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对于保时捷品牌来说，9月4日注定是不平凡的一天。就在这天，顶着纯正德国跑车品牌光环，保时捷第一款纯电动轿车正式登场了。当保时捷这样的品牌都开始全力以赴投入纯电动车的洪流中，我想你再没有理由拒绝一辆超高颜值，性能炸裂的电动车了。
全新保时捷Taycan是一台极富运动性的四门轿跑，首批发布的车型版本为全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo。两款车型均为“保时捷E驱高效动力”。售价分别为179.8万和149.8万。
全新Taycan以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代,但首先它是一台保时捷，其次它才是一台电动跑车。作为保时捷家族的后裔，全新Taycan的外观设计在大胆创新的同时也传承了蕴含保时捷基因的纯粹。从正面看，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。
从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型。此外，Taycan 车尾采用了玻璃质感“Porsche”标志的家族式嵌入贯穿灯带。得益于整体外观设计，全新 Taycan 的风阻系数达到 0.22，空气动力学性能十分出色。
打开全新Taycan的车门，我们发现全新Taycan与保时捷Mission E概念车基本保持一致，以“以驾驶者为中心”的设计理念。
内饰中采用了4块屏幕，从而增添不少科幻感，中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置），采用了保时捷的全新交互界面设计，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制，具备触觉反馈和防误的操作功能。
在我们惊叹于全新Taycan的内外设计时，不要忘记它是一台富有运动基因的保时捷。结合起步控制功能，旗舰车型 Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 亦可达到 500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。
在 WLTP 标准下，Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412 km 和 450 km，而基于 NEDC 标准时两车续航里程均为 465 km。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。
另外一项惊人科技是全新Taycan 是首个采用800V系统电压的量产电动车，在充电速度方面有着巨大的优势，在超级充电模式下，5分钟充电时间就可以提供100公里的续航里程。
作为保时捷品牌的首款纯电动跑车，全新Taycan在多方面都带来了创新性的技术，也拥有十分亮眼的性能指标。据此前德国媒体报道，全新Taycan已经收到约3万份订单，其中中国订单占到1/3，很显然，全新Taycan在这个细分市场注定成为标杆。
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