目前，机器人产业成为诸多前瞻性技术的有力支点，更是被称为“制造业皇冠顶端的明珠”，而有着“新四化”前瞻方向与全球化布局的长城汽车，此次与世界顶级机器人赛事的携手，可谓是相得益彰。
文 / 聊哥
＞前不久，有着机器人界“奥林匹克”之称的世界机器人大赛总决赛在河北省保定市顺利召开，长城汽车作为此次大赛的唯一协作单位，提供徐水智慧工厂作为大赛主会场，并协助赛事组委会完成各项支持及保障工作。
世界机器人大赛是该领域竞赛水平高、参赛国别多、选手年龄跨度大、社会关注广的全球高端品牌赛事，自创办以来已成功举办四届，此次总决赛经过层层比拼，共有十余个国家、超过2200支代表队、共5500余名选手来到总决赛舞台，规模空前，创下历史之最。
大赛包括共融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青少年机器人设计大赛、机器人工业设计大赛四大赛事，在为期三天的赛期内，选手们将分别在AI、VEX、FIRST、MakeX、BDS、协作机械臂、机器人工业设计等十余个大项、二十余个分项领域展开激烈角逐。
此外，在赛事举办同时，还同期举办了机器人行业发展论坛、机器人学术论坛以及商业项目洽谈会等活动，不仅围绕前沿技术及产业应用等热点话题进行了对话，在商洽会中更是有智能制造企业、医疗企业、食品企业、新能源企业等50余家企业联袂出席，推动跨领域的深度合作。
目前，机器人产业已成为诸多前瞻性技术的有力支点，更是被称为“制造业皇冠顶端的明珠”，而有着“新四化”前瞻方向与全球化布局的长城汽车，此次与世界顶级机器人赛事的携手，可谓是相得益彰，作为此次大赛主场地的长城徐水智慧工厂，既是自动化、智能化制造技术，“工业4.0”的最佳示例。
为何是长城汽车？为何在徐水智慧工厂？
既然是世界顶级赛事，自然对举办地点有着极为严苛的要求。不仅要求足够的办赛经验和实力，还要求举办地在科技、智能领域与大赛有极高的契合度。
本次大赛主会场最终得以花落长城汽车，既得益于长城汽车近年来在智能创新领域的成绩斐然，也离不开长城汽车徐水智慧工厂的“高度应景”。
坐落于徐水经济开发区的长城汽车智慧工厂，总规划面积1300万平方米，总投资超过300亿元，计划年产能为100万台。目前，工厂内在整车生产制造四大工艺上，已实现大规模机器人作业，确保生产工艺的标准化、高效化与工匠工艺，实现了真正意义上的“智慧”生产。
其中焊装车间的整条线体共引进超500台瑞典ABB机器人、4台德国Kuka机器人共同完成所有总成焊接、搬运作业，保证作业误差在0.02mm以内。同时采用空中EMS自动配送，车间自动化率高达100%，整条线体以51秒的高节拍运行，确保产品精度达到98%以上。
此外，总装车间配备了先进的ToolsNet扭矩管理系统，对拧紧过程数据进行实时采集、100%记录并保存长达，这些数据将形成每辆车的“电子档案”，不仅防止了不合格品的流出，也实现了问题车辆的精准追溯。
由此可见，无论是设备的数量还是设备的先进程度，长城汽车徐水智慧工厂都处于国内一流的水平。而其大规模的机器人作业，以及高度自动化、智能化的制造水准，不仅吸引了该领域世界顶级赛事的目光，更通过此赛事，进一步打响长城汽车在全球汽车智能化领域的知名度。
从“技术长城”到“科技长城”“不管什么技术，掌握在自己手里才踏实！”在掌门人魏建军眼中，只有掌握核心技术才能掌握自身命运，而一直以来倡导“过度研发”的长城汽车，多年之前便开始在汽车制造相关技术领域发力，且成效显着。
早在2000年，当大多数车企还在为生存发愁的时候，魏建军就斥资8000万元，收购了华北汽车厂，并在同年成立了长城内燃机公司，引进了日本、美国和德国的先进制造设备，开始生产发动机。也是从那个时候，长城汽车开始掌握汽车制造的核心技术。
，长城汽车已经启动自动驾驶技术的研究；，L3级别自动驾驶首次动态展示；初，长城汽车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试；同年11月，长城汽车国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区开放运营。
骨子里的“技术流”基因显露无疑。
而在今年7月15日，长城汽车更是发布了GTO全域智慧生态战略，并联合BAT、国内三大运营商、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术的出行机器人，开创出行机器人新时代。
在此之后，智能生活云Hi-Life生态系统、Collie智能安全技术品牌的迅速落地，无不证明了长城汽车布局智能化领域的决心与实力，而研发优势也将成为长城汽车迈向全球化的关键一环。
写在最后从出行机器人到世界机器人大赛，世界通过长城汽车了解到中国“智造”蓬勃发展的势头与成果，而长城汽车也借此窗口在世界舞台中展示了自身的价值与实力。
是长城汽车全球化战略的元年，随着俄罗斯图拉工厂的竣工投产，长城汽车无疑已坚实迈出第一步，在未来，WEY、哈弗、以及欧拉、炮皮卡，四大品牌会连舟出海，作为中国品牌率先走出去的领头羊，靠科技创新、产品创新、服务创新，打造全球化的、中国汽车的品牌特色和品牌价值。
如今、全球化的布局和“新四化”的前瞻方向，已经成为长城汽车越走越远的推动力，照此下去，长城汽车成为国际主流品牌，只是时间问题。
车市裴聊
往期精彩回顾
“技术的日产”黯然失色，东风日产“大沙发”还能畅销多久？I 车市裴聊
深度体验全新哈弗H6 Hi-Life系统，它比生活更“懂你” I 车市裴聊
智达X3起售价不到5万元，北汽这是要血拼了！I 车市裴聊
真香警告！比亚迪e2凭啥能成为纯电动“操控小王子”？I 车市裴聊
赛麟商演级“品牌盛典”为电动车揭幕造势，值否？I 车市裴聊
日系控盘，大众通用要破局：小型SUV狼烟再起 I 车市裴聊
宋Pro的背水一战 I 车市裴聊
……
更多精彩，可动手戳二维码↓ 关注车市裴聊
