驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。(摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》)
我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
经历了各种考试，终于拿到了汽车驾驶证。刚拿到驾驶证的你是不信欣喜万分，以为拿到证就可以万事大吉，可以好好的的过把车瘾，其实你还是汽车小白，没有实际上路的经验，有些经验是驾校老师教不到你的，学车的时候驾校也无法模拟各种道路，作为老司机兼小编，我有权告诉你。
1.斜着车身进入相当于窄道变得更窄
如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小了。
而且随着车辆靠近时，右前方的障碍物也就进入了视觉盲区。而这个时候我们容易只通过观察左边的障碍物位置来判断车辆是否能通过，但往往容易发生刮蹭，因为车子斜着进入的话，就算你看到左轮有足够的位置通过，也不能保障右轮也能通过，因为障碍物之间的宽度变窄了。
2.上坡，上桥的时候怎么防止旁车插入
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
3.行车中怎样才能保持不跑偏
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
4.空挡滑行到底省油吗?
汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，而风阻系数(也叫做“空气阻力系数”)是计算汽车空气阻力的一个重要参数。风阻系数的大小取决于汽车的外形，风阻系数越大，就表明汽车在行驶过程中受到的空气阻力越大。有关测试表明。当车辆以80km/h的速度行驶时，就要有60%的动力输出用来克服风阻;而当车速超过200km/h时，就要有超过85%的动力输出是用来克服空气阻力的。现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间，风阻系数越小，汽车在行驶中就越省油。
5.超车和变道为什么总出错?
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。
6、绿灯闪烁，可以继续往前开吗?
在这种情况，如果你的车速较快，减速也许不是明智的选择，因为你的减速必定是很急的，势必会对后车造成追尾的风险;如果车速较慢，同时对于该红绿灯的亮灯规则很熟悉的话，那就放心地加速通过吧，否则就请乖乖地减速，不然就等着吃罚单吧!
对于这种情况，车速不论快还是慢，最好还是能够提前减速，特别是对于该红绿灯不熟悉的驾驶员们，因为极有可能，等你加速要通过路口时，发现绿灯居然坑爹地直接没有黄灯的过渡而变成了红灯!
7、怎样才能换挡最有效率?
当我们在开车的时候，先把离合器慢慢的松掉，车子起步了之后，我们如果想让车子开快一些，就需要利用换挡来改变汽车行驶的力量和速度，这样才能适应经常变化的行驶条件。
利用档位，我们可以在不改变发动机的旋转方向的条件下使车子可以反方向行驶，这样就可以节省车子的行驶时间和减少车子的移动距离，是我们更好的控制车子方向。
简单来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把车速保持在60-80码之间?
首先，一定要养成不猛加油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
60公里每小时的速度如果撞到人，如果是轿车，不采取制动措施的话，必会造成人体骨盆及股骨骨折，另外可能对肝、脾、肾等重要脏器造成破裂性损伤;另外撞击瞬间人体会因惯性向车顶翻滚，头部首先撞到前风挡，人体在再顺车顶滚至车后，造成二次摔伤。如采取了制动措施，头部撞击风挡后，人体会被向行驶方向弹出3-10米，亦会造成二次伤害。总之，都会危及被撞者生命，就更别提更高的速度了。
这些常见的交通知识大家可以推荐给身边的新手朋友，看着很难其实很简单，小编看了几遍就记得差不多了，为自己负责也是给身边朋友一点帮助!
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