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宝马在中国的知名度和受欢迎度，当然不用多讲了。其完整的车型系列，让每一个竞争对手都不会轻易地忽视它。这几年，宝马的更新换代，几乎囊括了所有主流的车型。不过不管怎么变，也不管是不同的车型，它都会有明显的家族式风格设计。全新宝马X3，也一样，在学会了最新的看家本领后，表现出了更加优异的性能和外观。今天就让悟空来聊聊全新宝马X3吧。
也许对宝马不太熟悉的人，对宝马X1、X3和X5，很难区分开来。的确，光从外形上粗略的看，是有点难度。最简单的比较，就是X3和X1有点类似，但X3比X1要大，X3和X5又有点类似，但X3比X5要小，但X1和X5的风格则完全两样了。
款宝马X3的外观最大的改变，主要集中在以下几个方面，一个是增加了主动式进气格栅。这个新式配置，在很多车型上已经开始应用，最大的优点在于它能有效的减少高速行驶的风阻，也能阻挡虫蚁和有效减少冬天热车时间。应该说这样的配置还是很实用的。另外一个变化的地方，就是家族式的鼻孔也一样变大了。它没有其他实际功能，目的就是让外形看起来更加的霸气。最后就是雾灯区装饰件、翼子板饰件和后视镜均换上了专属的柿灰色涂装，视觉效果更加的犀利和富有攻击性。
全新宝马X3的内饰，光从表面来看，几乎没有什么变化，但毕竟是升级了，在配置方面还是有一定程度的提升，比如新增了胎压监测功能以及手机无线充电功能等，不过这样的配置宝马X3也设置了高低配选择模式，悟空觉得宝马做得并不厚道，毕竟这样的配置升级在成本上升上并不明显。其他的功能配置，做工用料，都继承了老款的风格，依然表现出色。像液晶仪表盘，HUD，各种颜色的氛围灯调节，转手式调节音量以及宝马独特的液晶显示汽车钥匙，都是非常吸引人的配置。应该说，从科技配置上，还是内饰豪华上，全新宝马X3都极具竞争力。
款宝马X3全系搭配了B48系列2.0T涡轮增压发动机，分高中低三种功率调校，搭配的是采埃孚8AT变速箱。操控感一直都是宝马的看家本领，在X3上，当然也是一如既往的厉害，加上全时四驱系统，一般无论是雪地，还是泥泞的野外道路，它都可以轻松应对。
总体来看，款宝马X3，剔除了之前几代空间小的不足之处，继承了宝马优越的操控性能，发扬了优秀的做工和高品质用料选择的态度。可以说，要颜值有颜值，要动力有动力，在40万-50万级别的豪华型SUV中，竞争力的确很强。宝马之所以成为宝马，就是因为其血统纯正，不是吗？
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