捷豹XJ是一款豪华车中实力非常强劲的车型，善于运用它风靡一时的外观构型，与眼下大家将外观作为第一购车要素的需求相符，正是如此，捷豹XJ获得市场的广泛认可。不过，人们的精神生活不断提高，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，驾驶体验、空间感受、安全系数，如果仅仅依靠一项闪光点，优秀的车型总会落后于其他同类车。
我们很荣幸请到的嘉宾是小蒋，他是一个企业家，月入在70000上下，由于上一辆车已经开了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，要买一款93万左右的豪华车。他最看重外观，除此之外，他也会关注动力、操控、舒适性等全方位的体验。他之前开过奔驰E级，选购车时经常拿奔驰E级比较，经过深思熟虑之后，他终于确定了捷豹XJ。当前他提车5个月，开了8500公里，对捷豹XJ有比较深刻的体会。开过奔驰E级后，再换捷豹XJ，车主：都开过才知道谁更好。
外观是我选择这辆车的首要原因，尤其是从45度角来说，前卫的构型充满了现代感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和奔驰E级相比之下，差距显而易见，我更喜欢捷豹XJ的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，行车方便且安全，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起奔驰E级的内饰，我比较满意捷豹XJ的简约而不简单。捷豹XJ座椅的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，整体来说，还是捷豹XJ的内饰更好一些。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，捷豹XJ我开的是“捷豹XJ 款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版”，采用了3.0机械增压发动机的捷豹XJ，可以发挥出340Ps的最大马力。由于捷豹XJ引用8挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车体姿态稳定。从零加速至一百码仅需5.5秒，与相较于奔驰E级而言稳操胜券。
空间方面，其空间表现自然不言而喻。获得车身1460毫米高度地支持，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。在1899mm的车身宽度下，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。因轴距长度有3157毫米，车子前后空间获得了合理优化，前一排驾驶人与后排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。而且捷豹XJ在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。因此，在舒适性和空间方面，奔驰E级比起捷豹XJ差距还是不小的。
油耗方面，捷豹XJ的油耗数据着实相对较差，综合路况下，平均油耗达到了11.9L。高速油耗相对较低，仅为9.9L，街区堵车时，油耗高达15.5L，作为一款1955KG重量的豪华车，捷豹XJ的油耗偏高，比奔驰E级要大一些，不过这无法上下我的选择。
总的来说，我觉得捷豹XJ能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、舒适度、内饰、空间方面拥有突出的表现，尽管落地和奔驰E级也差不多，不过总的来说差别还是很大的，不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得捷豹XJ更适合我吧。目前开捷豹XJ的大多数人是企业家，我觉得这款车也是很有品位的，并且在一家人用车上也十分适合，其实这款车不贵，月薪70000以上就开得起。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然捷豹XJ可以在强烈的竞争的生存，不单单依附其外观，内饰、操控、舒适性方面的能力一样不弱，完美考虑到了用户的需求。得到车友热捧的“捷豹XJ 款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版”，商家售价为88.8万，同时，捷豹XJ还享有例如内后视镜防眩目功效、ACC自适应巡航系统、倒车摄像头等许多科技配置，拿捷豹XJ与同级对比，捷豹XJ性价比着实不赖。那么对于这款同类性价王捷豹XJ，各位都有什么观点？
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