现在的市场是个什么情况大多数关注的朋友都很清楚，各家企业之间关系都非常紧张，毕竟大家要抢这块日益减小的“蛋糕”。面对这样的情况无论是从经济适用的品牌还是豪华高档的品牌都只能用尽各种办法，而其中不仅仅是降价管用重点还是要看汽车本身的实力的。就像我们今天要说到的别克君越，依靠品牌本身有的设计优势（豪华大气）跟不断下调的价格夺得不少的市场。这款车本身即使别克的旗舰车，尺寸方面有着天然的优势，即便是跟自家的君威比，也是高出一头的存在，而本身跟君越定位不同，两款车可以很好的填补对方无法涉足的领域。这款车本身的市场售价是定在22-31万之间的，看起来初始定价是要高于竞争对手亚洲龙的，但现在这款车的优惠力度十分大，甚至达到了7万元，这就使得这款车在售价方面有了很大的优势。而现在亚洲龙本身供货不太够，于是一些商家就选择提高售价，在价格方面更是丧失了跟君越竞争的优势了。
外观方面这款车选用了很“别克”的飞翼栅格设计，格栅本身还有主动闭合的功；引擎盖上面分布的线条不仅能让人一眼看出这是谁家的设计而且本身给这款车在力量感上也增色不少。大灯方面不仅仅在造型设计上用心，功能方面也是考虑的很周全，这其实是美系车的特点，设计非常贴心。侧面则是一贯的大气优雅，旗舰车的精致度体现的淋漓尽致。尾部造型也很是别致，略微的上提，中和了大体量可能带来的笨重感。
内饰则是直接的家族风格，第一眼看上去就是大气、豪华感足够；而在用料、材质跟工艺手法方面也是比较用心，可以说是整体都不输奔驰了。配置方面无论是操控系统还是安全配置都非常的到位，本身就是旗舰车，这点实力还是有的；而附加的舒适性配置方面依旧是体贴入微，为驾驶者各方面都做了充分的考虑，极大限度地提升了驾驶的舒适性。
由于尺寸大，于是空间方面表现也是极佳，哪怕是个子高的乘客都不会觉得“压得慌”。动力方面则是给了两套动力方案：1.5T和2.0T，油耗大概是9-10的水平，不能说好，但也就是普通水平。值得一说的是如果介意油耗的话，这款车还有百公里油耗为6的混动版本可以选择。大家还在读：
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