科鲁兹在之前是比较出名的，并且它也非常有运动气息，很多男性喜欢科鲁兹，就是喜欢它那种独特的运动感。并且科鲁兹也是雪佛兰旗下非常有名的一个车型之一，当时上市的时候，销量都是保持得很好的，但是后来因为国产一些的汽车品牌崛起了，雪佛兰它的影响力已经慢慢地下降了，并且科鲁兹的知名度也下降。所以它现在都被其他的一些品牌抢走了风头，名气跟以前已经不一样。
但是科鲁兹并没有因此放弃，在今年4月份的时候它重新更新了科鲁兹的一个新款，并且实车已经在国内进行了曝光。在外观上面，科鲁兹改变最大的就是它前面的进气格栅，它其中改变最大的就是进气格栅在造型上，采用了上下分层的样式进行设计，造型上变得非常夸张。并且中网的内部是采用了，自身特有的中网纹路设计，颜值看上去非常好看，并且运动气息很强。
唯一美中不足的就是科鲁兹的大灯，灯光发黄，而且太散，不够凝聚，所以这个大灯是一定要改的，那到底是改氙气还是LED呢？要我说，当然是LED啦。原因就是，
第一点：最省电的是LED大灯，又亮又省电是LED大灯最显着的特点。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己 发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。具体到汽车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是30W、32W或40W的，汽车出厂时配的卤素灯一般是55W的，氙气灯一般是35W搜索或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，现在人们进行车灯改装，一般都是用LED大灯的，不会用氙气灯，氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。
第二点低电压启动，氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮 起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
第三点，就是发热：氙气灯和卤素灯是电能转化为热能，在发光的同时产生了大量的红外线，发热量非常大，特别是氙气灯点亮二十分钟后，温度高达300-400度，把灯碗烤黄，甚至把灯座烤化。而LED大灯的发光原理是冷光源发光，就是前面说的“荧火虫”的原理发光，发热量是很低的，点亮20分钟后，可以用手去拿都没有问题，发热量很低，这么低的发热量，没有任何一个灯种可以媲美,而且性价比也高，一对前大灯大约400多块钱。
第四个，稳定性，LED大灯要比氙气灯稳定很多，LED是最新一代的产品，两种产品存在代差，就像战斗机歼20和歼10 一样，存在代差，最新一代比前一代优秀太多。
第五个：寿命，LED大灯寿命30000小时，氙气灯3000小时，一个LED大灯的寿命相当于10个氙气灯。
原车改前的远近光，明显卤素灯，灯光发黄，而且已经明显开始衰减，亮度不高，行驶在路上很难看清前方的路况，总会提心吊胆。
改后的整体外光，颜值提升不止一个档次，整个“眼神”显得更加犀利，车主看之后也很是满意。另外，想改灯的车友需要注意的就是，改灯一定要去专业的改灯店，无论是师傅的技术还是售后服务，都会有一定的保障。
改后的的照射效果，远光和近光都有了很大的提升，灯光的照射范围和亮度显着提升，夜间行车各种路况也能应付自如，行车的安全性得到提高，人身的安全也能够得到保障。
