7月22日22时12分，一辆装载30吨溴乙烷的槽罐车在磐安冷沙线横坑隧道发生泄漏事故。经省市县各级领导现场指挥，专家现场指导，24日下午，事故应急救援工作基本结束，开始后续现场清理工作。
后续处置现场
当险情排除，其他部门都陆续“撤军”，事故外围撤离的群众正在有序回迁时，环保部门依然坚守现场。对于环保人来说，事件处理工作还远没有结束，如何妥善进行善后处理，将事件对生态环境的影响降到最小，才是“重头戏”。
高温下，环境应急工作人员在现场处置时的背影
25日一大早，金华市生态环境局磐安分局黄世君局长会同市环境监察支队蒋万平支队长和市生态环境局应急中心邢朝阳副主任召集现场全体应急工作人员召开专题会议，研究部署后续环境监测、污染治理、生态修复和风险评估等善后工作，要求全体人员要思想更重视，行动更积极，全力投入到善后工作中，做好最后的坚守者。
现场勘查并部署开展善后处置工作
随后，黄世君局长带队前往事故点隧道口进行现场勘查，并组织力量开展现场处置，用吸附用活性炭对事故点附近边沟、水坝等关键部位进行拦截，抽离底部沉积物。当天下午，涉事公司也对车体所剩残液及现场大体碎片进行了处理，对车体进行解剖拖离。
用活性炭对附近边沟、水坝等关键部位进行拦截
现场强调安全防护工作
对车体进行清理
开展地面吸附清理作业
26日至27日，环境应急工作人员对隧道内地面残留物进行清理，共清理出危险废物18.56吨，连同前期调集用于应急拦截用的15.7吨活性炭、抽离的沉积物等，交由专业危废处置公司进行无害化处置。
清理出的危险废物运走后进行无害化处理
期间，省市县三级环境监测力量对事故发生地下游的方山村、横塘、事故下游上方第二土坝3个地表水点位，双峰乡政府、高坑路口、外西告村、里西告村、隧道口隧道内部5个空气敏感点进行持续跟踪监测。
不管白天黑夜，监测人员始终保持高频率取样监测
截至27日下午16时，事故周边环境敏感点位空气中均未检出溴乙烷，泄漏点下游所有点位地表水亦均未检出溴乙烷。综合前期应急监测结果研判，事故已不会对周边环境及下游水环境造成影响。经专家组研判已具备应急终止条件，本次环境事故善后处置工作圆满结束。压在全市环保人胸口的“巨石”终于可以落地了。
附近小溪依旧可见鱼翔浅底
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