作者：察叔
有部分朋友在购车的选择上，会更加喜欢原汁原味的机械操控感！像一部分宝马迷，他们在刹车配置上就更加喜爱手刹（机械手刹），对电子手刹嗤之以鼻！
这点上除了更能享受到所谓的机械感这点优点外，察叔个人觉得总体比较掉价，影响整个内饰的精致感！最重要的是：万一高速刹车失灵，机械手刹根本刹不住，电子手刹... ....，请往下看！
“机械手刹”和“电子手刹”成本？
现在很多10万级别的车辆都配备了电子手刹，某些20多万的车还在用机械手刹，察叔想呵呵呵！机械手刹（脚刹），两种驻车方式结构是一样的，只不过手刹是用手拉，脚刹是用脚踩，刹车原理都是靠一根刹车线来制动，和电动自行车刹车原理差不多，由于刹车力量非常小，只能让车停在原地，无法让行驶中的车辆停下来。机械手刹（脚刹）的价格非常低，成本不到100元。
相比机械手刹（脚刹），电子手刹多2个刹车电机和1个控制模块，每个刹车电机价格1000元左右，控制模块价格在5000元左右，3个部件总共价格高达7000元左右。至于为什么某些车企的利润那么高，你懂的！
高速刹车失灵，用机械手刹跟电子手刹结果如何？
机械手刹：原理其实是抱死两个后轮，大家想象一下这个画面，车子失控漂移，如果不幸撞向路边护栏，车辆必然要翻滚。还有种情况就是：‘根本停不下来’，机械手刹只能稍微降下车速，例如把120降到100km/h，想想挺惊悚的！
电子手刹：在高速时，如果误碰了电子手刹有啥后果？如果你只是轻抠了电子手刹一下，系统会认为你是误碰并不会采取措施！如果你长时间抠住电子手刹不放，车会不会像误碰了机械手刹一样漂移呢？答案是：不会！！！
高速时，当你长时间抠住电子手刹不放，效果其实和你踩刹车一样！此时ESP（车身稳定系统）会启动，同时ABS（防抱死系统）也会启动，他们共同合作，让车身保持稳定，最终停下来。所以，电子手刹关键时候是可以代替刹车， 救人一命的！
在高速上如果遭遇刹车失灵，灵丹妙药:
1、利用发动机制动：手动挡的车迅速降档；自动挡的车，切低速档；手自一体的车辆切换到手动模式然后降档。
2、 如果还是无法控制速度，接着找紧急避险车道，直奔那去就对了。
3、如果一时半会儿找不到紧急避险车道怎么办？只有靠车身和高速护栏平行摩擦，慢慢让车停下来了。但车有电子手刹，扳动它车子会平稳停下来！
注意：千万不要拉死手刹，高速行驶状况下后轮立即抱死，这个时候的后果肯定是手刹拉线迅速被拉断，车子出现侧滑或者翻车。
总结：我们平时买车，关注的安全配置不外呼是ABS、ESP之类的配置，电子手刹更多只是作为舒适性或者是面子配置进入我们的视野！现在呼吁大家，同款车型或者同级别车型的对别中，可以把电子手刹列入其中，毕竟有好过没有！关键时刻，还可以救命！
察叔希望各位朋友开车注意安全，祝各位平安！
