盘山公路是自驾越野经常行使的一种路况，行驶在这种路况上，最应该避免的操作就是窄路掉头，尤其是对于各种中大型越野SUV而言，其超大的转弯半径，面对临山悬崖进行此操作更是极其危险。而坦克调头配置可以锁止一个后轮，其它三个车轮围绕固定的后轮进行旋转，从而减小转弯半径，避免发生类似危险。如此实用的配置，在过去一直只有百万豪车丰田陆巡等才有的配置。但如今，长城炮越野皮卡竟然标配了坦克调头，且据说其起售价也才18万左右！
外观造型一改往日皮卡粗糙
当然，长城炮越野皮卡的亮点不仅如此！首先，从外观上看，长城炮越野皮卡前脸加入了熏黑式中网，车标下方新增了ACC自适应巡航，格栅边缘配有黑色边框装饰，两侧的大灯采用全LED设计，前杠材质变成了铁质并且配备了隐藏式的绞盘，不需要用的时候可以收纳于前杠内部。此外，长城炮越野皮卡还配备了涉水喉并且选装集沙杯，有限的增强了涉水能力以及在沙地中的进气效率。
车身侧面，长城炮越野皮卡运用了经典的双色处理，黑红搭配让整车看起来很动感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，后车厢尺寸为1520/1520/538mm。接近角为30°，离去角为26°，最小离地间隙245mm，均要比乘用皮卡有所提升。
尾部整体造型依然饱满不单薄，带有纹路设计的后保险杠具备上车踏板作用，拖车钩也非常粗壮，尾灯光源也融入了LED，这还是可以一改皮卡车型往日糙汉子的形象的。
豪华内饰科技感十足
内饰部分，长城炮越野皮卡整体设计布局与乘用皮卡保持一致，采用对称式处理，最大的不同在于颜色使用方面冲击感更强烈，红色和黑色的搭配在皮卡车型上基本见不到，而且整个中控台的用料也都很考究。
9英寸中控液晶屏具备多媒体、GPS导航、手机互联及Carplay等功能，也支持应用方面的拓展。另外7英寸全液晶仪表盘在皮卡车型上能见到的概率极低。中控下方的空调控制面板采用双旋扭与物理按键的组合形式，可以看到自动空调、座椅加热、陡坡缓降等功能。
博世最新ESP助你安全驾驶
安全配置方面，长城炮越野皮卡配备博世最新的9.3版本ESP，并配有ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道偏离、并线辅助等多项配置的L2自动驾驶系统。越野配置方面，长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁、涉水深度可达900mm，另外还有蠕行模式、等项专业越野配置。
智能四驱从容应对多种情况
值得一提的是多连杆悬架搭配螺旋弹簧减振系统，相比采用钢板弹簧的大多数皮卡车型对于后排舒适性会控制的更好，这点令人印象很深刻。一般皮卡在过减速带的时候如果速度稍微过快后排乘客就会被弹起，而这台车的后排要明显舒服的多。长城炮越野皮卡配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，前后桥带有锁止机构。并提供了7种驾驶模式，除运动、标准、经济模式外，增加了雪地、泥地、沙地和低速四驱四个模式。
整体来说，长城炮越野皮卡无论是安全配置还是越野配置，都做到了同级最高。因此，如果你想一步到位拥有顶级越野的驾乘体验，不妨考虑一下这款拥有丰富越野配置的长城炮越野皮卡哦！
