珠三角三家核心机场最近披露了8月份航运数据，深圳机场(000089)和白云机场(600004)则大幅增长，香港国际机场客运量大幅下滑超过一成。业内人士称，两家机场瓜分了后者掉落的国际客流。一降两升深圳机场15日晚间发布8月份生产经营快报显示，今年8月深圳机场航班起降3.16万架次，同比增加5.8%；旅客吞吐量469.12万人次，同比增加9.2%；货邮吞吐量11.06万，同比增长7.1%。白云机场稍前发布8月生产经营数据快报，8月份累计实现起降42283架次，同比增长3.40%；完成旅客吞吐量658.08万人次，同比增长6.49%；完成货邮吞吐量合计约16.26万吨，同比增长1.64%。
香港国际机场管理局15日公布的数据显示，香港国际机场8月份的客运量为600万人次，同比下降12.4%，飞机起降量35655架次，同比下降3.5%，货运量同比下降11.5%。与去年同期相比，香港机场来往中国内地、东南亚及中国台湾的客运量明显减少。货运方面，转口及进口货运量分别同比下降19%和15%。在主要贸易地区中，来往东南亚及中国内地的货运量跌幅最为显着。很明显，香港机场客运量大幅下降，低于白云机场，深圳机场迎头赶上，旅客吞吐量的差距只有130万人次。深圳机场和白云机场没有公布旅客吞吐量的构成，无法分析国际客源占比。1-8月，深圳机场的航班起降架次为24.41万架次，同比增长3.4%；旅客吞吐量为3500.71万人次，同比增长6.8%；货邮吞吐量为80.5万吨，同比增长2.2%，8月份增速远远超过1-8月增速，可以推测，一部分是自然增长，一部分是因为特殊因素增长，深圳机场8月份的客运和货运同比高速增长，和香港机场遇到的特殊情况直接相关。
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金融资讯：珠三角机场最新“战报”出炉！香港机场滑坡 深圳机场 白云机场截流 谁才是未来王者？
