胎
需要做几点呢？
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胎压检测
作为备用轮胎
长期不能上位的情况下
胎压与正胎是有差异的
建议定期对备胎气压进行检查
尽量使其维持在四条胎中
气压相对较高的一对胎的胎压水准
保证备胎能够替换任何一条轮胎
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备胎寿命
很多车主认为
备胎一直放在后备厢里不使用
就可以“长期保鲜”
车主在需要更换备胎时候
才发现备胎橡胶已经严重老化
通常汽车轮胎使用寿命为3-5年
建议备胎不应超过5年的预备期
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不交损友
后备箱空间那么大
只放一枚备胎是不是有点可惜
许多车主就习惯将机油放在附近
请注意
轮胎作为橡胶制品
而油类是橡胶的天敌
油品会严重腐蚀橡胶
所以千万不要此类损友与备胎放一起
以免渗漏腐蚀
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及时下岗
备胎因为使用频率低
与地面的摩擦少
与正常使用的轮胎磨损程度会不一致
会影响车辆的行驶稳定
而且部分备胎尺寸会比正胎尺寸小一些
其扁平率、胎宽或轮胎直径
都与正常使用的轮胎不一样
所以备胎只能应急
不能扶正
面对备胎的养成难题
我们的建议是：
不 用 备 胎
固特异缺气保用科技
(RunOnFlat)
即使在轮胎完全失压的情况下
也能以不超过80公里/小时的速度
继续行驶长达80公里
保障你到下一站检修点
直接换胎
