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中铁大桥局三局中交一公局三公局二航局中交路桥甘肃路桥项目中标

时间：2021-12-25 23:42:05

龙潭过江通道主体工程

龙潭过江通道工程起始于 356 省道仪征段，沿龙山森林公园东侧向南，途径青山镇，于滁河入江口东侧跨越长江主航道进入南京龙潭境内；南岸登陆口位于源港码头西侧，沿规划龙江河西路由北向南，依次穿过龙北大道、营房路后接 338 省道，线路全长 7.185km。

建设规模及技术标准项目将新建双向六车道高速公路，设计车速为 100km/h，新建 2 处互通。工程总投资 73.3 亿元。跨江主桥采用单跨悬索桥方案，主孔跨径1560m，加劲梁向南连续 92.5m 外伸跨，以保证南岸大堤与桥墩间距满足行洪安全，主缆分跨布置为（615+1560+512）m。加劲梁为流线型扁平钢箱梁，中心线处梁高 3.7m，钢梁标准节段长 16m；桥塔为钢筋混凝土塔，横向为门式框架结构，桥塔基础为大直径钻孔桩基础。两岸锚碇均为重力式结构。

LT-A1标段：龙潭过江通道工程跨江大桥主桥北锚碇地下连续墙基础、锚体的施工，锚固系统的施工，锚体内部爬梯、楼梯和平台等附属设施的施工，以及锚碇施工前的改河工程的施工。

LT-A2标段：龙潭过江通道工程跨江大桥主桥北塔基础和塔身的施工，塔柱内爬梯、平台、索塔进人孔铁门、进人孔盖板、栏杆、主塔航标灯架及航空障碍灯留孔等附属设施的施工，以及工程影响区域岸坡防护等防洪工程的施工。

LT-A3标段：龙潭过江通道工程跨江大桥主桥南塔基础和塔身的施工；塔柱内爬梯、平台、索塔进人孔铁门、进人孔盖板、栏杆、主塔航标灯架及航空障碍灯留孔等附属设施的施工；以及工程影响区域岸坡防护等防洪工程的施工。

LT-A4标段：龙潭过江通道工程跨江大桥主桥南锚碇沉井基础、锚体的施工，锚固系统的施工，锚体内部爬梯、楼梯和平台等附属设施的施工，以及锚碇施工前的改河工程的施工。

LT-A1标段

第一名：中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格：287987980

第二名：湖南路桥建设集团有限责任公司

预期中标价格：287931938

LT-A2标段

第一名：中交路桥建设有限公司

预期中标价格：301516951

第二名：中交一公局集团有限公司

预期中标价格：301825700

第三名：江苏省交通工程集团有限公司

预期中标价格：299064255

LT-A3标段

第一名：中交第二航务工程局有限公司

预期中标价格：344830230

第二名：中交一公局集团有限公司

预期中标价格：345151800

第三名：湖南路桥建设集团有限责任公司

预期中标价格：346668231

LT-A4标段

第一名：中交第二公路工程局有限公司

预期中标价格：443048366

LT-JL-1标段

第一名：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司

预期中标价格：63446080

第二名：武汉桥梁建筑工程监理有限公司

预期中标价格：64163200

第三名：西安方舟工程咨询有限责任公司

预期中标价格：63277500

盐通高铁东台站站前广场及综合枢纽配套工程PPP项目

建设规模为：

本项目主要建设内容分为站前区和客运枢纽。其中站前区包括站前广场（含出租车道）、匝道及落客车道、地下车库等；客运枢纽包括客运站、风雨连廊、地下车库及广场及停车场等。20条线路×1000 m2/条线路=20000 m2。本项目的现有用地可以满足需求。站场内根据需求配建站前广场、地面社会停车、出租车待客区、景观绿化等，项目车场、道路及广场景观的面积（不含河道面积）约为27886 m2。具体项目建设内容和建设范围以最终审查通过的施工图设计为准。

项目规模：根据《盐通高铁东台站站前广场及综合枢纽配套工程可行性研究报告》和《盐通高铁东台站站前广场及综合枢纽配套工程PPP项目投资估算审核报告》，本项目总投资为50,054.68万元，其中工程费用41,610.29万元，其它费用3,646.56万元，预备费3,620.55万元，建设期利息1,177.29万元（资本金比例按总投资的20%计算，建设期1年，年中放款，按照基准利率上浮20%计算建设期利息）。

预中标社会资本的名称：北京市政建设集团有限责任公司

政府可行性缺口补助总额：柒亿零肆佰陆拾玖万伍仟陆佰圆整（￥ 70469.56万元）

新建巢湖至马鞍山城际铁路项目先行工程施工

工程概况：新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段已获《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江北段可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔〕451）号批复。线路起自商合杭铁路巢湖东站，经含山至郑蒲港新区。正线全长47.47公里，设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港3座车站。与商合杭铁路并行段工程（左线0.929公里、右线1.997公里）纳入商合杭铁路同步实施。

第一名：中铁大桥局集团有限公司

投标报价:111678823.00元

第二名：中交第二航务工程局有限公司

投标报价：111687646.00元

甘肃省G215线马鬃山至桥湾公路工程项目路基、桥涵、路面、交安及附属工程施工

G215线马鬃山至桥湾公路路线起于G7京新高速马鬃山收费站北出口，与G7京新高速公马鬃山收费站北出口匝道平交口，止于桥湾西3.0公里处，设枢纽互通式立交与G312线以相接，路线全长157.369公里。本项目采用双向四车道一级公路技术标准建设(利用一期工程作为一幅，新建一幅)，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基新建路段路基宽度12.75米、利用旧路段路基宽度12米。新建大中桥、小桥、涵洞设计洪水频率均为1/100,利用现有二级公路大中桥设计洪水频率为1/100、小桥、涵洞设计洪水频率为1/50,地震动峰值加速度0.1g和0.05g。

MQ1标

第一名：甘肃路桥建设集团有限公司

投标金额（万元）226260.0696

第二名：广西路桥工程集团有限公司

投标金额（万元）226469.0010

第三名：内蒙古路桥集团有限责任公司

投标金额（万元）226571.0033

MQ2标

第一名：中交一公局第五工程有限公司

投标金额（万元）107604.8785

第二名：中交二公局第三工程有限公司

投标金额（万元）107788.8444

第三名：中铁五局集团机械化工程有限责任公司

投标金额（万元）107940.3190

甘肃省G312线七墩至瓜州公路工程项目路基、桥涵、路面、交安及附属工程施工

G312线七敦至瓜州段公路工程，路线起于G215线马鬃山至桥湾公路桥湾枢纽互通立交终点( K3083+750),止于G312线K3150+022.391处,起终点均与现有G312线顺接，路线全长66.272公里。本项目采用双向四车道一级公路技术标准建设(利用一期工程作为一幅，新建一幅)，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米,分离式路基新建路段路基宽度12.75米、利用旧路段路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级，设计洪水频率1/100、地震动峰值加速0.15g。

QG1标

第一名：甘肃路桥第三公路工程有限责任公司

中标价（万元）69998.6686

第二名：内蒙古路桥集团有限责任公司

中标价（万元）70018.1883

第三名：甘肃恒通路桥工程有限公司

中标价（万元）70038.6257

QG2标

第一名:甘肃恒通路桥工程有限公司

中标价（万元）54569.8168

第二名:甘肃路桥第三公路工程有限责任公司

中标价（万元）54595.9668

第三名:江西中煤建设集团有限公司

中标价（万元）54675.7667

银昆线宝鸡至坪坎高速公路路面工程

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速银昆线（G85）的重要组成路段，也是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中三条南北纵向线之一定汉线的重要组成部分，路线起于连霍高速公路宝鸡过境段潘家湾枢纽立交，沿秦岭北坡、宝鸡南塬向西南展线，设秦岭特长隧道穿越秦岭，经凤县岩湾、田坝，止于坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中高速公路相接，路线全长73.238公里。采用六车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式32米、分离式16米。本次招标路面工程主要包括主线和立交路面、服务区、收费广场路面、基质沥青采购、沥青现场改性、路面排水及桥梁伸缩缝等工程。

施工LM-1

第一名：中铁三局集团有限公司

预期中标价(元)￥373,222,535.51

第二名：中铁四局集团有限公司

预期中标价(元)￥370,542,622.55

第三名：中交二公局第六工程有限公司

预期中标价(元)￥374,250,291.01

施工LM-2

第一名：中交第三公路工程局有限公司

预期中标价(元)￥313,591,135.62

第二名：陕西路桥集团有限公司

预期中标价(元)￥314,797,009.96