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前戏
感觉自己在写连续剧,一篇接着一篇,上文我们说到了“新概念:宁杭合作试验区来了!借宁杭生态经济带之风寻溧水发展新思路!”,溧水作为上半年南京各市区经济增长速度的领头羊,的确出了不少风头,近一个月光火遍南京城的热销盘就出了两个,一个是位置极佳,一个是倒挂严重,都是火遍朋友圈的热盘,也都是媒体热炒的名盘。南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)根据公开报道总结而来!
今天我们不谈溧水,因为个人预测:未来若干年溧水的经济增长速度冠绝南京会很常见,不敢保证每个季度每一年,但至少80%以上都会领先全市的,这就是后发的优势,后发优势也是曾经落后的代名词。
那么,今天我们要谈的也是后发优势极大的南京都市圈县级市,这座县级市和溧水一样都是南京老八县之一,咱们先来看看这张图。
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我们今天要讲的城市就是镇江代管市句容市,1949年4月23日句容解放,两天后的4月25日溧水解放,到1949年12月1日后之间的日子里,句容和溧水同属镇江。1949年12月2日句容短暂划归南京直到1950年1月1日重新划归镇江,除1958年短暂划归常州以外,句容从此属镇江,而溧水于1983年1月1日后至今划归南京。南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)发现一个问题:同样是背靠南京,一个属于南京走改区策略,一个属镇江走县级市策略,前者现在来看相当成功,后者目前来看后发优势明显,只是这个后发优势何时爆发未知而已。句容GDP570亿,溧水GDP780亿;差距还在拉大,虽然没有1983年以来每一年的数据,但可以想到的是:句容已经倒数第一了,1983年最差也就是倒数第一,地下车库是没他什么位置了。那么句容应该怎么做呢?对着双铁一把梭!
一把梭
图片来自句容发布官方媒体新闻标题截图,侵删。“双铁工程”是句容市委市政府近两年来提的最多的工作。所谓双铁指的是南沿江铁路和宁句城际地铁:
图片是句容“双铁工程”指挥部办公室,源自网络,侵删。想了解更多关于南沿江铁路的信息请点进传送门:这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济:开通后或许能左右苏南模式的发展方向!想了解更多关于宁句城际地铁的信息请点进传送门:宁句城际最新进展!顺便普及下宁句城际的冷知识。据网友爆料,对于“双铁工程”,句容基本就是一把梭:开始基本暂停所有“双铁工程”以外的投资,一切资金优先用于“双铁工程”,甚至还部分压缩了一些民生投资如学校医院等投资,“双铁工程”工作重于一切,从拆迁速度到施工进度都是铆足了劲往前赶。比如宁句城际,地铁内部人员曾经感叹,其他工程都是施工方催着政府做事,句容这边是政府催着施工方做事,只要保质保量,钱不是问题,速度要起来!那么,为什么句容这么着急?主政者压上自己的政治前途和市政府财政都要快速推进“双铁工程”?且听南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)来分析!
句容为啥这么着急
图片来自地图截图。
南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)认为:句容是距离南京最近的非南京县级市(区),且从空间距离上比溧水和高淳以及六合离南京主城还近,甚至比过江难的江北新区还近(时间距离)。发展成今天这个样子还有脸啊?没有脸,那就要一把梭!很佩服这一届句容市委市政府班子,只要不出现严重的腐败问题,句容后发优势快要爆发,主政者政治前途也是光明的!但切记反腐一直在路上,否则句容的未来还会被耽误!
句容会被南沿江高铁虹吸吗
不会,或者比其他沿线城市好很多,原因如下:
图片来自微博网友。南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)1,目前句容已经一定程度上融入了南京,或者说叫被南京虹吸了。从宝华到黄梅再到郭庄,吸无可吸。
图片来自微博网友。南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)2,前文里也说过(这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济:开通后或许能左右苏南模式的发展方向!),第二产业比重过大的城市容易被虹吸,而句容主要以旅游业和特色农业为主,第二产业并无特色。如句容的宝华山、茅山、以及特色农业等经常登上各大全国性媒体,但特色工业屈指可数。
图片来自微博网友。南京紫东地区(微信号:Nanjingzidongdiqu)3,句容与南京的互补性很强。也就是说在不回归南京的情况下,句容的定位始终是南京的后花园、新东郊和菜园子等。
句容的未来在哪里?在于自己!在主政者手里,在广大人民群众的心里,在兄弟城市们的眼里。
最后用上文的图片来结尾:石头城东,宝玉句容!
提前祝大家中秋节快乐!
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往期精彩回顾:
1,新概念:宁杭合作试验区来了!借宁杭生态经济带之风寻溧水发展新思路!
2,南京地铁S系列线路百科全书式大全!(9月10日首版)
3,这条长约278公里的高铁覆盖了高达1.6万亿的县域经济和5.3万亿的市域经济:开通后或许能左右苏南模式的发展方向!
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