比迈腾便宜的美系车,车长5米配9AT,降6万直逼二线豪车
在B级车市场一直都日系三剑客的天下,伴随着本田雅阁、日产天籁、以及丰田凯美瑞的换代,注定没有美系车和德系车什么事了。因此,美系车的别克也是干着急,所以着急上市了一款全新的君越来分得一杯羹。
新款不论的外观还是动力以及配置都大幅度的升级,同时也符合国六的排放标准,但我们今天不说新款车型,因为老款车型更具性价比。其实说起品牌知名度的话,我认为别克在国内市场地位还是非常不错,在的时候16万之高年销也是领先了一些大众品牌,虽然单价基本都18万左右,但从销量成绩来看,简直就是直逼二线豪华车了。
之所以别克君越能够获得消费者的认可,其实不仅与它合资身份有关,而且君越也算的是一款地地道道的美系车了,不论从外观和内饰的设计来看,满满都是美系味,这样是就君越的魅力所在了。
但仔细看看现在国内的车市,会发现一个问题,君越之所以能够有这么好的销量还是与它售价有关系。在国产车的挤压下也是做出很大优惠幅度,伴随新款的上市老款再次下探6万之高的让利,就拿1.5T车型来说,该车的售价已经从23万下探到17万了。其实纵观整个车市,不仅是君越在下探,通用旗下的产品很大部分都是降价求量,以及法系车和韩系车等。
相比之下君越的优势还是比较明显的,虽然是老款车型但车身长度也拥有5米,带你的超大空间和舒适性的体验也在竞品之中优势很大。此外2.0T车型还全系标配了9AT的变速箱,充沛的动力和平顺性也非常出色的。此外,如果你嫌弃老款的话,我觉得1.5T入门版车型的配置和动力完全能够满足家用了。
君越的配置更具诱惑力了,整车标配10安全气囊,在安全方面还是非常贴心的,倒车影像、一键启动、方向盘换挡拨片、自动空调等配置都非常有逼格,因为这些配置基本只有在豪车上能够看到的。
从君越的整体表现来看,2.0T更适合运动,1.5T以及1.8T更适合家用,如果可以的话我还是建议选择2.0T的车型。毕竟2.0T的扭矩能够压榨到350牛米,马力更是爆发出261PS,并配最强的9AT变速箱,整车的平稳性堪比BBA了,驾乘感完全不一样的。此外,7.5秒的加速成绩也能够让你超车和提速更轻松,而且还兼具了6.6升的超低油耗。
笔者小结:其实我不建议大家入手新款,毕竟新款还需要一段时间的磨合,而入手老款车型是最划算的。17万的君越不论从颜值、配置、动力来看都要比迈腾更出色,其实我最看重还是这个5米长的空间表现,要比迈腾大气很多。