关于年青人来说，关于看重机能的豪车往往是没有甚么免疫力，貌似关于像我如许的大叔来说，实在也对这种豪车没有免疫力。
言反正传，本日说的这两款车算是两全机能与奢华，重点是费用还不是很贵，它们即是Giulia与Mustang。
关于寻求性格与能源的年青人来说，这两款车号称首选，究竟上两款车的销量也足以证实朋友们对它们的喜好。
辣么，Giulia与Mustang，谁更适用年青人呢？
本日无妨一路比拟一下。
固然，思量到费用成分以及国六排放尺度，两款车选定的都算是入门级车型了，划分是2.3T的Mustang与2.0T的Giulia，两者现实售价相差并未几，底下会细说。
表面上两款车都足以感动用户人群，阿尔法·罗密欧-Giulia的表面更是在方才进来国内的时分掀起抢购潮，固然，后期因为种种成分，这款车现实上并不是辣么抢手。不过仍旧拦截不住朋友们对它的喜好，真相侧挂车牌这一点即是其余同价位车型无法媲美的。固然，Mustang的表面也是一样能够或许迷惑较高转头率的存在，并且看上去Mustang也更大少许，真相长度和宽度方面，Mustang或是更有上风。不过不行否定的是，Mustang的车身高度真的不高，乃至比Giulia还低一点，车外视觉结果出众。至于车内的话，两者差别非常彰着，Giulia更像是驾驶一辆机能车的感觉，空间相对和家用轿车无异。
不过，Mustang却给人一种开赛车的感觉。不过两款车的轴距倒是让人很写意，而这方面Giulia又占了上风。说真话，表面和空间方面，实在Giulia都棋高一着。不过有一点算是Mustang的附加项，那即是改装后劲方面，能源等方面的改装先不说，纯真的表面方面的改装就让Mustang比Giulia更讨年青人稀饭。内饰的用料和计划不消多说，固然Giulia的计划感更出众，给人加倍奢华的感觉。不过在做工方面，或是以为Mustang加倍细腻少许。关于Giulia的内饰总以为轻易玩坏了，反观Mustang的内饰不止更适用，并且质感隽拔。
建设方面干脆略过，因为险些都阐扬完善，真相这两款车即使是入门级车型的费用也靠近40万，不过细看的话，或是Mustang的建设更高少许。至于能源方面，也算是这两款车非常紧张的对照了。固然19款2.0T奢华版Giulia是入门级车型，不过非常大功率206kW，非常大扭矩400N·m可不是任意说的。不过和非常大功率220kW，非常大扭矩434N·m的Mustang比拟，Giulia或是略逊一筹，不过Giulia的非常高时速能够到达250km确凿是比Mustang要隽拔，固然在国内根基上不太大概跑到这个速率。并且Giulia般配的是8AT，而Mustang般配的则是10AT，在平顺性等方面来说，实在相差无几，起码在试驾的时分真的没有感觉赴任别。
两款车都是前置后驱车型，不过Giulia接纳了双叉臂自力吊挂，而Mustang接纳的是麦弗逊式自力吊挂，究竟谁更好即是各执己见智者见智的题目了。全体来说，两款车在可玩性方面都是对照隽拔的。不过如果让我选定的话，大概或是会思量Mustang更多少许。至于缘故，除了口碑和销量以外，这款车的改装后劲也更大少许。别的，固然Mustang的费用也不低，不过因为品牌的干系，现实上后期的费用比Giulia或是要更省少许。别的，总以为买Giulia却不买四叶草版本宛若有些没意
