导读：比亚迪近几年在国内环境趋势能够说很有话题度，新能源汽车领域，比亚迪的销量节节攀升，而在古代的燃油车领域，比亚迪也越来越吃香，总结为一点即是比亚迪变悦目了。
自从比亚迪挖来了钱奥迪计划总监沃尔夫冈·艾格，担负品牌的计划师以后，他为比亚迪带来了斩新的转变，第一款车比亚迪唐在国内一炮而红，颜值完全的驯服了国人，比亚迪终究脱节了以前给人低价车的气象。
而作为比亚迪家属别的一款受正视的车型，斩新的宋Pro也在7月份上市，号称比亚迪的本心之作，为何这么说呢？
实在第一眼看到这台宋Pro，我的感受即是，这不即是收缩版的比亚迪唐嘛！
因为它的表面确凿跟唐很类似，只但是有少许细节方面的变更。
同时，因为尺寸上宋Pro比唐要小少许，是以全部前脸看起来加倍的细腻少许，颜值确凿没得说，开着上路转头率也很高。
相对照这个级别的热点车型吉祥博越来说，比它幽美许多。说真话很少被国产车的计划惊艳到，宋Pro是第一款车。其次，我要说一下宋Pro的尺寸上风，其长宽高划分为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米，在这个级别的车型内部，宋Pro算得上是很大了。
比哈弗H6、传祺GS4这些车都要大很多，关于一台家用SUV来说，宋Pro供应了不错的空间阐扬，这也是宋Pro产物角逐力的一个阐扬。内饰片面，宋Pro的计划一样隽拔，干脆的中控台，中心地位也融合了跟唐上头一样的可扭转多媒体中控屏，支撑当下少许人们的APP运用，可操控性和文娱性都很强，知足了绝大片面年青人的需要，这也是自己非常稀饭场所。
细节方面，宋Pro中控台方向驾驶员7°，让驾驶员能够获取非常佳的操纵视角。而且还支撑说话掌握，经历语音辨认，就能完成对车辆某些功效的掌握，比方多媒体、导航、空调、天窗等，就能寄托语音辨认来掌握其事情。空间方面，宋Pro全系供应的是5座结构，后排阐扬尤为隽拔，腿部空间达850毫米，后排座椅坐垫长度达510毫米，完善承托腿部；非常大110°11挡可调后排座椅，可正坐、可微躺，合营全景天窗，全部车内非常的通透，后排还供应了4个空调出风口、2个USB接口，仔细的功效和建设也比合伙车来得着实。
能源片面，这台斩新的宋Pro搭载一台1.5T策动机，其非常大输出功率160马力，峰值输出扭矩245N·m，知足国六排放，传动体系全系标配一台6速湿式双聚散变速器，换挡生动，平顺性好，实测百公里油耗低至6.8L，再加上博世9.3领域高效精准的ESP掌握，动静相应更快。全系标配采埃孚EPS电动助力转向体系，操控更简略。底盘片面，宋Pro的底盘是由前奔腾S级的底盘专家调教，舒服性和巩固性颗媲美德系豪车的驾驶质感，再合营前雷诺-日产同盟NVH手艺总监张强博士对声学包、策动机、排气及进气、风燥四大体系周全优化，让全部驾驶舱的杂音更小，能够或许获取如豪车般的平静结果。
总的来说，宋Pro不但颜值在同级别的国产车中是超群绝伦的，产物的硬气力一样很隽拔。更环节的是，它的费用，入门级车型落地价掌握在10万之内，关于家用车用户人群来说很友爱，对照合乎当下国人的购车程度，要是你的买车估算在这个局限摆布，宋Pro值得一试。
