凯迪拉克XT5作为凯迪拉克SRX换代的产物，上市以来口碑还算不错，外观造型没得说，动力表现还不错，只是这个外观让人觉得它是一个“大油虎”，那么凯迪拉克XT5真的是大油虎吗？凯迪拉克现在已经不再是以前那种大排量的凯迪拉克了，虽说外观造型一直给人的感觉都很肌肉硬派，不过对于同级车来说凯迪拉克XT5和日系丰田汉兰达的油耗差不多，可能很多人不信，也只有凯迪拉克XT5的车主心中最清楚了。
就拿这辆车来说，这是一辆款的凯迪拉克XT5 28E 四驱技术型，落地花了30多万元，当然这其中得多好几万元，车主告诉我们这辆车已经开了近9千公里了，车子是今年1月份买的，从这几个月的用车体验中明白了凯迪拉克还算厚道，虽说通用整个品牌的车子都不怎么保值，而且你也不知道凯迪拉克在什么时候价格最低，因为全年的优惠力度都差不多，除非是刚刚上市的新款车优惠力度小，不过等一段时间就好了。
凯迪拉克XT5 28E 四驱技术型的驾驶室一景，标准的凯迪拉克家族造型的多功能方向盘，简洁宽敞的驾驶室，车内陈设看起来很顺眼，美系通用的车子就是这样的风格，虽说用料也较为扎实，不过给人的视觉效果并不是那么好，总有一种做工粗糙的感觉，当然一般车主都是被它的外观吸引了，钻石切割造型的前脸最有吸引力，可惜在国内凯迪拉克品牌力度降低了很多。
那么凯迪拉克XT5的平均油耗是多少呢？凯迪拉克XT5的造型非常唬人，总觉得它如同小坦克一把结实，自重近2吨，让人有种莫名的压力，总觉得它肯定是油老虎，撞到别人小车上肯定是别人倒霉，这只是这辆车外观给人的错觉，实际上凯迪拉克XT5的油耗并不算很高，这是车主晒出10L多一点的市区油耗，当然油耗得看路况、驾驶习惯、道路畅通程度等等，车主说：“我的爱车一直都很省油，可能和我开车习惯有关。”
凯迪拉克XT5宽敞的车厢空间，它定位为中型SUV，不过在尺寸上毕竟德系的中大型SUV，因为通用家族的车都有一点“超大”的感觉，从雪佛兰到别克再到凯迪拉克都是这样，都有一些快要“越界”的车型，其中凯迪拉克最多，比如以往凯迪拉克CT6有种和德系宝马7系和奥迪A8L相竞争的感觉。
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