第一次美国之行回国后做了两个多月的准备，拿到了加拿大个人游签证，9月5日又再孤身出发，这次的目的地是阿拉斯加和加拿大洛基山。阿拉斯加之行属美利坚之旅的一部分故将相片继续放在此贴，不再另开新贴。从9月6日抵达安克雷奇起至16日凌晨离开前往卡加里，总共在阿拉斯加逗留了十天，全程自驾，还车时一看开了刚好3000公里，平均每天300公里。此行正赶上苔原秋色正浓时，沿路风景如画赏心悦目边走边拍使人忘记了长途奔波的疲累。和后面的加拿大洛基山相比，单以秋色而论我觉得阿拉斯加还应更胜一筹。以我所走过的路来计，沿路风光最漂亮的应数这次所经过的Richardson Hwy,超过了新西兰的峡湾公路，加州的一号公路等世界著名景观公路。总的而言是风光震憾，收获甚丰，拍得很差，请大家手下留情轻点拍砖。
先上张Richardson Hwy的沿路风光吧
讲讲行程。抵达安克雷奇后住了一晚取车，买补给物品第二天北上，尚Parks Hwy前往Denali National Park,在Denali National Park逗留二天，期间坐公园的shuttle bus进入公园游览拍照。之后取道Denali Hwy前往Valdez,在Valdez逗留两晚，期间出海参加Columbia Glacier的独木舟之旅。跟踪着沿Richardson Hwy回Glenallen，宿一晚，早上拍Richardson Hwy的日出，然后取道Glenn Hwy回安克雷奇。休息一晚后从安克雷奇出发沿Seward Hwy前往Seward。在Seward住了一晚然后经Sterling Hwy到Kenai,最后从Kenai回安克雷奇。行程示意图如下
上面所讲的几条公路都是著名的景观公路，而其中的Denali Hwy除了景色优美外还有一样出名之处:它除了头尾十数公里外其余的近200公里路面都是未铺装的，按照当地保险公司的政策，在这段未铺装路面上行驶产生的事故一盖不予履赔。所以即使风景很美，还多游客还是放弃了。我事前做了些功课，了解到此路其实路面状况并非太差，故大胆地在雨中穿越了此路，所幸未发生任何事故。其实如果这段路不能走那么中国很多乡村地方都根本不用去了。不过因为当时是雨天，沿途风光却感觉不如所想像，不及后面走的Richardson Hwy是了.
和以前的旅行一样，总是以阴雨天开始。从安克雷奇前往Denali National Park时的沿路风光。
阴雨天下的苔原秋色
下午抵达Denali National Park,先去取了网上预订的未来两天的shuttle bus车票。Denali National Park不像黄石可以自驾，只能坐公园提供的巴士或者徒步。巴士路线有长有短，我订的是一直坐到wonder lake的车票，回来一趟共要十一小时，这意味着未来两天都要在巴士上度过了。园内不提供饮食所以要自带干粮。公园这样做是为了保护原始生态，限制人类活动，但是对于摄影人来说就很不方便了。有些摄影师为了拍摄野生动物或者北美最高峰麦金利山的日出日落，只有在公园内徒步加露营。最近还看到讨论大致是当局为了进一步限制游客，考虑连shuttle bus也要限制现正在征求意见。所以有机会大家还是赶紧快去吧，和年初去过的黄石相比，Denali拍摄野生动物特别是熊的机会更大，风光也更为壮美。我的运气不错，两天进园，每次都有五六次机会看到熊，有一两次熊的距离很近，以至于相机爆框，更让我开心的是两次都看到北美最高峰麦金利山。有人说游客看到麦金利山的机会是10%，有人说是20%，不管哪个是真总之机会不高，我这次算是人品爆发了。
抵达公园的当天还是阴天，我当时有点担心，后来想既来之则安之吧。公园内部有十来公里的路是可以开车自驾的，我走了一圈随手拍了几张。
第二天准时去到公园上车出发，开始巴士之旅。天气似乎有所好转
沿途车上所见风光。巴士司机会边开边讲解，见到野生动物会停车，但是由于每趟车的来回时间大致是固定的，所以停车的时间不会很长，对于摄影爱好者来说是一大遗憾啊。
开出不久便见到北美第一高峰麦金利山了
第一个见到的野生动物是Dall Sheep
跟着是一头moose
将近中午来到了Eielson Vistor Center
Wonder Lake附近风景
捡蓝莓的游客，蓝莓遍地都是。按照介绍棕熊每天要吃几万颗蓝莓和桨果以补充营养越冬。专家是数棕熊粪便里籽的数量得出结论的
Dall Sheep 特写
Denali沿途风光
第二天再进Denali,是个大晴天
Denali风光
阿拉斯加的州鸟Ptarmigan
熊出没，注意
清楚地看到了北美第一高峰，麦金利峰
图片下方有一个人，大家从比例可以想像麦金利山有多雄伟
孤身行走在广袤天地中，真有种人生如逆旅，我亦是途人的感叹
孤独的摄影者。除了途中所见的风景，人生最后又能带走什么？
这次运气真好，两进Denali到看到了。另外在Valdez出海看到了六七头杀人鲸，船员说他们整个夏天都没有见过鲸鱼。唯一美中不足的是没有看到北极光。
天气说变就变，去到wonder lake,天又阴了
最后再上张麦金利山，至此两天的Denali游结束
第二天出门，又是一个阴雨天。开车上大名鼎鼎Denali Hwy，准备由东至西穿越此路再南下经Richardson Hwy到港口小镇Valdez。如图所见，其实Denali Hwy的路况也不是这么差，主要是路面碎石较多开得快有爆肽的危险。我开始还把车速控制在30mile左右，开到后面实在忍不住，越开越快。此时正值秋天，一路上都见到开着三轮越野摩托背着猎枪打猎的猎人。
Denali Hwy全长好像是200公里，路况没有想像的差，风景嘛，经过了之前的Denali国家公园及紧接着的Richardson Hwy,我觉得也未如想像中精彩。
Denali Hwy沿途风光
路边一个小小的湖泊
经过此湖，终点在望
踏上Richardson Hwy,天放晴了
图中所见的雪山位于另一国家公园Wrangell-St.Elias国家公园内，叫Mount Blackburn
Wrangell Mountains
这边的植被与Denali完全不同
路边的树
Richardson Hwy风光
快到Valdez时风景又有所不同
阳光穿过云层照射到山下那层金黄的林子上
和光线捉迷藏
前有冰川，这个冰川叫Worthington Glaciers,和后面看到的相比比较一般，路过拍两张走人。
快到Valdez时在公路边见到了一只小黑熊。开始还不敢确定，以为是狗，因为实在没想到在车来车往的公路边可以轻易见到熊。
清晨的Valdez小镇
码头
小镇街景
拍了几张后，开始参加哥伦比亚冰川的独木舟之旅。先准时到报名处集中，恰好见到三位来自上海的朋友，我和其中一位分配到一只独木舟。教练和我们讲解了有关安全事项，教我们穿好救生衣，然后又讲解了划独木舟的要领大家便登船出海。我们先要坐船离开港湾，去到冰川附近再放下独木舟然后在教练带领下活动，整个活动大约历时八个小时，参加者需自带干粮。
船开出海港不久就见到了杀人鲸，大家都很兴奋
带队的教练说整个夏天Valdez的海湾也没有见过鲸鱼，这次终于见到了，大家的运气真不错
有一头突然从我们的船头冒出来，距离太近，相机完全爆框了。
看完鲸鱼后我们继续向冰川进发，大约半小时后开始见到海面有浮冰了
大块的浮冰
船靠了岸，大家放下独木舟，开始活动
这个就是Columbia Glaciers
经过了一个夏天，浮冰融化了不少，大的浮冰比较少见。
看照片似乎离冰川很近，其实还有很长的距离
Valdez镇外的风光
徘徊于斗牛之间
在异国他乡渡过了中秋节，第二天离开Valdez，决定原路返回Richardson Hwy,住多一晚。
