即日，国外媒体暴光了一组斩新保时捷718CaymanGT4RS的路试谍照，这款更方向轻量化赛道的RS版本，将凌定位于GT4之上。
在原型车前端，接纳了相似保时捷GT2RS的NACA引擎盖进气口，而在侧面，片面侧窗地位也被透风口代替，非常紧张的变更是在尾部，融合了大型后扰流板，当前还不清晰它是否会发现在量产车型中。
保时捷从未制造过GT4RS，此前有人觉得，如许的车型在费用和机能上都邑与911GT车型过于靠近。
但在GT4中的斩新4.0升程度对置六缸策动机将成为斩新策动机系列的一片面，估计保时捷将推出该能源单位的更多衍生版本。
保时捷718和911卖力人FrankSteffen-Walliser日前也曾对媒体显露：“每片面都在请求RS，我能设想一款GT4RS吗？
固然能够。这并不是说咱们会就此作出决意，由于这是一个搦战。我想要如许一款车吗？是的，固然！我想要更多的马力？对。但咱们需求把资源放在环境趋势地点场所。”为尊敬原创，转载请表明来由！
