在国内众多豪华汽车品牌当中，最受消费者欢迎的我想非奥迪莫属了，毕竟对于从一开始入华就以豪华身份而闻名的奥迪而言，它在国人心中的高贵身份早已深根固柢，即使在当下竞争如此激烈的市场当中，它无论是旗下的轿车，还是SUV依然还能赚取很高的销量，尤其像我们所熟知的A4L、A6L、Q3等车型更是极受广大消费者的欢迎。
我们都知道，奥迪之所以这么受国人欢迎，一方面是它旗下众多车型均有较大优惠力度，另一方面则是得益于，奥迪车对于品质以及做工和用料的把控都极为苛刻，力争旗下每一款车都达到极致的奢华。不过，“世事无绝对”，虽然奥迪旗下的多款车型都很受消费者的喜爱，但是今天要说的这款Q5L却是奥迪旗下表现最窝囊的一款车，2.0T252马力，标配四驱，一口气降8万却销量一般。
其实Q5L这款车在上市初期还是受到了很多消费者的喜爱和追捧，据了解，它曾在上市前三天就卖出了6000+的成绩，要知道这样的成绩可比刚上市时的宝马X3还要风光，但是现如今呢？它却一直处在不温不火的尴尬处境，究竟是什么原因造成的呢？下面咱们就来一起看看它究竟是一款什么样的车？
作为奥迪专为国人量身定制的一款豪车，Q5L可以说在各方面都是以旗舰车的水准来打造，就单从它的外观造型来看，它所散发出的气场就丝毫不输旗舰Q7，车头采用的家族经典大嘴进气格栅，不仅看上去显得格外年轻大气，而且还能最大程度的降低风阻系统，即实用又美观，而从侧面看去，车身所体现出的肌肉感则彰显出了稳重硬朗的一面，除此之外，新车在加大加长后，长宽高还分别达到了4753mm/1893mm/1659mm，轴距达到了2908mm，空间也是非常的宽裕。
当然，新车除了在尺寸上进行了全面升级外，它在内饰的打造上也有了全新蜕变，无论是科技感的营造，还是做工用料都体现出了一款豪车应有的水准，简约而整洁的中控台设计的十分清爽时尚，并在真皮材料以及实木装饰的包裹下显得很上档次，8.3英寸的悬浮式大屏不仅科技感十足，而且还集成了智能互联、导航、影像等多功能系统，而前后宽大的真皮座椅，在座椅加热、空气悬架以及后排娱乐的加持下，使其舒适性得到极大的提升。
至于核心动力系统上，新车此次全系标配的是一台经过高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最高输出功率可以分别达到190和252匹马力，最大峰值扭矩可以分别达到320和370牛米，全部车型还配有四驱系统，总体来看，动力表现还是十分强劲的。不过令人惋惜的是，新车在传动系统配置上抛弃了以稳定性高、平顺性好着称的8AT变速箱，取而代之的则是7挡双离合变速箱，虽然双离合变速箱能更好的降低油耗，以及降低成本，但是在这个以AT变速箱为主流的市场，7挡双离合变速箱显然很难赢得消费者的欢心，你们觉得呢？
总之，就新车的产品力而言，它不但能提供非常出色的安全性、操控性以及实用性，而且整车尺寸的加大加长也能更好的迎合国人“已大为美”的审美理念，不过比较遗憾的是，新车在核心动力上的削弱，无疑降低了它在市场上的竞争力，即便是连跌8万买的人却还是不多，也难怪网友将它称为最窝囊的奥迪车。
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