视觉美感以及品牌认知度比重较大的花费情况下， 领有以为计划美感的产物势必会争取第一起跑位，关于代号A432的江淮乘用车来说，丹尼尔鬼附神刀的计划元素阐扬张力，让其领有着“太平美颜”。
成都车展上亮相的这台嘉悦A5作为A432的落地名，在车展上带来了统统的迷惑力以及招呼力，作为一台备受眷注的乘用家轿，花费情况趋势早已对其翘首以盼，在轿跑稀有的10万级如下乘用车情况趋势，现阶段较为隽拔的计划阐扬力以及不错的产物底子本质，为情况趋势带来了更多的瞻仰。
关于江淮来说嘉悦A5体系内比重极大，里面批评这肯定是一台走红的车型，其领有与此前江淮S3相像的爆款气力，从定位到计划再到内饰精准的阐扬力，与公共并线制造获得的隽拔品格阐扬力，关于更多的花费者而言，嘉悦A5值得媒体测评，一样也值得花费者来眷注。
更多的人眷注点更在于在造车这件事儿上，江淮是否有更好的阐扬力。
统统的计划上风让嘉悦A5领有“仙人颜值”，当代菲斯塔以及本田思域的一起走红很彰着向情况趋势表白出焦点概念：行动以及成为花费群体的要紧花费工具。
跟着90后、95后成为花费主力，与年青的定位群体必需贴合的天然是行动型家轿，当代经历菲斯塔挽回了一起走低的品牌气象，更强的机能以及加倍隽拔的计划颜值，很彰着加倍隽拔的行动化定位势必能够或许让更年青的花费群体立足赏析。
溜背、轿跑、贯串尾灯这些合流的波及阐扬让嘉悦A5更具备计划魅力，丹尼尔经历加倍犀利的线条来雕塑出极具行动样式的侧面腰线，粗大的侧腰线畴昔轮眉延长至尾灯处，这让整车不单单更有档次感并且突兀感并无让人不适。最为环节的是在大掀背计划的陪衬下，溜背也显得更为有人，跟着贯串尾灯的植入以及更有档次感尾部的入侵，关于更多的花费者而言他的发现让轿跑车更显计划魅力。早先我对江淮嘉悦A5的期盼止于颜值，但当座舱文明进一步侵袭的时分你会发掘这一套斩新计划说话带来的细腻感以及从简感连续打击你的眼球。
它变得更具备德系范儿，我不行说他欠好，只能说他最公共范儿，比如说T字形中控台以及更凸起行动化的座椅计划，随之而来的行动偏向盘以及加倍细腻的做工以及配色更为前卫的糖塑用料。全部都显得辣么天然，也显得辣么贴合计划本意。要是说计划师第一概括维度上风的话，辣么掀背带来庞大的空间扩大才气，关于嘉悦A5来说则是让竞品疲乏对抗的庞大上风，跟着掀背带来的庞大扩大面，合营着可彻底放平座椅的到来，你会发掘这是一台极具欧洲样式的轿跑车。欧洲人对空间天真性的请求遍及较高，江淮坐落于意大利计划中间的很彰着糅合了欧洲人的样式，而这点也正投国内花费者本意，关于更多的花费者更大、更天真的空间布形势必会让人无法违抗。
嘉悦A5能够知足你更高档次的用车需要，起码空间不是题目。1.5T策动机曾经成为标配，固然能源不敷顶级强大，但确凿合乎轿跑定位，同时与竞品比拟更大的马力以及更隽拔的扭矩确凿领跑竞品情况趋势，般配CVT变速箱包管了最根基的靠得住性以及巩固性，还能将油耗连续拉低到新的级别，这套能源体系融合样式与思域大致相像，一为能源二为油耗。与竞品仍然是小排量天然吸气策动机比拟，1.5T策动机所带来更为隽拔的能源阐扬力，确凿更能凸显行动轿跑定位。
嘉悦A5当前售价尚未公布，不过可预感性的是这台被江淮视如不可功便成仁的车型，势必在订价上凸现出来本身更深档次的至心，辣么它势必是降维袭击的一款重磅车型，从当前自立品牌家用车处境以及合伙车下放姿势的形势说明，这台斩新的嘉悦A5势必与帝豪车系角逐，细分将与帝豪GL同价。继瑞风S3以后江淮神车又现市，由意大利计划师丹尼尔操刀计划的嘉悦A5，也将会依附更为隽拔的概括气力与情况趋势竞品想厮杀，信赖它的到来将会旋转江淮苦闷的形
