此前要想买辆富有运动感的性能车，车透君脑海中能够浮现出大众高尔夫GTI、本田思域、丰田86、斯巴鲁BRZ、福克斯ST等。
8月2日，又一匹黑马杀出，它就是领克03+，官方正式售价区间为18.58万-22.88万元。
领克03+搭载最大功率254马力、峰值扭矩350Nm的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒，百公里刹停距离34米，性能参数绝对妥妥吊打GTI。
因为就竞品来说，搭载2.0T+7速双离合变速箱的高尔夫GTI，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，没有配备四驱系统，百公里加速为6.9秒。
从数据上来看，领克03+看起来更为优秀，同时还能够满足国VI排放标准，不得不感叹沃尔沃T5发动机的扎实实力。
前杠的导流口、碳纤维尾翼、新扩散器、四出排气系统等的运动套件，则强化了其性能版的身份。
值得一提的是，领克03+等于是给一些不想深度改装的消费者提供了一个快速入门的方案。
作为领克汽车由赛道到街道的技术结晶，领克03+拥有弹射起步功能，起步更快更迅猛，同时新增赛道模式，使其潜力可以真正爆发，低沉有力的发动机声浪，强烈的加速推背感，共同营造出热血澎湃的性能驾驭感受。
此外，从奥地利境内阿尔卑斯山的山路热衰退测试，到意大利Nardo试验场严格的AMS实验测试，再到盐城试验场百公里制动距离测试等，复杂、严苛、专业的测试铸就了车辆实力不凡的驾控性能。
那么，性能车在中国有没有市场？这似乎无需担心。
吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰透露，在领克03+尚未公布预售价前，已经有300多台订单，其中包括杭州警方。“领克03＋被哄抢的现象，超出我们的预料，目前这款车的月产能也就300台。”
除了回头率很高的外观外，领克03+在原有的全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置上，又增加了全景天窗、前后驻车雷达、门把手颜色、ADAS主动安全系统、全景影像等配置供选。
内饰则铺满了Alcantara翻毛皮材质，包括挡把、车顶内衬、遮阳板、方向盘、中控台和座椅等等。
领克03+前悬采用麦弗逊式独立悬架，调校时融入了领克03 TCR的赛车基因，配上博格华纳智能四驱系统与马牌运动轮胎，加上智能驾驶辅助科技，成就了强大的性能操控。
在销量端，领克品牌保持增长态势。累计销量突破12万辆，今年1-6月累计销量达到55,877台，同比增长20.81%。要知道领克01主力价格区间在18万元级，可见初出茅庐的领克品牌已经在强手林立的合资车中，杀出了一条血路，成为年轻消费者心仪的潮车品牌。
车透君认为，从品牌成长性来看，领克03+将为领克在品牌标签上增加“高性能”和“可玩性”，拓宽品牌特性，从而更受年轻消费者的关注与青睐。
