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10月18日上午，集团二处北京地铁16号线18标项目木樨地站至“木达区间”隧道左线盾构顺利始发，“金盾一号”盾构机正式开始掘进。集团总工程师孔恒出席始发仪式。
地铁16号线18标项目由“一站两区间”组成，分别为木樨地站、玉渊潭东门站至木樨地站区间、木樨地站至“木达区间”盾构接收井(不含)区间。其中，木樨地站位于永定河引水渠西侧,毗邻钓鱼台国宾馆，整体车站呈南北向布置，为四层三跨地下岛式车站，有效站台宽度14米，车站总长209米，标准段结构宽度23.7米，覆土厚度约4米，整体采用明挖法施工。
本次始发的“金盾一号”将从木樨地站南端出发，依次穿越木樨地立交桥桩基、永定河引水渠，沿规划三里河南延路向南敷设，经过莲花池东路、地下直径线、京九铁路到达“木达区间”盾构接收井北端。
THE END
集团二处 供稿
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