提到购买豪华品牌中大型轿车，相信很多人都会想到BBA旗下的三款车型，毕竟，合资中大型车的头三把交椅一直以来就被BBA旗下的三位选手所牢牢地占据着，而这三位我想大家一定也都比较熟悉了。没错，它们就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。为什么要提它们呢？因为这三位选手不仅在销量上占据一二三名，在品牌认可与车型认知度上也是常年占据前三甲，这可让一众被称为"其它豪华品牌"的车型好生怨恨。所以，鉴于BBA在中大型豪华轿车领域的强势，越来越多"其它品牌"的选手也是打算通过自己的努力，以及凭借多年来打造的品牌形象、高端前卫的造型、宽敞的后排空间以及丰富的配置来争夺一部分属于自己的市场。而这其中其抢眼的，就要属师哥今天要跟大家来唠嗑的这款林肯大陆车型了。比5系大气，2.0T起步就有261马力够厚道，现直降7万，还要买E级？
为什么要来讲林肯大陆？相信这是很多朋友心中的一个疑惑。是奔驰E级不够豪华、宝马5系不够运动还是奥迪A6L不够科技吗？很显然，这些都不是，那为什么要来说林肯大陆。在我看来，林肯大陆所具有的豪华车气质与气场，是奔驰E级、宝马5系都无法比拟的。而且不知道你们发现没有，林肯在大陆上面所提供的动力规格远比奔驰E级低配仅提供1.5T、宝马5系虽提供2.0T但动力却只有区区184匹要来得厚道的多，为什么厚道？我认为单是凭大陆在最低配车型上起步就是配备的2.0T能爆发出261马力的规格上就能够看出来。毕竟别人都是184马力，而大陆却有261马力，尽管变速箱档位数上处于下风，但据实际的车主体验以及反馈来看，这台6AT变速箱并不能成为随意吐槽大陆的点。所以，这第一点要来说大陆这款车的原因就是因为它动力强。
林肯大陆、宝马5系、奔驰E级最低配车型参数对比
当下的购车用户群体都比较挑剔，所以仅凭动力强一点自然无法让消费者对其死心塌地买单，而我之所以推荐大陆这款车的第二点原因，那便是它目前终端所拥有的较大幅度优惠。具体来看，林肯大陆的指导价是36.08-55.58万元，对于一台中大型豪华品牌旗舰轿车来说，这样的定价不算贵，但碍于林肯二线豪车的身份，所以也只能说是勉勉强强了。如果说没有优惠以前的林肯大陆价格还可以再斟酌斟酌的话，那优惠后的参考最低价师哥觉得就相当值得入手了。
林肯大陆的起售价比5系和E级都要低很多，而且终端优惠也要更大。
价格来源于车主之家，仅供参考。图中最低价来自于天津，具体可咨询当地经销商。
从车主之家上给出的报价来看，大陆在部分地区的参考最低价已经来到了31.08-55.58万 ，优惠幅度最高来到了7万元，具体车型则是售价40.08万元大陆款2.0T两驱尊雅版。所以说，既然大陆车型目前都有如此高的优惠了，难道你还要去选择那些烂大街的BBA车型吗？师哥不是林肯的"说客"，只是想说咱们买车还是选择自己喜欢的、价格合适的最好，毕竟车子买回家，和它朝夕相处的还是你们，所以千万不要为了面子而去盲目地选择BBA，这点是师哥给大家的忠告。到这可能不少朋友对大陆已经动心了，既然这样，林肯大陆这款车它的产品力到底如何呢？下面师哥就带大家来简单地看看。
外观方面，要论气场，林肯大陆绝对不输于二线豪华品牌里的"领头羊"凯迪拉克CT6，只是两者的风格有较大差异。作为一款经典的美式豪华轿车，大陆走的是成熟稳重的路线，这与旗下另一款轿车MKZ也有着明显的差异。另外一个值得说道的点则是，林肯大陆并非像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6以及捷豹XFL等车型一样由国内合资工厂生产，要知道它可是一台正经的进口车，所以在这点上想必也能戳中很多人买车的心理。尺寸部分，大陆的长宽高尺寸分别为5115mm×1912mm×1491mm，轴距2994mm，尽管它没有针对中国市场进行刻意地"加长"处理，但其体型已经相当惊人了，长度仅次于CT6，宽度也是二线豪华品牌车型中优势最明显的，这点无疑也体现出了美系车在车型尺寸上的气派。
