不管是从近期而言，还是从长远来看，城市轨道交通都将会为市域通行状况提供一个大幅度的改善。湖南后期很多城市包括岳阳、株洲、常德都在进行地铁、轻轨、云轨乃至空中挂轨线路的规划。目前有地铁的城市只有省会长沙，而笔者今天要介绍的就是长沙目前正在建的轨道交通线路：长株潭城际轨道交通西环线（以下简称为西环线）。
西环线综合来看，是为了更快推进长株潭城市群一体化而进行的必要交通建设。项目将分为一期以及二期，目前在建的是西环线一期项目。一期项目其实早在09年的时候便已经拿到了批复，不过在后面很长时间里面也没有真正的跟进到实处，在今年9月份才正式开始动工，算是一个期盼已久的好消息了。
西环线一期全长约为17公里，连接了地铁3号线的山塘站以及沪昆高铁湘潭北站。全线主要经过了长沙市的岳麓区以及湘潭市的雨湖区。其串联的主要片区为坪浦组团、观音港片区、大王山旅游度假区、白泉乡等。从目前的工期来看，如果一切顺利的话，将会在的年底正式建成通车，而且远期还预留了120公里/小时的时速，如果真的跑起来还是非常迅捷的。
全线共计设置了8座车站，分别为：
湘潭北站
北津站
黄家湾站
白泉站
观音港站
学士站
巡抚路
清风路
（站台的名字还都挺好听的！）
西环线建成之后，最突出的一个贡献自然是让长株潭城市群更有“一体化”、“同城化”的感觉，未来将会在这样一个跨市大环线内部实现半小时的通勤圈，这能够让各方面的资源可以迅速流动。而且对于居住沿线的市民而言，出行自然也是更加方便，包括西环线与3号线实现无缝接驳，等于是重构了长沙市及其市域中心圈层的交通生态。
对于这样一条可以让湖南中部走向崛起，湘江西岸重点区域得到更优化的资源整合线路，你期待吗？欢迎留言讨论！【文章部分图片源于网络，如有侵权请联系删除】
