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9月10日， 正在美国进行工作访问的孔戴总统应邀访问了美国铝业ALCOA的总部，与美铝总裁Mr. Roy Harvey会谈。双方就美铝在几内亚SANGAREDI铝土矿项目第二期改扩建项目交换了意见。
几内亚铝土矿公司（la Compagnie des bauxites de Guinée ,CBG）改扩建项目分成二期：
第一期，-，投资6.5亿美元，将铝土矿年产量从1350万提高到1850吨。
第二期，动工开始建设，投资额4.5亿美元，完成后将年开采铝土矿数量从1850万吨提高到2500万吨。
新闻背景：
美国铝业ALCOA在几内亚SANGAREDI铝土矿项目简介
美铝（ALCOA）1963年10月在几内亚注册成立了几内亚法人企业：几内亚铝土公司（COMPANIE DES BAUXIETES DE GUINEE, CBG，以下简称CBG）。
CBG的股东结构
公司名称
占股比例
备注
几内亚政府
49%
Halco Mining
51%
西方矿业联合体
Halco Mining股东结构
美国铝业ALCOA
45%
力拓加拿大Rio Tinto Alcan
45%
英国力拓收购加拿大铝业ALCAN
DADCO Alumina & Chemical Ltd
10%
总部设在英国、销售部在瑞士洛桑，铝厂在德国。
1963年，美铝与几内亚政府签署《采矿权基础协议》，CBG获得几内亚博凯大区Sangaredi矿75年特许开采权，特许开采权有效期1963-2038年；根据协议，2038年到期后双方可重新谈判，签署新的协议，继续延期。
CBG公司的矿区位于博凯（BOKE）地区的Sangaredi，所占矿区1292平方公里，露天开采，平均含氧化铝53%、二氧化硅2%、含水量3%，最高品位超过60%。
美铝将1292平方公里矿区又细分成4个采矿区，即Sangarédi, Bidikoum, Silidara, N’Dangara。
1973年8月，经过近的基础设施建设（铁路、港口、粉碎烘干设施、火电厂等），第一船铝土正式出矿、出口。
美铝投资兴建了一条145公里长的专用铁路线，通过火车运至145公里外的卡姆萨港（KAMSAR）码头，在港区将铝矾土矿粉碎、晒干之后，通过传送带装船出口。
KAMSAR港口由美铝投资建设，1973年建成投入使用。也有美铝负责运营管理。铝矾土矿的海运由Guinomar公司承揽。Guinomar是一家合资公司，几内亚政府和一家挪威公司各占50%的股份。
KAMSAR港口长度为230米，航道长17公里，水深10米，皮带机长1.6公里。
CBG的产能和运输能力为年1500万吨左右。多年来,该公司铝钒土产量保持在每年1400-1500万吨之间，铝矾土产量1425万吨，对几外汇贡献率高达70%。
从1973年出矿至底，CBG累计出口铝矾土矿约4.5亿吨。
该公司同阿联酋Moubadala公司签署协议，自起每年向Moubadala公司出售500万吨铝矾土，同时其股东DADCO公司亦每年增加200万吨需求，该公司未来铝矾土年产量将增至2250万吨。
美铝的改扩建计划
按照美铝的计划，改扩建项目分成二期进行，第一期完成，每年开采的铝矾土矿的能力将由目前的1350万吨提高到1850万吨。第一期总投资匡算为6.5亿美元。
第一期主要建设内容：扩建矿区作业面、对现有的135公里铁路专线进行改造和升级换代，增加延长线，将现有铁路与新矿区联通。
第二期计划启动，2025年前完成，目标是将产量由1850万吨提高到2500万吨。第二期总投资匡算为4.5亿美元。
二期建设的主要内容：
对KAMSAR港口进行改扩建，将现有港口的长度由230米增加到500米以上，增加一个泊位、增加一条航道、老航道疏浚清淤等，将装船能力由目前的每天一艘8万吨级散装船提高到每天2艘船。
对现有的矿石烘干和粉碎设施进行改造和升级换代。
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