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7月29日，英国新任外交大臣多米尼克·拉布断然拒绝了伊朗方面此前关于油轮互换的提议，并坚持组建欧洲联军在霍尔木兹海峡巡航。而在这前一天，英国第二艘军舰“邓肯”号驱逐舰已经抵达波斯湾海域。
与此同时，伊朗原子能组织负责人阿里·阿克巴尔·萨利希宣布，德黑兰计划重启阿拉克重水核反应堆的活动，而这一举措明显违背了伊核协议的要求。
伊朗之所以做出如此表态，主要是对欧洲日渐失望。英国先于美国出手扣押伊朗油轮，并拒绝缓和局势进行油轮互换是其一；欧盟履行购买伊朗原油的承诺迟迟无法兑现是其二。而伊朗石油出口在美国的制裁下已经跌落到30年来最低点，国内经济摇摇欲坠。
自今年5月，美国给出的几个伊朗原油进口国临时豁免到期后，由于结算机制的限制和美国次级制裁的威胁，多数国家已经停止与伊朗的石油交易。
据国际能源署月报显示，5月，伊朗的石油出口量下降至81万桶/日，原油开采量降至20世纪80年代以来的最低水平。而这一数据在6、7月还在剧减。
据路透社援引业内消息人士称，油轮数据显示，6月伊朗的石油出口量已降至30万桶/日以下。业内追踪原油贸易的人士则表示，伊朗7月原油出口量仅约为10万桶/日。
美国一年多的制裁，将伊朗原油的出口量削减了95%以上。由于伊朗原油出口量的不断减少，导致其国内原油储量剧增。据悉，目前其海上原油存储量已经达到5600万桶，陆上的原油储量也达到5550万桶。
早期伊朗曾表示，一旦其无法出口石油，将封锁霍尔木兹海峡。但现在伊朗的石油出口已经失去九成有余的份额，除了报复性的扣押了英国油轮，霍尔木兹海峡依旧通畅无阻。可见伊朗并不想采取过激行为，以免局势失控。那么伊朗又如何摆脱目前的困境呢？
据俄罗斯卫星通讯社最新报道称，伊朗副总统埃沙克·贾汉吉里说，“尽管受到外部限制，我们希望中国、俄罗斯和其他友好国家能购买更多的伊朗石油和天然气”。并表示希望尽快建立中国与伊朗之间的贸易结算金融机制以及准备通过巴基斯坦的中转管道向中国出售天然气。
分析认为，俄罗斯本身就是资源大国，伊朗正式向其求助是希望通过俄罗斯作为中转站出口石油。
据伊朗通讯社消息称，伊朗与巴基斯坦已经签署谅解备忘录，双方同意在贸易方面开展广泛合作。而巴伊间的天然气管道，伊朗国内早在就已铺设完成，巴基斯坦方面管道之前迫于美国的制裁压力迟迟没有动工，目前中国铁哥们巴基斯坦已经表示希望尽快完成管道铺设。
7月31日，伊朗媒体称，伊朗与阿富汗就举行联合委员会作为双边关系发展的机制达成协议。
同时，英法德基于伊朗方面的压力，其规避美元的结算机制已经完成了第一单交易，有了良好开端。如果欧洲能履行对伊朗的承诺，以及伊朗石油和天然气能顺利出口到周边国家，美国的制裁策略就宣告彻底失败。
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