处处挖掘机、装载机轰鸣，货车来往穿梭；工人们奋战在各个施工点位，争分夺秒加快施工；目标督查人员、管理人员一线办公，研究如何加快施工进度，协调解决施工中出现的问题。10月25日，尽管下着纷纷细雨，在顺庆区北干道改造施工现场，却是紧张繁忙的施工场面，项目建设正在加快推进。施工现场一名负责人介绍，按照工期安排，11月中旬，北干道主路将具备通车条件；明年元旦前，北干道改造项目全部竣工。
加快建设地下管网施工忙
走在顺庆区北干道改造施工现场，处处可见挖掘机挥舞长长的“手臂”，或是开挖弃土，或是将一些弃土挖起倒进大货车内；在一条施工便道上，运输沙夹石等建材的大货车开进开出；在主路改造现场，碾压机正在来回奔跑，将路面压平压实；工人们撸起袖子，或是忙着绑扎钢筋，或是浇筑混凝土，或是砌强电管道。“目前地下管网施工已经结束，正在进行路面水稳层施工。”顺庆区城乡建设局北干道改造项目经理冉杰介绍，为加快施工进度，北干道改造分为团结路口至西华路口、西华路口至国道212线入口2个标段。目前，全线地下管网施工已结束，标志着北干道改造中最艰难的施工部分以及地下部分施工已经完成，进入了路面施工阶段。经过工人们加班加点赶工期，路面水稳层铺设已完成70%。“按照工期安排，下月中旬，北干道主路将具备通车条件，到时全线交通拥堵将得以缓解。”冉杰说，待主路达到通车条件后，将开展人行道铺装、路灯、交通安全设施、绿化等施工。元旦前，北干道改造所有工程竣工。为尽快达到通车条件，连日来，2个标段施工方加班加点忙施工。在北干道西华路口至文渊街口段，施工项目部部署施工工人200余人、机械20余台、大货车40余辆，将施工区域细分为6个施工段，组织6个施工班组施工。在施工时间方面，实行全天24小时施工，并落实措施，避免噪音扰民。在北干道团结路口至西华路口段，施工方采取上足机械、上足人力，全天24小时施工等措施，确保施工进度。
建微信群问题解决不过夜
10月25日一大早，市委目标绩效管理办组织督查人员来到北干道改造施工现场，现场清点施工机械、施工人数，督查整个工地是否全线施工、饱和施工，管理人员是否一线办公，并一一记录在册。离开工地时，督查人员对施工项目部负责人提出要求：要严格倒排工期、顺排工序，严格挂图作战，严格“一线工作法”，确保工期如期推进；在安排工期时，要充分考虑雨天以及一些突发因素等可能对工期造成的影响，适度超前、合理编排工期。在北干道改造施工现场还能看到项目业主方管理人员以及施工方、监理方管理人员，他们坚守施工一线，负责协调解决施工中出现的难题、督促工人加快施工。“管理人员全部一线办公，同工人一起上下班。项目部每天下午召开例会，总结当天工作，安排部署第二天工作。”冉杰说。为加快北干道改造施工进度，顺庆区城乡建设局建立微信工作群，要求管理人员把各施工标段每天施工进度、人员安排、机械安排等内容及时发布在微信群，把问题第一时间反映在微信群，能够解决的问题立即解决，不能及时解决的问题，将立即召开会议研究，确保所有问题解决不过夜。前不久，一名施工管理人员在施工中发现，以前埋在地下的雨污水合流管道出现破损，当即拍照并反映在微信群。发现这一问题后，顺庆区城乡建设局当即决定，对该管道进行全面排查，该更换新管道的立即更换新管道。记者走在北干道西华路口至文渊街口施工段看到，一名管理人员手拿相机、手机，在施工点位拍照。原来，这是项目部安排的内宣人员，职责是全线巡查，及时发现一些感人的事迹，或是好的施工举措、点子，及时在内部进行报道；一旦发现安全隐患或是质量管控不到位的情况，立即“曝光”。
改造干道完善城市交通枢纽
北干道是南充主城区北大门、北部出城干道，也是主城区南北交通要道，是顺庆内畅外联的重要交通枢纽，随着城市快速发展以及人口增加，早前建设的道路已远远不能满足与日俱增的车流、人流需要。同时存在道路路面破旧、高压线路凌空等现象。因此，道路改造势在必行。“发扬工匠精神精耕细作、精雕细琢、精准发力，实现了城市建设出作品、出精品、出艺术品。”顺庆区城乡建设局局长郑胜伟说。根据规划，北干道将实施地下、地面、天上立体改造。其中，地下改造主要是管网改造，将实现雨污分流，把以前雨污合流管道单独规划为污水管道，新建雨水管道，满足排水需求；在地面改造方面，除重新铺设水稳层、沥青路面外，道路两侧将设置非机动车道，重新铺装人行道，完善交通安全设施，实施强电和弱电下地。为方便市民出行，还将在大润发（正阳路店）处新增一座人行天桥。在绿化方面，根据实际需要，设计连续树池绿带，局部布置共享单车停车位；人行道上将建设连续绿带，营造简洁、亲切、易于管理的林下景观；西华路口至国道212线入口段道路景观将增强观赏性和文化性，打造城市道路绿化景观。（记者 李奎 实习生 刘颜滔 王婕）内容来自南充日报
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