据新华社，国务院日前印发了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出，加强智能网联汽车研发，形成自主可控完整的产业链。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
智能网联汽车是汽车、电子、通信、计算机等多领域深度融合的新型业态，契合国家经济发展主线。以来，管理层对车联网等科技创新产业的政策推力明显加强。例如，1月，国家发改委就印发了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），目标智能汽车新车占比达到50%。
同年12月，工信部印发《车联网产业发展行动计划》，从关键技术、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障等五个方面对车联网产业跨行业融合发展提出了明确的发展目标及时间表。此外，《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》、《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》等配套文件也陆续发布。不难看出，车联网产业政策正在不断加码。
产业层面看，智能网联汽车与5G技术的发展密不可分。工信部部长此前曾表示，车联网将有可能是5G技术最早的商业应用。与此同时，全球领军企业也均在加速推动智能网联汽车的应用落地，如特斯拉曾宣布，到将有100万辆特斯拉“自动驾驶出租车”上路。
落脚到A股市场，在政策、资本和科技的推动下，车联网产业发展有望进一步提速，关键零部件及系统开发应用的相关企业将直接受益。中长期来看，汽车电子、位置服务、车载终端和应用解决方案等细分领域龙头前景更加乐观。根据市场公开资料显示，相关概念股包括：均胜电子、路畅科技、万安科技、四维图新等。
来源：博览财经
投资有风险，入市需谨慎。本页面所有信息不构成投资建议，不构成对任何金融产品、服务的推介，请审慎选择与自身风险承受能力及投资目标等相匹配的产品及服务。
