二战之后，世界并没有迎来人们向往的和平，现代化的热武器战争之潮刚刚退去，核战争的阴影又笼罩了整个世界。目睹了日本两次核爆炸威力的美国，希望自己的军队拥有更多的核打击能力。这导致在二战结束前，专门从事核打击武器的研发计划，就已经被美国提上日程表了。
冷战魔炮——美国280MM"原子安妮"原子炮
"原子安妮（Atomic Annie）"是一个"半抄袭"来的名字，很多美国军事史学家相信这个名字来源于1944年，美军登陆意大利时遭遇到的德国克虏伯K5铁路炮"Anzio Annie"（Anzio即美军在意大利的登登陆滩头名称）。
▲M65“原子安妮” 炮管上的火炮名称
1949年，经过了为期5年的科学论证，美国国防部完成了对于原子炮的可行性研究，遂邀请纽约导弹专家罗伯特·施华兹联合位于新泽西州的
▲M65“原子安妮” 原子炮后视图
这是骄人的成绩，但是对于原子炮来说，还不够骄人，因为二战时期在日本广岛投放的原子弹足足有9700磅重，这迫使美国政府必须重新寻找一款能够发射更大口径炮弹的巨炮。
这时，施华兹的团队想起了当年在意大利海滩时遭遇的克虏伯K5轨道炮，他们按照克虏伯K5的底盘进行了重新设计及改良，并且将铁轨运载的方式改装成了和铁路钳夹车近似的轮式卡车。
▲M65“原子安妮” 原子炮侧视图
根据新的设计理念，主炮台的前后都有一台超级卡车，每台卡车可以提供约375马力（约280千瓦），让这门巨炮的速度可以达到约35公里/小时，并且在平坦的8.5米宽路面上可以完成90度角的转弯。这门巨炮进行射击准备的时间长达12分钟，重新回到
▲M65“原子安妮” 原子炮在美国内华达洲军用机场
这个设计被五角大楼采纳，并且很快就投入了试生产，由美国导弹开发部弹道科学处下属的研究与发展机构主管塞缪尔·菲尔德曼主持。经过了3年的努力，原型火炮成功研制出来了，这个大"安妮"重达83吨、长11.7米，可以发射280毫米口径炮弹。
和普通的大型榴弹炮不同，"原子安妮"的炮管和炮台都设有强度相当的缓冲装置，才能将这门炮发射后产生的恐怖后坐力有效吸收，并且将后坐力距离降到最低。它成为了当时世界上最大的陆地武器。
"安妮"的炮弹采用的是"W9"核弹头，炮弹长1.4米，直径28厘米，全弹重803磅。弹内装有110磅重的武器级铀材料，这些核原料使弹头在击中目标后可以产生将近15000吨当量的爆炸效果，这个当量的炸弹，和在广岛爆炸的原子弹已经相差不远，只是被"包裹"在了一个体型更小的炸弹里而已。
▲M65“原子安妮” 所采用的的是“W9”弹头，每发炮弹总重高达800磅。
1953年5月25日，"安妮"被载往位于内华达洲的试验场进行试射。结果令美国军方大为满意——"安妮"一炮将"W9"弹头送出至少11公里外，爆炸产生了15000吨当量的剧烈爆炸。这次圆满的实验之后，共有20门"安妮"原子炮被制造出来，每门巨炮当年耗资高达80万美元！为了炫耀这门"绝世兵器"，时任美国总统艾森豪威尔甚至拉出来了一台参加了他于1953年的总统任职阅兵式。
▲M65“原子安妮” 在内华达实验场发射后升起的巨大蘑菇云，标志着该款武器的研发成功
▲M65“原子安妮” 参加1953年时任美国总统艾森豪威尔的就职阅兵式
这些原子炮被运往并列装在联邦德国和韩国。在运输途中，装载着火炮的运输船多次在各大港口转运，以避免苏联方面发现火炮的行踪。这些武器虽然顺利的运到联邦德国和韩国，但是由于过大的体型、有限的射程，和与现有的大型火炮弹头的适配程度（如155毫米W48弹头和203毫米W33弹头）等问题，在列装部队不久，"原子安妮"就被部队弃之不用了，不过它依旧坚持服役到1963年才退役，在这之前，内华达洲试验场的那一炮，是这款武器历史上唯一一次开火。
▲唯一一门开过火的M65“原子安妮”原子炮被陈列在美国俄克拉荷马的炮兵博物馆内
目前，美国本土还有7辆尚未拆解的"原子安妮"摆放在各个洲的博物馆中，其中就包括那门在内华达洲试验场上开过火的"原子安妮"的实验版火炮，它被珍藏于美国俄克拉荷马洲额美军炮兵博物馆中。
