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毫无疑问，近几年奇瑞汽车在产品研发和新技术推进速率上已然来到自主品牌的第一梯队，例如艾瑞泽GX、瑞虎3X、瑞虎5X以及被消费者亲切称之为“虎8”的新款瑞虎8，均拥有不错的市场表现；而主打高端化的星途品牌，更标志着奇瑞进军自主高端SUV市场的决心。
随着星途TX的上市，奇瑞也在酝酿一款定位低于星途TX，且对于年轻消费者而言更加触手可及的车型，这款车正是将于9月5日成都车展上开启预售的星途LX。而日前有关于星途LX最大的关注点无疑都集中在价格上，作为奇瑞扎根高端SUV市场的“第二胎”，到底定价多少才合适？
其实要想解答这个问题，葫芦侠认为首先应当从星途TX系列说起。
作为星途推进高端化的首款车型，星途TX/TX-L很好奠定了15万级别自主高端SUV市场基石，其中最受消费者关注的TX 1.6T四驱铂金版和TXL 1.6T两驱钻石版的官方指导价基本都处于15万左右，并且两款车在配置和设计用料方面均拥有越级的表现，因此消费者自然也比较接受这一定价。
由此可见奇瑞在市场定价方面是经过了大量市场调研后的谨慎之举。
而回到即将上市的星途LX，到底应当如何定价才会既显得有诚意又不会影响到高一级的TX车型售价？
首先从定位上来讲，星途LX车身尺寸是小于此前已经上市的星途-TX/TXL车型，且后者主销车型的价格为15万左右，因此要想不在市场层面产生过多价格上“牵绊”，那么13万的起售价是比较符合其定位的。
再者，仔细分析便不难发现，星途LX所处的领域是目前为止规模最大的SUV细分市场，并处于上升趋势。因此为了更好去细化目标消费人群定位，那么星途LX和星途TX会存在一定的价格交集，但是二者在主销车型的定价上势必会有明显区分。
其次回归到星途LX车辆本身，13万起售是否合理呢？
纵观此前在自主高端SUV领域取得成功的WEY和领克，不难看出颜值对于二者来说都是奠定高端化的第一步。因此，作为奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice操刀的第二款星途量产车型，LX至始至终都在诠释“智·感美学”的设计理念。
星途LX在外观上采用简约、纯粹的设计理念，同时融入创新设计元素。极具动感的流畅线条和无所不在的细节质感，突破了人们对于移动空间的审美想象，为车型赋予了全新的灵魂。
在前脸设计上，横向线条的前格栅设计极具视觉冲击性，“星际矩阵式”LED大灯与星轨式LED灯带相得益彰，刻画出锋芒夺目的犀利眼神，灯带点亮瞬间光芒璀璨。
腰线同样流畅又不失力量，配合简练的溜背线条，带来稳定的比例姿态和延展的视觉感受。EXEED星途LX的尾部设计传达了几何线条的美感，简洁的贯穿式LED尾灯与优雅的流水转向灯巧妙融为一体，明暗之间，动静不凡。
如果说高颜值是自主品牌进军高端化的“入场券”，那么一套兼备科技感和豪华感的内饰则会是吸引消费者继续关注下去的“定海神针”。星途LX的内饰采用了环抱式座舱设计，造型优雅而舒展，带来强烈的未来感。双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏配以触控式液晶空调控制面板，满足用户对智慧出行的需求，在科技赋能的同时，给人以惊喜感的视觉刺激。
贯穿式空调出风口设计体现了设计师与时俱进的美学感悟，极具现代感的清晰线条一气呵成，构成错落有致的型面风格。带换档拔片的D形方向盘以动感造型引领敢创先行锋芒，让每一次出行都拥有愉悦体验。除了设计用料可圈可点的外观和内饰之外，在动力方面，EXEED星途LX还采用了1.6TGDI发动机搭配7DCT300变速箱，兼顾动力输出与节能环保，实现更加畅快淋漓的驾驶乐趣。
最新升级的Lion雄狮智云3.0系统构建了网联新生态，让沟通无处不在。傲视同级的ADAS高级驾驶辅助系统和FAPA全自动泊车辅助系统则代表了全球领先的技术水平，凸显EXEED星途LX为超越而来的强大实力。
结合以上产品力来说，13万的起步价对于星途LX来说不仅不贵，甚至完美符合当下流行的“真香定律”，再者，即便是来到14万左右的价格区间，同级车型中唯一能在豪华感和设计感上与之媲美的，也只有大一号的星途TX系列了。
因此站在理性层面分析，葫芦侠认为13万起步对于星途LX来说是一个合适的价格。当然最终定价到底如何，葫芦侠还会持续关注下去。
