一个城市的交通水平
反映一个城市的发展水平
我们城市的发展日新月异
而交通无疑是促进城市发展的重要途径
为了让交通道路满足这座城市发展
近年来，玉溪开通了高铁
修建了多条高速公路、城乡公路
让我们的出行更加方便的同时
也促进了经济的发展
近日玉溪又有两条高速路建成通车
一起来看看是哪里！
江通高速9月30日通车
沿着星云湖畔青铜遗迹
触摸神秘古滇
踏着杞麓湖旁马帮足迹
感受岁月变迁
千年之后一条汇聚秀美风情的交通要道
江通高速公路
于9月30日24时建成通车
江通高速是云南省“十三五”规划
“五网”建设的重要组成部份
全省县域高速公路“能通则通”
重点项目之一
是“一带一路”连接昆明、玉溪、红河
前往越南的重要枢纽
对带动区域经济及旅游发展具有重要意义
江通高速公路项目采用PPP模式
由中国电建旗下
中电建路桥公司、中国水电十四局、中国水电四局
玉溪高等级公路公司联合投资
水电十四局组建项目总承包部
负责施工管理及通车后运营
各标段负责组织施工
江通高速起点位于江川紫红坝立交
接玉江大道
止于通海秀水沟村接通建高速
主线全长32公里 时速100公里/小时
采用双向4车道标准建设
单幅隧道11座
（李官庄隧道）
（雄关隧道）
（小公山隧道）
（福德山隧道）
（雄关隧道）
互通立交6座
（大寨互通立交）
（全线最复杂立交雄关互通立交）
（秀水互通立交）
（杨广互通立交）
收费站3座
（杨广收费站）
（雄关收费站）
（江川西收费站）
桥梁93座
（上普塘大桥）
（小白坡大桥）
（文家山大桥与上普塘大桥）
（新窑2号桥）
江通高速犹如杞麓湖畔的一条玉带
环境优美 视野开阔 路途植被覆盖率高
集自然生态景观 地方文化 旅游特色
为一体的画卷长廊
大戛高速10月1日通车
大戛高速公路项目起点为玉溪市新平县大开门，从新平县城北侧绕过，终止于戛洒北接戛洒大道，主线全长66.65公里，远期向西延伸接者东至临沧高速公路，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ι级。国庆献礼通车路段为大开门至新平东互通长19公里，该路段共有桥梁14座，隧道5条。此次通车意味着新平县拥有连接县外的第一条高速公路，通车后将改写新平县不通高速公路的历史，在新平交通史上将具有里程碑的意义。
新平县大开门至戛洒高速公路项目是玉溪至临沧至孟定口岸高速公路中的一段，是省高速公路网的组成路段，是滇中城市经济圈县县通高速重点建设项目之一。
公路建成后将贯通6个州市，辐射18个国家级、省级口岸，促进对外经济贸易，改善招商引资环境，促进沿线产业结构调整，加快新平群众脱贫致富具有重要意义，尤其是对云南“桥头堡”建设、对东盟经济贸易有巨大的促进作用。大戛高速公路是新平县目前公路等级最高、投资规模最大、意义最为深远的一条公路，建成后新平将全线高速抵达昆明。
新平县大开门至戛洒高速公路大开门至新平东互通段经交工验收合格，定于10月1日00:00对过往车辆收取车辆通行费。新平县大开门至戛洒高速公路大开门至新平东互通段收费期限30年。
基本费率及收费标准为： 1、客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.11元/车·公里执行。 客车具体车辆通行费收费标准=（普通路段基本费率×普通路程里程＋计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道里程）×车型分类计费系数。 2、货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.09元/吨·公里、桥梁隧道0.18元/吨·公里执行。 货车具体车辆通行费收费标准为普通路段收费标准与计费桥梁隧道收费标准之和。普通路段和计费桥梁隧道收费标准计算均以实际称量的车货总量为依据，正常装载和超过公路承载能力的车辆每车次具体收费标准，以及超过公路承载能力的车辆每车次具体收费标准，以及超过公路承载能力的车辆认定标准，按照《交通部印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔〕492号）有关规定执行。超过公路承载能力的最大基本费率调节系数值为5，车货总重计量不足5吨的统一按照5吨计收。 3、收费标准采用元进制，计算结果尾数保留至元，元以下四舍五入。
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