比迈腾便宜的美系车，车长5米配9AT，降6万直逼二线豪车
在B级车市场一直都日系三剑客的天下，伴随着本田雅阁、日产天籁、以及丰田凯美瑞的换代，注定没有美系车和德系车什么事了。因此，美系车的别克也是干着急，所以着急上市了一款全新的君越来分得一杯羹。
新款不论的外观还是动力以及配置都大幅度的升级，同时也符合国六的排放标准，但我们今天不说新款车型，因为老款车型更具性价比。其实说起品牌知名度的话，我认为别克在国内市场地位还是非常不错，在的时候16万之高年销也是领先了一些大众品牌，虽然单价基本都18万左右，但从销量成绩来看，简直就是直逼二线豪华车了。
之所以别克君越能够获得消费者的认可，其实不仅与它合资身份有关，而且君越也算的是一款地地道道的美系车了，不论从外观和内饰的设计来看，满满都是美系味，这样是就君越的魅力所在了。
但仔细看看现在国内的车市，会发现一个问题，君越之所以能够有这么好的销量还是与它售价有关系。在国产车的挤压下也是做出很大优惠幅度，伴随新款的上市老款再次下探6万之高的让利，就拿1.5T车型来说，该车的售价已经从23万下探到17万了。其实纵观整个车市，不仅是君越在下探，通用旗下的产品很大部分都是降价求量，以及法系车和韩系车等。
相比之下君越的优势还是比较明显的，虽然是老款车型但车身长度也拥有5米，带你的超大空间和舒适性的体验也在竞品之中优势很大。此外2.0T车型还全系标配了9AT的变速箱，充沛的动力和平顺性也非常出色的。此外，如果你嫌弃老款的话，我觉得1.5T入门版车型的配置和动力完全能够满足家用了。
君越的配置更具诱惑力了，整车标配10安全气囊，在安全方面还是非常贴心的，倒车影像、一键启动、方向盘换挡拨片、自动空调等配置都非常有逼格，因为这些配置基本只有在豪车上能够看到的。
从君越的整体表现来看，2.0T更适合运动，1.5T以及1.8T更适合家用，如果可以的话我还是建议选择2.0T的车型。毕竟2.0T的扭矩能够压榨到350牛米，马力更是爆发出261PS，并配最强的9AT变速箱，整车的平稳性堪比BBA了，驾乘感完全不一样的。此外，7.5秒的加速成绩也能够让你超车和提速更轻松，而且还兼具了6.6升的超低油耗。
笔者小结：其实我不建议大家入手新款，毕竟新款还需要一段时间的磨合，而入手老款车型是最划算的。17万的君越不论从颜值、配置、动力来看都要比迈腾更出色，其实我最看重还是这个5米长的空间表现，要比迈腾大气很多。
