在国内众多豪华汽车品牌当中,最受消费者欢迎的我想非奥迪莫属了,毕竟对于从一开始入华就以豪华身份而闻名的奥迪而言,它在国人心中的高贵身份早已深根固柢,即使在当下竞争如此激烈的市场当中,它无论是旗下的轿车,还是SUV依然还能赚取很高的销量,尤其像我们所熟知的A4L、A6L、Q3等车型更是极受广大消费者的欢迎。
我们都知道,奥迪之所以这么受国人欢迎,一方面是它旗下众多车型均有较大优惠力度,另一方面则是得益于,奥迪车对于品质以及做工和用料的把控都极为苛刻,力争旗下每一款车都达到极致的奢华。不过,“世事无绝对”,虽然奥迪旗下的多款车型都很受消费者的喜爱,但是今天要说的这款Q5L却是奥迪旗下表现最窝囊的一款车,2.0T252马力,标配四驱,一口气降8万却销量一般。
其实Q5L这款车在上市初期还是受到了很多消费者的喜爱和追捧,据了解,它曾在上市前三天就卖出了6000+的成绩,要知道这样的成绩可比刚上市时的宝马X3还要风光,但是现如今呢?它却一直处在不温不火的尴尬处境,究竟是什么原因造成的呢?下面咱们就来一起看看它究竟是一款什么样的车?
作为奥迪专为国人量身定制的一款豪车,Q5L可以说在各方面都是以旗舰车的水准来打造,就单从它的外观造型来看,它所散发出的气场就丝毫不输旗舰Q7,车头采用的家族经典大嘴进气格栅,不仅看上去显得格外年轻大气,而且还能最大程度的降低风阻系统,即实用又美观,而从侧面看去,车身所体现出的肌肉感则彰显出了稳重硬朗的一面,除此之外,新车在加大加长后,长宽高还分别达到了4753mm/1893mm/1659mm,轴距达到了2908mm,空间也是非常的宽裕。
当然,新车除了在尺寸上进行了全面升级外,它在内饰的打造上也有了全新蜕变,无论是科技感的营造,还是做工用料都体现出了一款豪车应有的水准,简约而整洁的中控台设计的十分清爽时尚,并在真皮材料以及实木装饰的包裹下显得很上档次,8.3英寸的悬浮式大屏不仅科技感十足,而且还集成了智能互联、导航、影像等多功能系统,而前后宽大的真皮座椅,在座椅加热、空气悬架以及后排娱乐的加持下,使其舒适性得到极大的提升。
至于核心动力系统上,新车此次全系标配的是一台经过高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,最高输出功率可以分别达到190和252匹马力,最大峰值扭矩可以分别达到320和370牛米,全部车型还配有四驱系统,总体来看,动力表现还是十分强劲的。不过令人惋惜的是,新车在传动系统配置上抛弃了以稳定性高、平顺性好着称的8AT变速箱,取而代之的则是7挡双离合变速箱,虽然双离合变速箱能更好的降低油耗,以及降低成本,但是在这个以AT变速箱为主流的市场,7挡双离合变速箱显然很难赢得消费者的欢心,你们觉得呢?
总之,就新车的产品力而言,它不但能提供非常出色的安全性、操控性以及实用性,而且整车尺寸的加大加长也能更好的迎合国人“已大为美”的审美理念,不过比较遗憾的是,新车在核心动力上的削弱,无疑降低了它在市场上的竞争力,即便是连跌8万买的人却还是不多,也难怪网友将它称为最窝囊的奥迪车。
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