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纵观国内汽车市场，前几年市场形势一片大好时，法系车的表现就很是让人着急，而在最近2年整体下滑的背景下，法系品牌的日子更是不好过。不管是雪铁龙的车型，还是东风标致的产品，销量都是止不住的下滑。
因此，业界和网友对法系车的评价就是“水土不服”“叫好不叫座”。在整体销量极不景气的情况下，作为法系阵营的雪铁龙也是开始了降价促销的方法，而且降价力度非常大，其定位C级车型的雪铁龙C6目前最低已经降到了16万元。
不过，大幅降价之后，法系品牌的存在感依旧很低，这款车的销量依旧是不行。虽然销量不行，但是作为一款定位高端的C级车，雪铁龙C6的整体实力还是有的。
整体设计上，这款车的外观设计较为沉稳，符合其C级车的定位，而且在部分细节处也融入了较强的时尚感和科技感，也能部分满足年轻消费者的需求。
前脸方面，雪铁龙C6的整体设计还不错，进气格栅设计采用的是家族式的设计样式，进气格栅设计为横格式，而且两侧的大灯与整个进气格栅融为了一体，视觉感受很不错。此外，这款车还加入了下进气格栅的设计，也增加了车头的运动气息。
侧面设计上，整体上看车身侧面设计以简洁为主，但是侧面的视觉感受较为呆板。腰线设计上，这款车的车身线条并不明显，运动感较为缺乏。轮毂设计上，多辐式的铝合金轮毂设计，拥有一定的时尚感。
尾部方面，这款车没有采用当下流行的贯穿式尾灯，尾灯使用镀铬饰条连接，整体上不算颜值太高，但是也不丑。尺寸方面，雪铁龙C6的长宽高尺寸分别为4980x1858x1475mm，轴距为2900mm，属于大型车的范畴，空间方面的表现较为出色。
内饰设计上，作为一款大型车，其定位就是沉稳商务，所以这款车的内饰设计也是这种风格，内饰没有太多的设计元素，但是豪华感的营造很强。中控设计上，使用大量软质材料覆盖，中控屏为嵌入式大尺寸中控屏，而且档杆设计也很有科技感。
动力方面，这款车搭载的是1.6T 、1.8T 发动机，其中1.6T发动机的最高功率为125kW，峰值扭矩为260N.m，1.8T发动机最高功率为155kW，扭矩300N.m。传动方面，匹配的是6挡 手自一体和8挡 手自一体变速箱。
整体上看，雪铁龙C6的整体产品实力还是不错的，但是这款车的销量并不是很好，或许真的是因为“水土不服”的原因吧，不知道法系车入华这么多年，为何还会水土不服。对于这款车，你怎么看？
