8月23号更新的文章指出，中国联通本周的主旋律就是下跌，拐点已经出现。晃眼间，股价已经回踩到了第一支撑，近期成本在8块以下的交易者如果因为利好消息继续持股，那么明天将是最后的卖出机会。昨天在文中教会了大家判断拐点以及补仓技巧，今天的重点是股票复牌之后出现暴跌，该离场还是该补仓？
中国联通今日的成交在73亿的位置，接下来量能会继续减少，直到市场对联通产生畏惧，股价才能止跌企稳。通过这次的教训，亏钱的散户明白了复牌之后的股票特别不好炒作。本轮中国联通就是复牌之后出现一字板拉升，散户好不容易挂单买上，结果两天就暴跌回一字板开始的位置。同样，金杯汽车复牌之后，也开启了暴跌模式。
如果你就是买入后亏钱的散户？同样是暴跌，你应该选择立即止损，还是选择低位补仓？大家看图，金杯汽车已经跌破expma指标的支撑，下方没有任何阻挡。中国联通属于冲高回落，下面还有expma黄线的支撑。这就是最大的区别，两只股票都是主力出货的技术形态，唯一不同的是，金杯汽车回踩到expma黄色支撑的时候，主力已经给了散户一次离场的机会。现在机会没了，再接盘的散户只能继续亏钱，本身被套又不出的散户只能亏更多钱。而中国联通还保留着主力给散户离场的机会，只是时候未到，股价还没有回踩到位。因此聪明的投资者不需要害怕，联通补仓离场的机会就在7.5以下的位置，现在能做的就是等待。
其实复牌之后的股票都容易成为大家关注的焦点，以前的中国中车就是最好的例子，他下跌的速度更快，但是庄家也给了投资者喘气的机会！所以说，胆子大，喜欢炒作复牌个股的投资者这次可要弄明白了，复牌之后上涨的案例一般都是短期性的，最好就是今天买了明天出。如果在复牌之后直接开启下跌，这个时候万万不能抓反弹。对于被套的投资者，切勿乱补仓，等回踩到位，再补仓离场。
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短线高抛低吸技巧
① 60分钟macd双金叉，为买入信号；30分钟macd白线由上穿下黄线，即空中死叉，绿柱出现，为卖出信号。应该注意的是这里的双金叉是调整一段时间后，由绿变红；空中死叉是有一定涨幅后，由红变绿。
② 从K线上看，动态股价背离5天线时，技术指标乖离率（bias）大于3.5%时，可以进行高抛操作。
③ 从布林线看，当布林线走出上轨时，可以进行高抛操作。
④ 从KDJ指标看，当J值达90以上，或100以上时，此时卖出，近一周內应有可观的差价。
⑤ 从分时走势看，当个股异动或上涨之后，其股价超出均价（黄线）过高时，可果断卖出，快则几分钟就会有差价，慢则一小时，股价回归均价的可能性很大。
⑥ 当你判断大盘指数即将下跌或跳水时，由于大盘的震荡，必将引发个股的震荡。这个时候的高抛，是结合大盘震荡而相应操作的。
⑦ 忘记股票成本价；高抛不能以是否获利来决定高抛的操作，而是以技术上超买或技术形态上决定的相对高抛，“上涨赚钱，下跌赚股”。
四个最佳低吸机会
1、在底部横盘、不受大盘涨跌影响的股票，随时吸纳都安全, 特别是K线的最后一根阴线或开始启动向上突破时是最佳的低吸机会且获利空间巨大。股市上的众多黑马股都曾出现过这样的走势。
2、K线图长期空头排列、股价连下了几个台阶、跌破所有均线仍未止跌、日成交量呈现逐步萎缩状、K值呈负值、J值在负值10-20处多日钝化,乖离率在1至10以上钝化、强弱指标在10以下钝化。如果出现上述一个特征的股票都会有一定的涨幅，上述特征都具备的股票涨幅会十分巨大，获利不仅可靠，还十分可观。
3、运行在价格箱底、技术指标没有明显创新低的股票可大胆吸纳，介入这样的股票可以获得稳定的收益。
4、大盘受到利空消息的刺激连日暴跌，个股股价纷纷跌至历史底部，跌幅大多为百分之十以上，此时吸纳任何一只股票都可获得意想不到的收益。
