图片来自无想山水库，自网络，侵删。
前戏
感觉自己在写连续剧，一篇接着一篇，上文我们说到了“新概念：宁杭合作试验区来了！借宁杭生态经济带之风寻溧水发展新思路！”，溧水作为上半年南京各市区经济增长速度的领头羊，的确出了不少风头，近一个月光火遍南京城的热销盘就出了两个，一个是位置极佳，一个是倒挂严重，都是火遍朋友圈的热盘，也都是媒体热炒的名盘。南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）根据公开报道总结而来！
今天我们不谈溧水，因为个人预测：未来若干年溧水的经济增长速度冠绝南京会很常见，不敢保证每个季度每一年，但至少80%以上都会领先全市的，这就是后发的优势，后发优势也是曾经落后的代名词。
那么，今天我们要谈的也是后发优势极大的南京都市圈县级市，这座县级市和溧水一样都是南京老八县之一，咱们先来看看这张图。
转载和引用请注明出处，感谢！南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）
我们今天要讲的城市就是镇江代管市句容市，1949年4月23日句容解放，两天后的4月25日溧水解放，到1949年12月1日后之间的日子里，句容和溧水同属镇江。1949年12月2日句容短暂划归南京直到1950年1月1日重新划归镇江，除1958年短暂划归常州以外，句容从此属镇江，而溧水于1983年1月1日后至今划归南京。南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）发现一个问题：同样是背靠南京，一个属于南京走改区策略，一个属镇江走县级市策略，前者现在来看相当成功，后者目前来看后发优势明显，只是这个后发优势何时爆发未知而已。句容GDP570亿，溧水GDP780亿；差距还在拉大，虽然没有1983年以来每一年的数据，但可以想到的是：句容已经倒数第一了，1983年最差也就是倒数第一，地下车库是没他什么位置了。那么句容应该怎么做呢？对着双铁一把梭！
一把梭
图片来自句容发布官方媒体新闻标题截图，侵删。“双铁工程”是句容市委市政府近两年来提的最多的工作。所谓双铁指的是南沿江铁路和宁句城际地铁：
图片是句容“双铁工程”指挥部办公室，源自网络，侵删。想了解更多关于南沿江铁路的信息请点进传送门：这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济：开通后或许能左右苏南模式的发展方向！想了解更多关于宁句城际地铁的信息请点进传送门：宁句城际最新进展！顺便普及下宁句城际的冷知识。据网友爆料，对于“双铁工程”，句容基本就是一把梭：开始基本暂停所有“双铁工程”以外的投资，一切资金优先用于“双铁工程”，甚至还部分压缩了一些民生投资如学校医院等投资，“双铁工程”工作重于一切，从拆迁速度到施工进度都是铆足了劲往前赶。比如宁句城际，地铁内部人员曾经感叹，其他工程都是施工方催着政府做事，句容这边是政府催着施工方做事，只要保质保量，钱不是问题，速度要起来！那么，为什么句容这么着急？主政者压上自己的政治前途和市政府财政都要快速推进“双铁工程”？且听南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）来分析！
句容为啥这么着急
图片来自地图截图。
南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）认为：句容是距离南京最近的非南京县级市（区），且从空间距离上比溧水和高淳以及六合离南京主城还近，甚至比过江难的江北新区还近（时间距离）。发展成今天这个样子还有脸啊？没有脸，那就要一把梭！很佩服这一届句容市委市政府班子，只要不出现严重的腐败问题，句容后发优势快要爆发，主政者政治前途也是光明的！但切记反腐一直在路上，否则句容的未来还会被耽误！
句容会被南沿江高铁虹吸吗
不会，或者比其他沿线城市好很多，原因如下：
图片来自微博网友。南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）1，目前句容已经一定程度上融入了南京，或者说叫被南京虹吸了。从宝华到黄梅再到郭庄，吸无可吸。
图片来自微博网友。南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）2，前文里也说过（这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济：开通后或许能左右苏南模式的发展方向！），第二产业比重过大的城市容易被虹吸，而句容主要以旅游业和特色农业为主，第二产业并无特色。如句容的宝华山、茅山、以及特色农业等经常登上各大全国性媒体，但特色工业屈指可数。
图片来自微博网友。南京紫东地区（微信号：Nanjingzidongdiqu）3，句容与南京的互补性很强。也就是说在不回归南京的情况下，句容的定位始终是南京的后花园、新东郊和菜园子等。
句容的未来在哪里？在于自己！在主政者手里，在广大人民群众的心里，在兄弟城市们的眼里。
最后用上文的图片来结尾：石头城东，宝玉句容！
提前祝大家中秋节快乐！
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往期精彩回顾：
1，新概念：宁杭合作试验区来了！借宁杭生态经济带之风寻溧水发展新思路！
2，南京地铁S系列线路百科全书式大全！（9月10日首版）
3，这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济：开通后或许能左右苏南模式的发展方向！
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