车虫 -07-24 11:12
常言道“买车容易，养车难”，然而养车到底有多难？硬性的油价、各地停车费上涨、爱车时不时的小毛病……让用车生活成了本糊涂账。如何能减轻后续养车费用的负担？别在一味的看油耗，燃油差异表现并不是用车费用高低的关键。
保养费用
保养，是用车生活中必不可少的养护。而保养费用的多与少，在用车费用中占关键因素。不同的车型保养费用从百元到上千不等，它取决于品牌、排量、零部件价格等等。有关车辆的保养周期、更换项目与费用政策厂家会有统一标准，但值得注意的是，由于各地用车环境不同，4S店或在保养周期上做出调整。因此，了解保养费用时，还应与保养周期相结合进行对比。
仅供参考：
汽车零部件
零部件价格的合理性很大程度决定保养以及后续维修时的总体费用，在去年谈到汽车行业反垄断时零部件价格问题便发酵，事实上无论是否存在一些豪华品牌大幅加价零部件，4S店相比汽配城都与存在毋容置疑的悬殊差价。
但汽车未过保前，为避免不必要的理赔纠纷大多车主不会选择去4S店以外的维修店，那么如果不想在后续维修费用中承担过多的压力，在购车前夕进行一下零部件费用了解与对比，会后续省心不少。
仅供参考：
保值率
”随着消费需求的成熟，消费者对于汽车也逐渐抛弃了“从一而终”的想法，在车型更换的频率上正不断缩短。如今不少消费者在用车3-5年后便开始选择了换车，因此汽车保值程度就决定了爱车后续为车主带来的换车成本。
保值率是指某款车在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。在二手车市场保值率高的车型往往代表着消费群体对其的满意程度，满意度不仅仅是其可靠性，还包括价格变动幅度平稳，同时，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。
然而判定一款车的保值率只能通过二手车市场吗？最简单判定一款车二手车价值的方式，就是通过它的市场保有量，保有量高便是市场认可度的最大表现。而一些较为生疏、排量大，或是车型过于个性，保值率便很难高了。至于个别已退出中国市场或网点及少的品牌，无论从保值率还是养护便捷性上则不推荐购买。
