春季到了,天气越来越好,大家是不是跟大叔一样选择骑车上班,来面对早晚高峰呢?骑车不仅节约时间,而且还是很好的锻炼方式。
但是,有很多朋友问大叔:为什么骑自行车时身体的某些部位会感到酸痛?!
身体的酸痛主要是因为骑行姿势的不正确,因此,今天在讲正确的骑行姿势之前,我要强调一个大家特别容易忽略的问题,就是坐垫的调整。
就如同开车前先要调整座椅一样,骑行前第一步同样也是座椅的调节。但往往大家最容易忽略,其实方法很简单,只有两步:
调节坐垫高度和坐垫前后位置。
首先调整坐垫的高度
正确的坐垫高度是:当脚踏踩到最低处时,小腿和大腿的夹角在25°到30°之间。这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏时的出力,也不会让膝关节在踩踏时由于角度太小而过度超伸造成磨损受伤。
第二点,坐垫的前后位置调整。
这是最容易被忽略的一节,它同样关系到你的膝盖的受伤几率。
调整方式:先在坐垫上坐好,当脚踏在3点钟方向时,这时前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴)。坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力和膝盖的磨耗,所以不可不小心。
当我们调整好合适我们的坐垫,下面给大家介绍一下正确的骑行姿势。
双肩:
正确的姿势是放松双肩,让肩膀自然下垂,保证肩膀有最大的灵活度。耸肩膀,是一个非常错误的习惯,会让你操控反应变慢,在紧急情况发无法做出最快的反应。而且还会加重肩膀的负担,造成肩膀和脖子酸痛。
手臂:
双手肘部微微弯曲,这样可以把重心加诸于踏板的轴心上,转成驱动力,踩踏力量可直灌而下,力量不损失。同时还可以有效的过滤地面传来的震动,也不会受到手痛,肩痛的困扰。
而我们日常常见的错误是双臂伸直,并且经常会和耸肩膀这种行为一起出现,伸直的手臂会震动直接传到你的上半身,造成震动和大幅度抖动无法被过滤,加快肩膀疲劳的产生。还会使手腕,肘部等关节产生劳损,直至变成运动伤病。
握把姿势:
手腕伸直,保持手肘的弯曲,并与身体保持一条直线。而我们常见的握车把姿势会让的手腕吸收非常多的冲击力,会让你的手腕韧带挫伤,关节也会因此而增加磨损,最常见的导致手腕酸痛,严重的还会造成手腕无法用力等严重情况。
在骑行过程中,我们要始终保持膝盖和脚尖超前,避免内八或者外八的骑行方式。因为这样不但会导致自己骑行的方向和作用力的方向不一致,产生分力,长期这样下去的话,也很容易导致膝盖磨损。
除此之外,我们在骑行的过程中应保持收小腹立骨盆的骑行姿势,背部自然拱起,约在第十二节胸椎处。此时耻骨与坐骨的角度最大,一方面可以大大减小对会阴的压力,屁股不会疼痛,另一方面这里也是髂腰肌的起点,有利于骑行过程中髂腰肌的充分发力。
规范自己的骑行姿势是很重要的,可以减少不必要的运动损伤和不适。
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