有些司机朋友在选购汽车的时候，会认为自动挡操作简单，只要给油就能走，完全不需要操作技巧，甚至会将D挡作为万能的档位，很少去调换档位，难到自动挡的汽车真的是全自动的无忧驾驶吗？
事实上并非日常，许多朋友在驾驶自动挡车辆的时候都是存在误区和问题的，不仅对车辆带来了损失和磨耗，而且也对驾驶增添了许多风险。下面我们就为司机朋友列举一下常见的自动挡驾驶误区，希望大家可以自查，有之改过无知加冕。
第一，自动档车辆的操作顺序
有些朋友会踩着刹车，点火，然后将档位挂P档，然后松手刹抬刹车，最后给油起步。想必许多朋友都是这样操作的，可是正确的操作顺势是将档位挂在N档上点火，车辆启动之后再挂入D档，然后再起步。这样做的原因是为了避免变速箱的反向冲击，更好的保护车辆。
第二，短时间停车应该挂什么档位
有些朋友认为短时间停车等待也应该将档位挂在P档上，因为P档是驻车档位，但是正确的做法是建议将档位挂在N档上，并拉起手刹。比如我们在等红绿的时候，长时间的踩下制动踏板，或者挂入P档都是对车有损耗的操作，挂入N档才是正确的做法。
第三，行进过程中越给油动力越足吗
我们在考取驾照的时候通常学习的都是手动挡车辆，手动挡车辆越给油动力越强，车速也会越快，可是在自动挡车辆的驾驶过程中，这样的操作就有些不同了。自动挡的车辆是需要踩下油门，提高转速，然后轻撤油门，变速箱自动升档位。
如果一直重踩油门，变速箱的换挡指令就会比较迟缓，甚至出现动力不足的情况。如果我们在超车的过程中，想要短时间提速，就应该先松开油门，然后再踩下油门，这样变速箱才能通过降档来给予足够的动力。
第四，D档真的可以走遍天下吗
自动挡车辆操作起来确实很简单，D档作为行进档，无需高低调换档位，但是D档也并非是万能的可以走遍天下的档位。有些车子是设有限制档和辅助档位的，比如爬坡档位，如果学会使用这些档位，不仅可以更好的保护爱车，而且在驾驶过程中也会更加连贯自如，没有顿挫感。
但是司机朋友应该记住，不管是手动挡车辆还是自动挡车辆，都不要空挡滑行，正确的省油方法是在不同路况选择适合的档位，既要实现省油，也要保护爱车。
自动挡固然是方便的驾驶选择，但是自动挡也并非一劳永逸的选择，驾驶过程中仍然需要正确的操作才能让驾驶过程更加平缓舒适，同时也能将车辆的磨损降到最低。希望广大司机朋友都能够学会正确的驾驶方法，走出常见的驾驶误区，真正成为一个会开车且可以开好车的高手司机。
