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很多准备入手紧凑型轿车的朋友都会纠结到底是买轩逸还是卡罗拉？那么，到底该怎么选择呢？下面小编对两款车的亲身经历来说说吧。
小编本身也是日产新轩逸车主，当时之所以没选择卡罗拉，主要是因为感觉卡罗拉太丑，当然了，轩逸也并没有比卡罗拉好看到哪去，这个审美观点的问题就见仁见智不做讨论了！
下面就对这两款车做一下比较吧。
其实这两款车的定位相同，都是紧凑型A+级轿车，轴距2700，车身尺寸也差不多，轩逸比卡罗拉略微高一点，空间也更大一点。外形尺寸及空间上算是轩逸略胜一筹吧。
动力方面，轩逸主打1.6自吸配CVT，高配还有1.8L的配置，但基本上选择轩逸的都是买1.6排量的，买1.8轩逸的价位可供选择的车更多了，还会买轩逸吗？你说对吧。再说卡罗拉，动力选择相比轩逸就丰富多了，1.2T、1.6和1.8自吸，还有混动版本可供选择。但是坊间一直流传着“自吸和CVT才更配”的说法，因为CVT变速箱是一种慢性子，提速比较线性的变速箱，而涡轮增压发动机却是个急性子，性格不合！日久天长难免要发生矛盾(1.5T本田思域表示不服)。但是公平起见，还是都拿1.6排量做对比吧(轩逸卖的最好的就是1.6排量，而卡罗拉卖的最不好的也是1.6排量，貌似很不公平)，轩逸1.6排量发动机最大马力为126马力，最大扭矩154牛·米。卡罗拉1.6排量的发动机，最大马力为122马力，最大扭矩为154n·M，又打个平手。最后提一句，如果不介意涡轮增压，那卡罗拉1.2T的动力确实要比轩逸更给力！混动车型就更不用说了。
再比变速箱，轩逸采用的是加特可CVT7 模拟7速变速箱，卡罗拉用的是自家爱信的CVT变速箱。轩逸的CVT变速比为8:7，卡罗拉的CVT变速比为6:3，理论上来讲变速比越大，那么变速器改变速度的能力也就越强，在同速情况下，高速时发动机转速更低，也就更加的节油。但是轩逸的冷保护还是很坑的，冬天冷车干吼不走的悲催我是真的不想多提，人家卡罗拉的动力就是随叫随到。两款变速箱的核心部件——钢带，都是外购的德国博世钢带。(仅本田采用自家研发钢带)。说到这里，这两款变速箱更省油的是轩逸，但驾驶感受更突出则是卡罗拉。至于投诉，两款变速箱不分伯仲，异响，顿挫……，不多提了！(本人轩逸及朋友卡罗拉目前运行良好，尚未传染)
配置方面，在安全气囊配置上，轩逸和卡罗拉两款车都配置了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制等功能。平局！但是轩逸轩逸没有发动机启停，上坡辅助，定速巡航功能，这点上完败卡罗拉。至于真皮座椅，本人十分不喜欢，夏天烫腚，冬天拔凉，哪赶得上织物座椅呢！
舒适性方面，移动沙发轩逸赢了！(大家没意见吧)
质量方面，开不坏的丰田完胜！丰田汽车，你说不出它哪里好，也觉说不出它哪里不好，各方面都很均衡，可以说是综合素质更高，就好比考试，日产数学打了90分，语文和英语各打了60分，总分210。而丰田三科都是80分，总分240分。结果不言而喻……
销量方面，轩逸是中国冠军，卡罗拉是败给了中国冠军的世界冠军。
对比了这么多方面，如果真要我说出谁更优秀，我用实际行动支持了轩逸，但我的内心中还是更支持卡罗拉，如果全新卡罗拉早上市一年，我想我最终选择的一定是卡罗拉！
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