要说起早年百万SUV的霸主，出自奥迪的Q7绝对是代表。低调又不失霸气的外观，同时四个圈的加持，成为了当时很多成功人士的最爱。不过自从改款后，设计造型的偏移，让它的销量遭到了很大的冲击，缺少老款的那种沉稳霸气，也导致不少潜在车主移情别恋。
不过论性价比的话，无论是对标宝马X5，还是奔驰GLE，奥迪Q7依旧有着很足的话语权。目前低配版本基本保持在57万左右，用高配奔驰GLC的价格，就能买到奥迪的旗舰中大级SUV，至少对于小编我来说，诱惑力还是很大的。
外观设计上，奥迪家族式造型风格融入其中。辨识度高自然不用多说。前脸方面，标志性的六边形镀铬前进气格栅加以镶嵌，矩阵式大灯组合，给人很强的视觉冲击力。虽然论气场的话，和老款Q7的确有着几分差距，但档次足，质感出色，依旧是Q7的主旋律。
与此同时，长宽高分别为5069*1968*1716mm，轴距为3001mm，从侧面来看，修长大气，成为了对于Q7最好的形容。另外作为奥迪的旗舰SUV，乘坐空间自然不用担心，再加上七座座椅布局的加入，更是很大程度上提升了竞争力。
虽然改款后的Q7，尾部造型成为了争议最大的地方，但层次感分明的整体造型，棱角分明且宽大的大灯组合，依旧对得起豪华旗舰的身份。再加上下部双边共双出的排气布局，面对当下偏向运动时尚发展的主旋律，我想Q7的设计造诣并没有什么不妥。
内饰方面，也算是改款Q7亮点所在。毕竟老款Q7的内饰布局，放在如今这个市场，实在有些落伍。对称式的整体造型镶嵌其中，连贯式空调出风口加以横贯，悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表盘的加入，更是很好凸显出科技前卫的味道。当然论豪华感的话，和新款GLE还有不小的差距。
选配作为奥迪一贯的特色，即使这款旗舰SUV Q7身上同样也是如此。基本的安全实用配置都为标配，但指导价高达66万，仅装配胎压报警，膝部气囊缺失，各种逼格，被动安全配置近支持选装，说它高性价比还是算了吧。这也算很多车主对于Q7不满意的地方。
动力方面，全系搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为252和333马力，与之匹配八速手自一体变速箱。即使2.0T版本，整体动力输出表现也是十分不错，再加上8AT，实测7.1秒破吧，对于一款车重超两吨的大块头，并没有什么值得挑剔的地方。
总结：和以往官车形象的奥迪相比，现阶段，奥迪最大的亮点，我想就是在于相比奔驰，宝马更便宜的价格，无论是轿车还是SUV阵营都是如此。就好比今天所说的这款Q7，标配全时四驱，8AT，轴距超3米，还带七座布局，同时是BBA阵营最便宜的旗舰SUV。那么最后，您觉着买奥迪Q7值吗？
