日产轩逸的销量居于前三，虽然轩逸还是有不少缺点，但是同级别车型，轩逸的空间够大，加上舒适的座椅，1.6L的动力平顺，油耗也比较低，超低的故障率带来的超高保值率，再加上10万左右的价格，作为一款家用车，它的表现显然是让人很满意的。所以，它的新一代车型吸引了众多消费者的关注。
4月16日，第 14代日产轩逸在上海车展进行全球首秀。被称为“小天籁”的轩逸在设计方面将有那些突破？为此，日产全球设计中心项目设计总监入江慎一郎（Shinichiro IRIE）先生进行了深度解读。
首先，第 14代轩逸的设计遵循了“生机与自信”和“健美与活力”两大理念，并通过大尺寸轮胎，低重心、宽而稳的车身和日产汽车标志性的设计语言来进行诠释。
这一设计理念，使得更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻，0.26的风阻系数与日产 GT-R拥有相当的空气动力学表现。同时，全新轩逸还采用了与第七代天籁 Altima相同的 V-motion进气格栅设计，极具视觉冲击力。使用动感而利落的线条将保险杠与引擎盖相连，健美与夺目的腰线比例让车辆在静止时也能呈现出流动的美感。标志性“回旋镖式”车灯与悬浮式车顶凸显日产汽车设计语言，动感的外形与一系列核心性能的升级相匹配。
内饰方面，轩逸的购买者往往更注重于舒适性、功能性和现代的内饰设计。为了营造出这样的效果，日产将展现汽车直观功能的“精致而直观”的理念与展现舒适与合理运用空间的“精益而舒适”的设计理念结合在一起。
车辆内饰拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择。其中棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝，进一步彰显时尚与豪华。车辆内部设计兼顾舒适与便利。独立集成开关控制的三环状空调出风口设计，分别为前排左右区域及后排送风。7英寸彩色 TFT仪表屏显示驾驶及车辆传感器的相关信息，配以8英寸高清中控屏幕的一体式设计进一步展现了车辆的智能与强大功能。
空间方面，新一代车型在腿部空间和头部空间的处理与上一代车型相同，甚至更好。另外，更宽的车身与长轴距赋予更加宽阔的车内空间，配合三维多层（3D Multi-Layer）人体工学座椅，为 5名驾乘者提供更加宽敞舒适的出行体验。得益于标志性的“滑翔翼型中控台（Gliding wing）”内饰设计，翼展式的效果让车内空间更加宽敞。
配色方面，车辆主体外观采用金属橙，展现了“生机与自信”和“健美与活力”两大理念。内饰采用棕褐色，进一步彰显时尚与优雅。
除了设计方面，第十四代轩逸还搭载了最新的“日产智行（ Nissan Intelligent Mobility）”科技，无缝智能手机互联和智能语音操控功能，进一步凸显“日产智行”。为驾乘者带来更加智能、网联、舒适与自信的驾乘体验。
新一代车型搭载了全新日产 HR16DE Gen3智驱发动机，和 XTRONIC CVT智能无级变速器。全新的动力总成使得燃油效率显着提升，让驾驶体验更加顺畅、平稳。通过对转向、悬架和车身结构强度的提升，车辆的操控性能得到进一步加强，让驾乘者拥有更加可靠的驾驶体验。
与此同时，IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。同时，智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）等技术进一步提升了驾乘质感。
在安全方面，第 14代日产轩逸搭载了 IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统，帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况
老款轩逸已经受到如此多的消费者的喜爱，看到新款的这些设计和配置，感觉......轩逸又要更好卖了
