大众汽车的口碑一直都是不错的，是很多人在买车的时候会首选的品牌，而今天小编要给大家介绍的这款SUV是一汽大众旗下第二款SUV——TAYRON，全系共有7款车型，这款当初一亮相就对标大众途观L的SUV表现如何呢？
大众探荣
探荣分为普通版和R-line版本，从外形上看，一汽-大众TAYRON探荣的设计吸收了部分途昂的造型元素；与此同时，在其保险杠的造型以及保险杠两侧的日间行车灯的设计，则都是源自于T-ROC探歌。而根据大众的一贯风格，R-Line版本的车型和普通版车型的差异主要集中前后保险杠部分，R-Line车型呈现出更动感的风格。
动力部分，探荣也是基于大众集团的MQB平台打造，而其“高级”中级SUV的定义，也注定了其定位是和上汽大众途观L相当的。所以，其动力总成的搭配也会参照上汽大众途观L标定。
不过探荣车长4589mm宽1860mm高1660mm，轴距2731mm。车身尺寸在同级别车型中表现一般，作为途观L的“姊妹车”空间优势并不是很明显。
探荣同样有330TSI和380TSI车型，并搭载一具分低、高功率的2.0T涡轮增压引擎，匹配7速DSG双离合变速器。330TSI车型的最大功率输出为186马力，380TSI车型的最大功率输出则为220马力。高配车型也会配备大众的4MOTION四驱系统。
简单点说探荣就是一辆拥有途昂外观、探歌前脸的一汽版途观L，同时在后者基础上收缩了车身尺寸，轴距则保持不变。而在这样的情况下定价不方面就不是很乐观。
定价方面，作为同平台，同定位的兄弟车，探荣的定价预计也和途观L相当。目前上汽大众途观L的指导价为21.88-35.08万，那么TAYRON探荣的定价预计理应也会在22-36万这一区间。
大众探荣的市场分析
从一汽-大众“大众”品牌上年的产品策略上我们已经知道，一汽-大众在计划推出5款新车，其中SUV车型占到了2款，这对于之前从未涉足过SUV领域的一汽-大众来说，无疑是个非常艰巨的挑战。要知道，在此之前，国内SUV市场的格局已经基本定型，尤其是对于竞争非常激烈的合资品牌SUV来说，留给厂商的奶酪本就不多。
在TAYRON探荣将来上市之后，它需要面对的最强有力的竞品车型，无外乎昂科威、汉兰达等等合资SUV阵营里的明星车型。当然了，上汽大众旗下的途观L也将是TAYRON探荣必须直接面对的一个主要竞争对手。
通过最近半年国内主流合资SUV销量的对比我们不难发现，合资SUV这一细分市场的销量蛋糕实际上长期被诸如上汽通用别克昂科威、上汽大众途观L、广汽丰田汉兰达等主流明星车型所占据，可以说早就形成了三足鼎立的市场格局。
对于消费者来说，虽然新车型的推出意味着多了新的选择，但在格局和份额都已经相对成熟稳定的市场中，想要在短时间内撼动其他车型的地位，恐怕不是一件容易的事。
探荣和途观L的差异
TAYRON和途观L虽然出自相同的平台属于相同的级别，搭载相同的动力总成，可是其定位并不一样。途观L是一款标准的“中庸”车型，产品力中规中矩，没有明显短板也没有亮眼的特点，适合成熟人士、也适合家庭使用。
而TAYRON不一样，它继承了小弟T-ROC探歌所有的特点，更多考虑的是年轻消费者的用车需求，其市场定位偏向年轻化。考虑途观L的消费者估计会对TAYRON的车身尺寸不满意，而考虑TAYRON的消费者一定觉得途观L过于老气。
综上，这款继探歌之后的又一款SUV车型是否能成为新的亮点还需要拭目以待，尤其是在目前SUV市场竞争异常激烈的情况下。
微信搜索：车观天下 关注更多汽车行业资讯消息 解决关于车的一切问题
