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电池厂家技术员私下透露:电动车铅酸电池保养 一定要记住这八条!

时间:2022-01-29 14:10:20

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电池厂家技术员私下透露:电动车铅酸电池保养 一定要记住这八条!

电动车的保养,电池是关键。有关电动车电池保养方法的问题,当然是专家的话更加可信了,为此笔者咨询了电池技术专家,最终得到以下建议。

一,如果长期出差在外,电动车不用时应对蓄电池作哪些处理?

必须将蓄电池充足电后贮存,并且以后每个月必须对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降,甚至报废。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

二,定期检验蓄电池

在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。

三,避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

四,正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。

若是浅放电(充电后行驶里程很短) ,电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

五,夏季使用电动车应该注意哪些事项?

1)避免在高温烈日下暴晒,严禁在高温环境下充电;

2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右);

3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或我公司售后服务网点 对电池或充电器进行检测维护。

六,避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件

七、什么时候对电动车蓄电池进行充电最佳?

当电动车上的电量显示表指针在最低或接近最低位置时,对电动车进行充电是最佳,有利于蓄电池的使用寿命。如果每天骑行里程在5-10km之内,建议您不要充电,也就是说不要短里程,勤充电。否则会造成电池使用寿命提前终止。

八、充电器能不能随车携带?

不能,电动车在使用过程中常因路面不平而发生振动,充电器若振动,其元器件参数会发生漂移,影响充电性能甚至损坏蓄电池(充不足电或充鼓蓄电池),因此,充电器严禁随车携带。

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